BMW Sport

Witam!

Mam problem z moim bmw e46 320d 150KM.
Padla mi turbosprezarka, wymienilem ja na regenerowana. Niestety po odebraniu samochodu z serwisu okazalo sie, ze ma 0 mocy, na 4 przy 100 ledwo przyspiesza!

W serwisie powiedzieli mi, ze mozliwymi przyczynami moga byc:
a) zapchany katalizator (na pewno byl zalany ostro olejem po starym turbo i puszcza czasami kleby dymu czarnego)
b) sparciala uszczelka pod intercoolerem, ktora powoduje dostawanie sie powietrza.

Przy okazji wymiany wymienilem odme, olej oraz wszystkie filtry.

Czy ktos moze dokladniej powiedziec, co sie moglo stac, albo jak sprawdzic, czy to wina katalizatora/uszczelki/czegos innego.

Czy mozliwe jest, ze turbosrezarka, ktora kupilem jest niesprawna?

Dodam, ze poprzednia turbosprezarka przy ponad ~2500 obrotow wydawala swist, tej nowej prawie w ogole nie slychac.

Z gory dziekuje za pomoc.

WITAJ kolego.Z tego co napisałeś to wszystko jest możliwe.Jest mozliwe że to turbo co kupiłeś jest niesprawne,ale wrazie czego to gwarancje musisz mieć jak i na nową tak i na regenerowaną.Musisz tez napisać czy za każdym razem jak dodasz gwałtowniej gazu to tak dymi???bo to ewidentnie wtedy coś z tym intercoolerem(ale wtym wypadku musił byś słyszeć specyficzny świst zasysanego powietrza)Odma nie ma nic do rzeczy(i żle założyc jej nie nie idzie).

Prawdopodobnie olej poszedł w wydech, więc i wydech i tym bardziej katalizator masz zapchany.
Trzeba to sprawdzić, inaczej możesz "ugotować" tą nową turbinę.
Tak samo warto zdemontować IC i sały układ dolotowy i to wyczyścić.

Skoro zakład podjął się naprawy, niech zrobi to porządnie i do końca