BMW Sport

Witam.

Mam taki dylemat. Jestem szczęśliwym (może nieszczęśliwym) posiadaczem BMW E36 318I. Klęknął mi w nim silnik. Zwyczajny 1.8. Zamontowaną miałem w nim sekwencyjną instalację gazową firmy ESGi. (ponoć dobra firma) Z racji tego że silnik klęknął jest okazja zastąpić go jakimś mocniejszym. Jak pewnie się domyślacie że marzę jak każdy posiadacz E36 o silniczku 2.8. No i w tym momencie zaczyna się problem bo 1.8 ma 4 gary i w instalacji są oczywiście 4 te wtryskiwacze. Do 2.8 potrzebne było by 6 takich wtryskiwaczy.
I w tym miejscu się rodzi moje pytanie. Czy jest możliwość dołożenia do gazu dwóch takich wtryskiwaczy dodatkowych? Czy komputer to udźwignie?

Jak najbardziej jest. Z tym że piszesz o komputerze firmy ESGi, jak 9 lat tym sie zajmuje to czegoś takiego nie widziałem. Jest SGI i to nie firma tylko typ instalacji, firma to Holenderskie AG. Najlepiej jakbyś wkleił zdjęcie jednego z wtryskiwaczy, ponieważ jak to jest to co myślę, to dostosowanie instalki do silnika 6 cyl nie opłaci się. Jeden wtryskiwacz w Elpigazie, który jest wyłącznym dystrybutorem AG SGI w Polsce, kosztuje ok 260 pln. + dwie rozety do wtryskiwacza kolejne 140 pln, mapowanie. Porażka, aczkolwiek na tej instalacji wzorowany był wtrysk gazu Prins.

Jest ESGI a nawet ESGI2, jest to to samo co SEC. Jeśli masz kompa na 4 gary to nie obsłuży on silnika 6 cylindrowego, przy sekwencyjnym wtrysku paliwa.

Mea culpa. Może i jest.
A dla majsterkowicza jest realne przerobić ten układ na 6 cyl. i to nie koniecznie dużym kosztem.
Dla przykładu żeby mnie Pinczer, nie zlinczował, powiem że owe wspomniane Holenderskie SGI pierwotnie miało odczyt tylko 4-rech cylindrów, a w 2001r. robiłem na tym wtrysku takie auta jak BMW: 740, 540, 535, Mercedes E320, E420, ML320.
Potrzebny był dodatkowy emulator wtryskiwaczy których nie odcinał blok rozłączający sterownika gazu, kilka rozet aby rozdzielić wtryskiwacze gazu i znajomość kolejności zapłonu danego silnika.
Tak samo realne jest przerobienie, z wykorzystaniem jednego sterownika, silnika V12, a przecież niema sterowników które fabrycznie obsługują więcej niż 8 cylindrów.

Toudi taka przeróbka miała by sens może jeśli robocizna byłaby równa zeru. Czyli we własnym zakresie trzeba by to zrobić. Mając odpowiednią wiedzę. Ja jej nie mam a jak autor?

Wg mnie gra nie warta świeczki.

Sprzedać sterownik z wiązką, dołożyć kasę i kupić na 6 garów. Byłoby to lepsze choćby z tego powodu, że wyeliminowalibyśmy ewentualne emulatory itd. Im mniej tych gazowych badziewi pod maska tym lepiej.

Nie no, masz 100% racji
Ja tylko informuje że da się to zrobić. Tym bardziej jak ktoś ma trochę wiedzy.
A jeżeli to jest coś jak SEC to sam bym odradził kombinacje. Do tej instalacji w podstawowej konfiguracji trzeba mieć sporo wiedzy i anielską cierpliwość, a co dopiero przy takich kombinacjach.