BMW Sport

Witam!
Od jakiegoś czasu coś zaczęło mi 'głucho' stukać podczas przejeżdżania np. progów zwalniających z tym że stuk następuję po odbiciu nierówności przez sprężynę nie przy najechaniu na przeszkodę, czasami stuk pojawia się też na zakrętach. Dodam że amortyzatory mają może 15tyś przejechane, niedawno wymieniałem oba wahacze i komplet sprężyn standardowych. Nie wymieniałem tulei wahaczy bo wyglądały na dobre. W sobotę miałem trochę czasu więc samochód podniosłem i przebadałem wszystkie newralgiczne miejsca - wszystko wydaje się o.k. i nie wiem gdzie szukać przyczyny tych stuków Po dłuższych przemyśleniach stwierdzam że może to jakaś poduszka silnika tym bardziej że troszkę zaczęło mi trząść silnikiem przy ruszaniu no i wyrwało mi ten wlot powietrza który jest przyczepiony na spinki od góry przedniego pasa nad nerkami. Wygląda jakby silnik trochę za bardzo się bujał Co o tym myślicie? Jakiś przybliżony koszt tych poduszek? jeśli to ich wina?

Mozesz sprawdzic poduszki ... koszt ....
http://allegro.pl/item675378611_poduszk ... od_ss.html

chociaz one bardziej odpowiadaja za drgania silnika i eliminuja wstrzasy podczas gaszenia i odpalania. Gdy poduszki sa do bani to cala buda az drży

co do stukow na nierownosciach ... to rozumiem ze chodzi o przednia oś ..a wiec sprawdz dwie rzeczy ... gumy drązka stabilizatora .. i konćówki drążków po lewej i prawej stronie.

Jutro jadę pogadać z mechanikiem żeby auto na szarpaki wrzucił i może coś wyjdzie Jedyne czego jeszcze nie wymieniałem na przedniej osi to gumy drążka stabilizatora, wiem że koszt nie jest gigantyczny wiec liczę że to będzie to
Dzięki za odpowiedz marver, tak off top to też pochodzę z bydgoskiego (byłego) dokładnie okolice świecia n/W. Jak będę kiedyś w Polsce to postaram się do Was do Bydzi zajechać bo wiem że małe spociki tam robicie. Pozdro

zapraszam

Sprawdź wachacze a dokłądniej środkowy sworzeń niestety ten sworzeń nie wymienia się na 90 % któryś wachacz

Właśnie niedawno wymieniałem oba wahacze na Meyle (czy jak to się pisze) z wymiennymi sworzniami bo poprzednie zajechały się bardzo szybko ale to były podróby. To było jakieś dwa miechy temu więc nie sądzę poza tym luzu tam nie stwierdziłem.

Tak sworznie się wymienia ale tylko przedni i tylni ale środkowy juz nie

Wahacze które mam założone to Meyle wzmocnione takie jak tu:

http://www.allegro.pl/item660129256_wah ... nione.html

W tych wahaczach jest możliwość wymiany wszystkich sworzni. Fakt są droższe ale środkowe sworznie tak często padają w e46 że przy kolejnym razie wymieniasz tylko sworzeń i na dłuższą metę oszczędzasz kasę

Jutro auto idzie do zaufanego mechanika po jutrze powinienem wiedzieć co tam jest nie tak.

Ok zobaczymy co tam jak tam

A ja tam stawiam na gumy stabilizatora lub łączniki stabilizatora i o!

Nie bede się upierał ale niech pokaże szarpak co tam ?.

Dzięki za opinie w piątek się okaże kto miał rację

No i wyszło na szarpakach część nr 5 na rys. jest do wymiany

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... zer_front/

Po naszemu to chyba łącznik stabilizatora więc przemO7716 miał rację ze swoimi przypuszczeniami

he he przemo jest dobry we wróżeniu z okruchów bułki tartej pzdr

ok zwracam honor a cieszę ze wyszło co i jak a teraz to jakby to powiedziec grosze sprawy i tak trzymać