BMW Sport

Witam
Mam pewien problem z moim Słoneczkiem.. Chodzi o to ze gdy silnik jest zimny to jak podgrzeje go dwa razy to odpala bez problemu. Ale gdy już trochę pojeżdzę i zgasze do na "minutke" to później muszę go długo kręcic.. i wtedy niekiedy zadymi się z wydechu.. Chociaż silnik się jeszcze nie zagrzeje to nie załącza świec żarowych..
Znajomy mechanik mówił że to przez jakiś czujnik w głowicy pompy czy coś takiego.. jak sądzicie czy to może być to?
Podobno można kupić jakiś układ który wpinamy między komputer a świece i to powinno pomóc..
Ale jak sądzicie to co to może być??
Z góry dzięki wszystkim za pomoc:)
Pozdrawiam:)

Moim zadniem Mogą to być zuzyte swiece zarowe bądź sterownik czy przekaźnik ktory podaje prąd przez pewien czas by nagrzac je do odpowiedniej temp. Ale nie daje głowy

Ja miałem kiedys podobny problem i mechanik powiedzial mi ze to pompa wtryskowa.Ale sie nie dowiedzialem dokladnie co to bo autko sprzedałem

To typowa bolączka 2.5tds/td. Są to objawy zużycia pompy wtryskowej. Na zimno auto pali bo jak silnik nie ma odpowiedniej temp to pompa ma inny kąt wyprzedzenia wtrysku i jeszcze daje rady, a po rozgrzaniu niestety zaczynają się problemy. Najlepszy sposób to oddać pompe do regeneracji lub poszukać używki, ale to się wiąże z ryzykiem, bo nie wiemy na co trafimy.

najprosciej to kupic wlasnie ten modul na allegro przerabialem to i dzala ale sie za to swiece szybciej zuzywaja niestety.tak jak kolega wczesniej napisal standardowa bolaczka diesli bmw.

wszystko wskazuje na uszkodzony nastawnik pompy wtryskowej , są dwa rodzej nastawników : potencjometryczny i indukcyjny. Ten drugi montowany bodajrze od 95r jest lepszy . Zeby się upewnić czy to jest przyczyną wylej butelke zimnej wody na pompe wtryskową kiedy auto jest rozgrzane i nie chce odpalic po tym zabiegi odrazu odpali . Jakiś czas temu byłem posiadaczem 325 TD z 95 roku nigdy nie miałem problemu z uruchomieniem silnika niezależnie od tego czy był zimny czy rozgrzany.

świece w TDS-ie przestają grzac jak silnik osiągnie 40 *C
dokładnie sekcja wysokiego ciśnienia umiera , niestety ale bedzie tylko gorzej
najprościej to zrobic odciencie z czujnika temp umieszczonego w głowicy , komputer niemając danych co do temperatury zachowuje sie tak jak by było zimno czyli załancza świece sam bez zadnych wspomagaczy allegrowych

94
myslisz ze 1.5 litrem wody schłodzisz ? dobra niewypowiadam sie

myśle że tak, nie spróbuje i napisze czy zadziałało:)

a ja mam pytanie mam bmw 325td i mialem caly czas poblem z pompa paliwa tą w baku podlaczylem ja sobvie na krotko ale nie wiem czy ona ma pracowac caly czas czy tylko przy odpalaniu czy gdy stan paliwa jest mniejszy niz 30 litrow prosze o pomoc a co do problemu odpalania na cieplo to moze byc to rowniez rozrusznik u mnie tak bylo

prosze o mozliwie szybka odpowiedz przypominam ze jest to 2,5 diesel

mam ten sam problem ze swiecami i najbardziej logiczna metoda chyba bedzie odciecie czujnika. trzeba sprobowac .pzdr