[E46] jakie tarcze hamulcowe

Zakov

rbk napisał(a):

Zakov napisał(a):

A co powiecie na tarcze i klocki TRW???

Nie polecam. Założyłem na przód tarcze i klocki TRW. Jeżdżę spokojnie. Wykrzywiło po 10 kkm obydwie tarcze dokładnie w takim samym zakresie. Obejrzał je znajomy biegły z zakresu techniki samochodowej i powiedział, ze takie samo wykrzywienie świadczy o wadzie fabrycznej. Tarcze zostały przetoczone i po kolejnych 10 kkm znowu zaczynają bić. Jeszcz raz je przetoczę, a jak dalej będzio to samo jadę do serwisu BMW i niech oni wymieniają na to co mają. Szkoda mojego czasu i nerwów, a takie bicie tarcz to z pewnoscią nie służy innym elementom w aucie. Dodam, że ORI tarcze przód wytrzymały prawie 140 000 km, a z tyłu są jeszcze z fabryki.

Dzięki za rade, choć trochę za późno. Dokładnie to samo stało się z moimi tylnymi TRW...

mauser

Niestety ( cena:/) najlepsze są te oryginalne z serwisu.
Ja do swojej założyłem Zimmermann i po ostrej jeździe ( oczywiście dotarciu) są OK - czyli dobrze hamują i się nie pokrzywiły.

Często w E46 spotyka się Brembo...

Edward

Po zapoznaniu sie z ożywioną dyskusją w temacie tarcz i klocków nadal nie wiem, czy mój wybór do Z3M 3.2 321 KM - tarcze brembo i klocki ATE na przód jest właściwy także przy względnie dynamicznym podróżowaniu?

Lolo_12

Gorący kotlet!

darcyn

zajrzyj do bmw bo wypuściło tańsze części eksploatacyjne do starych modeli. nie pamiętam ile tarcze ale np czujnik zużycia był 5zł droższy od zamiennika

tylko_bmw · **Posty:** 28 **Moje BMW:** BMW E12 **Garaż:** Mazda 6 :)

krzych181 napisał(a):

Cytuj:

Ja osobiście śmigam autostradą do pracy i często hamowanie ma miejsce ze znacznych prędkości

Na autostradzie się w ogóle nie hamuje, a przynajmniej nie powinno

Niestety są tacy którzy hamują....

Edward

Krzych181
Krzychu nie masz racji. Na autostradzie opóźniacze sa równie
ważne jak w mieście. Podróżujesz np z Lodzi do Warszawy
z chyżością 220-230, a przed tobą dwaj panowie snujacy się
jakieś 150-160, bo tyle im fabryka dała, wyprzedzaja się jak rydwany.
Jeśli nie kopniesz środkowego pedału to się do nich przykleisz.

mihau318

Witam! Mam pytanko, moja "Blau" słabiutko się chowa więc czas na wymianę tarcz oraz klacków. Czy tarcze Brembo Max oraz klocki ceramiczne ATE zadowolą mnie wystarczająco? :hyhy:

AndrewP4

Blau słabo się chowa ? O co chodzi ?

Jeżeli wybierasz tarcze MAX i klocki ceramiczne, to chyba sam wiesz czego potrzebujesz. Niestety wątpię czy ktoś zna Twoje preferencje. Ja osobiście preferuję heble z dobrym initial bite , z miarę równym współczynnikiem tarcia.

mihau318

Słabo się chowa hehe, chodziło mi o hamowanie. Jednak zastanawia mnie czy były by to dobre klocki do akurat tych tarcz, to moje 3 auto więc chciał bym żeby wyszło to porządnie. Dziś pogadałem z kolesiem z pracy (maniak subaru) i on polecił mi do tego zestawu ebc green stuff, lub inny zestaw zimmermann sport + właśnie te same klocki. Jestem w kropce.

Dimitri

a zestaw tarcze+klocki bosh lub brembo ktos montowal? jak to sie sprawuje?

neez · **Posty:** 236 **Moje BMW:** e39 **Kod silnika:** m57D30

U mnie brembo dostało bicia, ale ja jeżdżę dość agresywnie i być może ten zestaw nie jest dla mnie. Generalnie nie zrazilem się jakoś specjalnie ale tym razem sprawdzę coś innego.
Teraz kupie tarcze która odświeża klocek hamulcowy i pewnie klocki ds2500.Z tarczami to loteria a wiele zależy od montażu i doboru klocków. Bez czujnika pomiaru bicia osobiście już bym nie podchodzi do wymiany.

Dimitri

A bosh? Wiesz coś o tym?

stanley220 · **Posty:** 2 **Moje BMW:** e60 530xi **Kod silnika:** N52

Ja z uwagi na bicie kierownicy zakupiłem do swojej bmw e60 530XI tarcze ATE oraz klocki ATE. Cena za komplet około 900 złotych. ( Do tego modelu są takie ceny) Po przejechaniu ok 500 Km bez szaleństw oraz przegrzania ponownie powróciło ich bicie. Rozmawiałem z osobami trudniącymi się tylko naprawą BMW powiedzieli, że tylko oryginały wytrzymają i dadzą prawdziwą radość z jazdy. Reszta podobno nie wytrzymuje samochodu o mocy powyżej 200Km. Ja mam 258Km i dość nerw oraz wyrzuconych w błoto pieniędzy. Pozdrawiam

Zimny · **Posty:** 1658 **Moje BMW:** E39 **Kod silnika:** M57

Dimitri napisał(a):

A bosh? Wiesz coś o tym?

Tez długo nie wytrzymają bez bicia.

stanley220 · **Posty:** 2 **Moje BMW:** e60 530xi **Kod silnika:** N52

Chcę ci doradzić,że w przypadku małego drżenia kierownicy podczas hamowania sprawdź zawieszenie ... Nie wiem jaki masz dokładnie model ale w e46 po wymianie tarcz delikatnie drżało podczas hamowania i zostały wymienione kompletne wahacze marki MEYLE HD i drżenie zniknęło. W moim e60 podczas hamowania ze 140 chce mi kierownicę wyszarpnąć .Jak się nagrzeją tarcze jest jeszcze gorzej.

BMW Sport

Regulamin działu

[E46] jakie tarcze hamulcowe

Kto przegląda forum