BMW Sport

Wiem że to już było ale dalej niejestem pewien mam problem z niedigrzanym silnikiem np wczoraj przejechałem ok 40km i wskazówka od temperatry nie przekroczyła niebieskiego pola.Obstawiam termostat ale przycztną moze też być visco? U mnie cały czas sie obraca a jak zwiększe obroty to kręci sie szybciej ,niezalżnie od temp silnika. Moim zdaniem jak silnik jest zimny to niepowinno się obracać?? nawet ktoś o tym pisał na forum

Polaczony na krotko? Mimo wszystko sprawdz temostat, na postoju przeciez wisco(jesli piszesz ze jego obroty zalezą od obrotow silnika) kreci sie bardzo powoli i nie powinno az tak wychladzać.

PosdroU

na postoju kręci sie szybko ręką strach zatrzymac a visko nie jest zaspawane

do wymiany termostat a visco sprawdź na wyłączonym silniku czy się kci czy niee jak się kręci to ok jak nie to tez do wymiany termostat otwiera się wtedy gdy silnik jest nagrzany i nie ma na to wpływu visco wymień termostat i odbrze odpowietrz silnik powinno być ok

na wyłączonym silniku visco sie kręci jutro wymienie termostst

wiec powinno być ok

Witam. Też mam podobny objaw. Pomogła wymiana samego termostatu??

Termostat był zepsuty teraz wszystko gra
Wymieniłem go dopiero dzisiaj (wolny czas) dzięki LECHMAN za pomoc klikam pomógł

Cześć dzisiaj zauważyłem że teraz na ciepłym silniku gorzej pali .przed wymianom termostatu nie było tego problemu???? Na zimnym od razu łapie. na forum wyszukałem że może być padniety(oczywiscie nie całkiem) czujnik położenia wału?
Jak coś to w poniedziałek jade na kompa

Czujnika polozenia walu nie mozna calkowicie wykluczyc...ale pierwsze co bym obstawial to czujnik temperatury silnika..ktory to podaje sygnal do kompa samochodu jaka silnik ma temperature.

Ale to jak jedziesz na kompa to bardzo dobrze...bez problemu powinno Ci zlokalizowac co jest do wymiany.

Witam, jakie koszty za termostat ?

http://moto.allegro.pl/item529408619_te ... 52_ss.html

takie.

Niestety silnik M43 nie jest wymieniony ale napisałem na gg czy mają i za ile.
Dzięki za link, pozdrawiam.

witam mam pytanko odnośnie visco na wyłączonym silniku powinno się krecić ale bez oporów czy jednak coś tam powinno je troche chamować bo u mnie się kreci ale nie zupelnie luźno czy to znaczy ze powinienem je wymienic ?? [/list]

Jezeli sie kreci z lekkim oporem to jest wporzadku.Natomiast jezeli jest taki luz, ze mozesz obrócic go kilka razy jednym ruchem reki to oznacza ze na 99% jest do wymiany

Z małymi problemami w wykryciu usterki, przyszedł czas na wymiane czujnika położenia wału ale teraz mam dylemat nowy czy używany??? jak myslicie??? np http://allegro.pl/item565685872_czujnik ... 3_277.html http://allegro.pl/item569403375_czujnik ... 0_m52.html
http://allegro.pl/item566543080_czujnik ... 8_e39.html a z tymi problemami to dopiero na drugim kompie wyszło ze mam walniety czujnik

ja wymieniałem termostet i kosztował 22zł i okazało się że stary ktoś nawiercil

Moje VISCO było padnięte brak tej blaszki która je włącza i wyłącza teraz jest spokój termostat też wymieniłem koszt 180zl w ASO żałuje bo można było taniej a z tym samym rezultatem:P