BMW Sport

Witam,
od pewnego czasu borykam się z problem pierwszego biegu, mianowicie zdarza się że nie chce wejść, dopiero jak wrzucę 2 lub 3 bieg i wtedy znów 1 to wchodzi, a dziś rano 1 weszła mi dopiero za 3 razem, dodam też że czasem trójka wchodzi jakby opornie ale nie zdarzyło się żeby nie wskoczyła, jest tylko czasem niewielki opór, aha i jeszcze jak jest wrzucony bieg to lewarek zmiany biegów jest troszkę luźny na prawo i lewo tak około 5mm luzu jest na każdym biegu luz jest taki sam,
co może być przyczyną tych problemów?

pzdr
podol

pozwolę sobie odświeżyć temat,
nikt z Was nie zetknął się z tym problemem?

pzdr
podol

siemka. skoro nikt to ja napisze:)
sprawdz ciengna od lewarka do skrzyni ale skoro lewarek nie ma duzych luzow (5mm) nie koniecznie sa przyczyna.
moze skrzynia ma wyrobionye wodziki i dlatego nie wchodzi ta jedynka.

moze na poczatek olej sprawdz i czy niema wyciekow ta skrzynia

wycieków nie ma, ani kropelki, sucho wszędzie

Witam,

to ze lewarek ma luzy to wina starego wybieraka. O ile dobrze pamietam to Kot Sylwester opisywal naprawe/ wymiane. Co prawda bylo to w e30 ale moze nie za duzo sie rozni:)
Byc moze to jest przyczyna "ciezkiej" jedynki. U kolegi pomagalo puszczenie pedalu sprzegla i jego ponowne wcisniecie.

POzdrawiam

Witam. W sobote rano wracajac z pracy chcac skrecic na skrzyzowaniu zredukowalem bieg i dzwignia od biegow stala sie bezwladna tzn nie dalo sie wrzucic zadnego biegu. Dzwignia sobie po prostu latala we wszystkie strony. Nie wiem jak mi sie udalo wyrzucic 5 bo na tym biegu jechalem. Pozniej jak juz sholowalem auto do siebie wszedlem pod nie i okazalo sie ze winny byl sworzen nr 12 ktorego nie bylo....swoja droga nie wiem jak wypadl. Bylo juz popoludnie a jej sie nie da chyba dostac w normalnym sklepie tylko w aso to wlozylem tam srube i przykrecilem nakretka samokontrujaca tak nie do konca zeby bylo troche luzu. Tylko czy ten luz powinien byc czy ja dokrecic? Ten sworzen ktory jest orginalnie sztywno trzyma to ciegno? Swoja droga sworzen ten ktory wchodzi w ta tulejke nr 13 dobrze to ciegno trzyma?Czy moj patent ze srubka moze zostac?a i jeszcze jedno...pojawil sie kolejny problem ze dzwignia lata sobie jak chce biegi wchodza normalnie. Czy musze wymienic ta tulejke plastikowa nr 3 ktora jest pod guma? dodam ze ta gume tez mam peknieta ale ona chyba nie ma wplywu na "latanie" lewarka?
Z gory dzieki za pomoc