BMW Sport

Witam z dnia na dzień skończyły mi sie czujniki cofania.Działały i bez żadnej przyczyny przestały nie słychać zadnego sygnału dzwiekowego.Moze ktoś pomoże bo wiecie sami jak to ułatwia zycie.

Jak pada czujnik ( czujniki ), oznajmia to sygnał dzwiekowy brzęczyka.
Po wrzuceniu wstecznego piszczy ( nawet jak nie ma przeszkody ), ok 3s ciągły sygnał i cisza.

Czy tak masz czy wogóle cisza kompletna???

Jeżeli całkowita cisza od początku wrzucenia wsteka to mało prawdopodobne a nawet nierealne że poszły czujniki ( bo wtedy piszczał by awarię tak jak wyżej napisałem ).
Szybciej z samym brzęczykiem coś się stało.

Może właśnie i tak być jak Boggy e 36 pisze , jednak sprawdz jeszcze jak świeci kontrolka w przycisku PDC. Jeśli pulsacyjnie to usterka czujników a gdy normalnie bez przerywania to wszystko powinno byc ok. wtedy opcja z brzęczkiem bardzo prawdopodobna

Podepne sie pod temacik, rowniez mam male klopoty.
U mnie jest wlasnie cos takiego. Po wrzuceniu wstecznego dzieja sie dziwne rzeczy. Czujnik piszczy ciaglym dzwiekiem przez 2-3 sek po czym cichnie i przy zblizaniu sie do przeszkody normalnie informuje, badz piszczy przez 2-3 sek ciaglym dzwiekiem cichnie na ok 1-2 sek i potem piszczy ciaglym dzwiekiem do momentu az nie wylacze wstecznego biegu.
Od czego zaczac poszukiwania usterki ?

giizmo
Od czujnika. Albo kostka nie styka albo umiera.
Najlepiej, jak zacznie być sygnał ciągły i cisza , to może zdążysz... zgasić auto ( na odpalonym niebezpiecznie bo możesz się przejechać ),zostawić na wstecznym, i kluczyk w pozycję zapłon tak żeby działał wstek i czujniki a żebyś nie musiał uciekać przystawiając ucho do każdego czujnika.
Sprawny będzie "strzelał ci w ucho".
Może nie zabije ... efekt taki jakby iskierki ze sztucznych ogni strzelały.

Jeszcze wazną rzeczą jest to, żeby były czyste w miare, bo tez mogą wariować.

O czystosci pomyslalem odrazu. Bylem, przemylem, sprawdzilem. Strzelanie- 'faktycznie jak zimne ognie' jest na wszystkich czterech czujnikach. Wiec mowisz ze jeszcze kostki moga nie stykac. Masz na mysli kostki podlaczeniowe do kazdego czujnika z osobna ?

Tak , te przy czujnikach.
wiekszość nie wie jak poprawnie je założyć aby nie wypadały lub przeciekała do nich woda.
zakłada listwę i podpina kostki.

A prawidłowo, trzeba rozdzielić kostkę na kablu, tak żeby włożyć końcówkę i gumę ( taka dwu albo trzy żeberkowa ), i jeszcze szczelnie wepchać ją do środka np.śrubokretem ,żeby była równo.
Na koniec zatrzaskujemy nasadkę plastikową ( czarna ) żeby wszystko trzymało się na czujniku.

U mnie po wrzuceniu wstecznego jest cisza w głośniku i czujniki też nie reagują.Masakra!!!!

Wczoraj przy wrzuceniu wstecznego (R - automat) wstąpił następujący objaw: sygnał ciągły, ale inny i cichszy niż normalny dźwięk czujników + co pewien krótki czas TRZY sygnały takie jak przy normalnym działaniu czujnika. Czy ta sekwencja coś oznacza?
Oczywiście czujniki nie działają

Problem mam rozwiazany.Padnienty był przekaznik znajdujący się po prawej stronie w bagażniku za półką.Są tam cztery sztuki ten pierwszy po lewej stronie, u mnie jest koloru zielonego.

Podłącze się do tematu. U mnie z dnia na dzień zrobiły się takie objawy, że po wrzuceniu wstecznego czujnik piszczy cały czas jakbym dojechał do przeszkody. Dioda dts w kabinie się świeci na zielono w sposób ciągły, po przesłuchaniu czujników z przodu i z tyłu wszystkie "tykają". Auto porządnie umyłem jednak to nie przyniosło efektu. Z przodu czujniki mam w zderzaku w listwie, niestety z tyłu skrajne są w listwie, środkowe w zderzaku. Może coś podpowiecie