BMW Sport

czy ktos wie co to moze byc i czy da sie naprawic? moja stacyjka zablokowala sie w pozycji zapalenia kontrolek i nie chce sie przekrecic w rzadna strone ale kluczyk bez problemu moge wlozyc i wyciagnac.probowalem spryskac to WD40 ale nie przynioslo to rezultatu.po kilka krotnym poruszaniu kluczyka w stacyjce udalo mi sie ja obrocic o 360st. ale samochod nawet nie odpalil.odpalilem samochod na pych po wlazeniu kluczyka ale po jego wyciagniecju silnik dalej chodzil.czy powinien dalej pracowac czy tez zgasnac jezeli w kluczyku jest imobilajzer i czy przy ewentualnej wymianie stacyjki bede musial przeprogramowac imobilajzer?pozdr

na 99% urwal sie walek, ktory przekreca kostke ( nie pamietam jak ten element sie fachowo nazywa ). Bedziesz musial prawdopodobnie wymienic korpus stacyjki. Przerabialem temat kiedys e E34. Co do immo nic nie bedziesz musial programowac.

moze ktos opisaj jak mozna to wymontowac i czy da sie to jakos naprawic czy wchodzi w gre tylko wymiana ?

naprawic sie raczej nie da.. chyba, ze jakos zespawac taki kompozyt? ja wymienialem caly korpus.. bylo z tym troche roboty bo trzeba bylo ciac nity zeby go zdjac z kolumny kierowniczej.

Tutaj masz zdjecia korpusu i urwanego tego walka http://tinyurl.com/35y9ty

dzisiaj widzialem dokladnie taka zepsuta stacyjke od e36 u goscia co zamki naprawia, klient sobie zamowil nowa (korpus i walek ktory sie polamal) ok 400zl w ASO

Dodam, ze w razie czego mam caly taki korpus - + gratisowo cala kolumna od 525TDS do ktorej jest zamontowany

Ps. Korpus jest oryginal BMW, a nie Valeo..ktore wlasnie pekaja.

Dokladnie przed swietami przerabialem ten temat. I okazalo sie ze byl wyrobiony taki jezyczek w stacyjce.

wracajac do tematu usterki ktorej nie udalo mi sie jeszcze usunac poniewaz znajduje sie za granica i termin naprawy w bmw mam wyznaczony na 13 lutego czy jest ktos w stanie mi powiedziec czy da sie to spiac jakos na krotko i odpalic silnik i czy istnieje prawdopodobienstwo ze kierownica moze sie zablokowac nagle ? pozdr

witam mam identyczny problem jak w/w kolega chcialabym sie dowiedziec po czym rozpoznac czy w kluczyku jest immobilaizer,dodam ze mam bmw 316i coupe rok 95,bede wdzieczna za szybka odpowiedz

W kluczyku w srodku po jego rozebraniu znajdziesz tkz "kosc" czyli cos co wyglada jak maly magnes oraz do okola wkladki stacyjki powinien znajdowc sie plastikowy czarny pierscien to znaczy ze masz imobilajzer.pozdro

dzieki a jezeli chodzi o koszt takiej stacyjki orientacyjny ile moze wynies??

Mam jeszcze jedno pytanko czy od innego modelu bmw bedzie pasowala stacyjka??Jesli tak to od jakiego:)??

Stacyjka w ASO okolo 350 zl.

witam
miałem to samo.Stacyjka z drugiej ręki kosztuje od 150 do nawet 350 zł,przy czym musisz mieć świadomość,że ktoś może mieć klucz do twojej beemki.W serwisie taka "przyjemność "kosztuje 250 zł.Czeka się ok.tygodnia-dorabiają ją pod Twój klucz.

Przeciez przy tego typu awarii nie trzeba wymieniac CAŁEJ stacyjki.. Wystarczy wymienic tylko korpus na kolumnie, a wkladke razem z pierscieniem przelozyc ze starej...

to tylko jezeli byś nie "dostosował" jej do swojego kluczyka.