BMW Sport

DZISIAJ POSTANOWIŁEM ZAJRZEĆ JAK WYGLĄDAJĄ MOJE ŚWIECE I NIESTETY TO BYŁ BŁĄD PONIEWAŻ ODKRĘCAJĄC DRUGA ZAUWAŻYŁEM OLEJ NA GWINCIE I NIE WIEM SKĄD SIE WZIĄŁ ALE NAJGORSZE JEST TO ZE ELEKTRODA CZY JAK TO SIE NAZYWA NA KOŃCU ŚWIECY BYLA OK !POSKŁADAŁEM WSZYSTKO JAK BYLO I NIESTETY PO ZAPALENIU SILNIKA OKAZAŁO SIĘ ZE PRACUJE TYLKO NA 3 GARY(318IS) ZAMIENIAŁEM JUŻ WSZYSTKIE ŚWIECE ZAMIENIAŁEM MIEJSCAMI KABLE ALE W POPRAWNEJ KOLEJNOŚCI OCZYWIŚCIE I NADAL NIE PRACUJE TEN DRUGI GAR OD CHŁODNICY!WIEC JEŚLI MOGĄ WYPOWIEDZIEĆ SIĘ EKSPERCI I POMOC TO Z GÓRY DZIĘKI PONIEWAŻ DOPIERO W SOBOTĘ ZAPROWADZĘ AUTO DO MECHANIKA I NIE CHCE ZĘBY ZAMYDLIŁ MI OCZY I ZDARŁ KASĘ WIEC PROSZĘ O POMOC

jeżeli gar nie pracuje to z reguły brakuje albo iskry albo paliwa
sprawdż czego nie ma i będziesz wiedział w czym rzecz

OK RYSZARDZIE ALE JESZCZE MI POWIEDZ JAK TO NAJPROŚCIEJ SPRAWDZIĆ

Wykręcic świecę która Twoim zdaniem nie pracuje i sprawdzic czy jest mokra jeśli tak to brakuje iskry .Wyłącz caps lock .

Ok ale jak jest z tym paliwem?? I czy to wazne z tym caps lockiem

chodzi o caps lock w komputerze twoim a nie w samochodzie

Najpierw sprawdż jak napisałem , następnie wykręconą świecę włóż w fajkę cewki i zobacz czy jest na niej iskra .Póżniej dostaniesz instrukcję jak sprawdzic wtryskiwacze .Co do caps locka to jest ważne ponieważ pisanie wielkimi literami oznacza krzyk poza tym marnie się czyta .Olej na gwincie oznacza słabą uszczelkę pokrywy zaworów i może byc przyczyną przebicia co za tym idzie brakiem iskry na danej świecy .

dotknij swieca do masy i zobacz czy ma iskre

Hahaha tuszak13 wiedziałem ze chodzi o caps lock w kompie a czy nie można napisać od razu jak sprawdzić wtryski przecież jutro mógłbym sprawdzić od razu a nie latac do kompa i czekać!Przecież szkoda będzie czasu na czekanie tym bardziej ze zostawiłem auto u szwagra bo nim już nie jechałem wiec nie róbmy tajemnic.i koniec tematu z tym caps lockiem bo nie o to tu chodzi

Nie jest to tajemnicą ale warunek jest taki że musisz zachowac ostrożnośc a coś mocno napalony jesteś .Demontujesz całą listwę z wtryskiwaczami wkładasz każdy z nich do osobnej butelki ktoś kręci rozrusznikiem a Ty patrzysz czy wszystkie podają paliwo i właściwie je rozpylają .Przy tej operacji trzeba zachowac maksymalną ostrożnośc żeby przypadkiem nie spalic auta i siebie nie poparzyc .

Nie napalony tylko zły bo znam paru gości co katują swoje bmki czyt.pala gumy itd.i nic im sie nie dzieje a ja niestety nie pale nie kręcę bąków i ciągle jakiś mały kaprys ma ta moja Bunia ale nic jak narazie dzięki za posty i czekam na jakieś dalsze mądre sugestie!

Skoro świeca wcześniej działała i teraz dalej jest sucha, to jak dla mnie ubabrałeś pare rzeczy tym olejem co tam siedział przy wyciąganiu. Przeczyść fajke w środku, rozkręć świecę, powypalaj z niej olej nad kuchenką gazową...

tak jak piszą koledzy najpierw sprawdż iskrę dotykając do bloku silnika świecą
jeżeli jest iskra a świeca jest sucha to znaczy że nie dochodzi benzyna
i jest kłopot z wtryskiwaczem
można do wtyczki wtryskiwacza podłączyć diodkę na 12V-powinna mrugać po zakręceniu silnika-jeżeli mruga to znaczy że coś się dzieje z wtryskiwaczem

bo nasze bmki czasem lubią pojeździć po odcince zapłonu wiem bo moja też ma kaprysy ale po takiej jeździe na jakiś czas jest ok

no i w trakcie szukania problemu okazało sie ze przestał pracować drugi gar i mechanik nie maił pojęcia co jest nie tak!Podłączał bunie pod kompa i wychodziły błędy ale nie pamiętam jakie:/ a rozwianiem problemu okazało sie ze winowajca tej mordęgi jest alarm którego nie używałem ponieważ nie miałem pilota (tak juz kupiłem)miał byc niby odłączony a jednak nie był i teraz na pewno jest ponieważ leży w bagażniku i juz wszystko jest ok dzięki za podpowiedzi