BMW Sport

u mnie dzialaly normalnie 2. Mam juz nowe zarowki ksenonowe d2s philipsa, nigdzie na opakowaniu nie jest podane ile ma K. Patrzelismy teraz przy brata 750 (moja stoi w garazu, a jestem teraz w pracy) i... zeby wymienic zarowki trzeba zdemontowac obudowy filtrow powietrza..........

no to tylko aso... żart...

Przy spryskiwaczach (na przewodach) są zaworki ciśnieniowe (lub zaworek, który spełnia również role trójnika) i one czasem poprostu się zapychają i psują. Miałem tak u siebie, ale w zwykłych spryskiwaczach, po wymianie spryskiwacze rewelacja.

jestem pewny ze specjalne tak zrobili, bo gdyby przykrywka od zarowki byla plaska, a nie taka "nadmuchana" mozna bylo by ja zdjac.. a tak, opiera sie o obudowy filtrow powietrza... musialbym odkrecac obdudowy filtrow powietrza, odczepiac rure od przeplywomierza... sam nie wiem czy sie za to zabierac. Ku...... mac!

Ja wam powiem, ze jesli chodzi o układ spryskiwaczy lamp to w zeszłym roku musiałem podczas naprawy tego kupić słownik brzydkich wyrazów, bo wyczerpałem repertuar

wymieniłem wszystko niemal- zaworki, weze, opaski, pompke,uszczelki i nawet główny zbiorniczek .

Ale wreszcie działa i nic nie cieknie.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=61&fg=45
Tanio nie jest wiec wolal bym sie pobawic.

jesli chodzi o wymiane zarowek ksenonowych to dorbze ze pojechalem z tym do mojego mechanika, potrzebny jest klucz Torx zeby otworzyc obudowe reflekotra. Dobrze ze wymienilem zarowki - jedna juz napeczniala, wiec w kazdej chwili mogla pasc. Jesli chodzi o spryskiwacze to kompresor nie pomogl wiec umwoilismy sie na inny dzien na zdjecie zderzaka w poszukiwaniu nieszczelnosci na przewodach.