BMW Sport

Witam. Jestem nowy na forum. Mam problem z moją BMW E46 323i. od jakiegoś czasu auto jak jest zimne pali i chodzi pięknie, ale jak osiągnie odpow. temperature to nie ma już takiego przyśpieszenia jest mułowate, a gdy go zgasze jak jest rozgrzany to trudno odpala a czasem gaśnie. Byłem na kompie i pokazało mi dwa błędy: 1: czujnik położenia wałka rozrządu 2: sonda lambda. I dziś byłem na kanale sprawdzić dojście do sondy i odczytać jej nr ale okazało się że była jedna poprostu odkręcona, dokręciłem ją ale nic nie zmieniło sie w pracy silnika. I tu moje pytanie czy ten czujnik wałka może być odpowiedzialny za takie zachowanie sie pracy silnika czy raczej sonde którą dokręciłem i tak była walnięta??? Sorki że tak sie rozpisałem prosze o pomoc???

Czujnik poozenia wałka jak najbardziej daje 60 % że to on

Jutro jade kupić ten czujnik i go wymienie ale wcześniej wykasuje błędy przejade sie i spowrotem na kompa i sprawdze bo może tego błedu od sondy już nie będzie jak ją dokręciłem i po problemie. A z powodu sondy też tak może auto źle chodzić??

Witam ponownie, a więc dzisiaj Kupiłem czujnik wałka rozrządu i go wymieniłem i.... nic bez zmian auto dalej muli jak sie zagrzeje i ma problemy z odpaleniem. A na komputerze po wcześniejszym wykasowaniu dale j pojawia sie błąd czujnika położenia wałka rozrządu ssący. Znajomy mechanik mówi że na jego oko walnął przepływomierz powietrza. i tu moje pytanie gdyż nie chce już wydawać w ciemno kasy: czy Waszym zdaniem możliwe jest że to przepływka. przypomne że auto dobrze chodzi gdy jest zimne i gdy sie rozgrzeje ale dopóki go nie zgasze, a jak jest zagrzany i go zgasze to są już problemy z odpaleniem a potem brakiem mocy. dodam też że na komputerez nie pokazało błedu przepływki, więc czy to może być ona winna????? PROSZE O POMOC!!!!!!!!!!!!!!!

Może ci gdzieś ciągnie lewe powietrze? A na kompie nie wyskakiwał ci błąd czujnika temp cieczy? Spróbuj go odpiąć i sprawdzić co się stanie. Sondę też bym odłączył żeby ją wykluczyć.

Ja mam to samo odepnij przepływkę i pojeździj bez, powinno przestać no ale pisałeś, że sonda też poszła więc albo przepływka albo i sonda i przepływka. Ja mam tak, że na zimnym mi [cenzura].. ale jak sie nagrzeje to falują obroty jest gorszy but a czasami potrafi się krztusić. Jak odepne wszystko wraca do normy oprócz spalania bo cały czas mi pokazuje że mam 20/100

Witam Wyjaśnił sie mój problem A więc próbowałem też odłączać przepływomierz ale silnik chodził dalej bez zmian. Komputer cały czas mi pokazywał czujnik położenia wałka rozrządu. Zakupiłem taki czujnik i nic bez zmian ( dodam że chodzi o ten czujnik z przodu z góry na głowicy) wymieniłem i nic dalej ten sam błąd na kompie. Dobrze że mogłem oddać zakupiony czujnik i wymieniłem go na innej firmy i dalej to samo. Zrezygnowany nie wiedząc co robić pojechałem do serwisu BMW. Pan stwierdził od razu na diagnostyke. Zaśmiałem sie i mówił że napewno wyskoczy błą czujnika wałka roz. I rzeczywiście tak sie stało. Tłumaczyłem, że wymieniałem dwa razy go i bez zmian. Jakie było moje zaskoczenie jak Pan powiedział mi że silnik VANOS ma dwa takie czujniki i może ja nie wymieniałem tego zepsutego. Pokazał mi jeden ten który wymieniałem u góry z przodu i drugi z kabelkiem z boku na dole. Kłuciłem się że ten z kabelkiem to na pewno nazywa się czujnik walu korbowego a nie poł. rozrządu. Jednak pokazał mi na kompie w BMW obydwa to czujniki położenia wałka rozrządu!!!! Wymieniłi mi go (dodam wymiana gratis tylkjo koszt diagnostyki i części) i auto znowu stało się RAKIETĄ!!!!!! Sory że tak sie rozpisałem ale może komuś to pomoże i sie przyda- mam taką nadzieje. Dzięki za pomoc

Kolego czy mógłbyś nam tutaj http://bmwfans.info/original/ pokazać te dwa czujniki
wałka rozrządu bo to jakaś nowość?

Prosta sprawa, silinik z jednym VANOSem ma czujnik położenia wałka ssącego. Przy podwójnym VANOSie czujnik jest też dodatkowo na wałku wydechowym.

http://bmwfans.info/original/E46/Cou/32 ... l-11_2170/
N tym rysunku czujnik wałka ssącego to 18 a wydechowego 5.

dzieki Kolego człowiek się uczy całe życie a i tak głupi umrze