BMW Sport

Witam,
muszę ustalić jaki model turbiny garrett siedzi w moim aucie (historia długa...)

i teraz pytanie, czy tylko wyjęcie turbiny pozostaje? Po VIN bądź numerze części BMW nie dojdę?

jeżeli wyjęcie, to czy ktoś krok po kroku może opisać jak to zrobić (dziś doszedłem do wymontowania filtra i niestety musiałem się poddać...)

http://www.realoem.com/bmw/select.do I sprawa zalatwiona.

Wydaje mi sie ze bedzie to Garret GT 2056V 750080-5018S.

niestety nie... mam tylko numer części BMW, a potrzebuję numer Garretta (w skrócie muszę na potrzeby pisma procesowego (sądzę się z ubezpieczycielem, u którego wykupiłem dodatkową gwarancję) dokładnie ustalić model i udowodnić, że Garrett wydał oficjalne pismo, że tej turbiny się nie regeneruje. Po gwarancji, zregenerowana turbina mi padła, a ja od początku chciałem "nową" czyli zregenerowaną fabrycznie z 24 miesięczną gwarancją)

Szamil, skąd to przypuszczenie (też myślę, że to ta turbina)

hmmm.. a może ktoś może sprawdzić z natury jaka sprężarka kryje się pod numerem części BMW 11657791758

z tej strony http://www.dieselevante.it/

hmmm...

dzięki fajna stronka...

ale tam jest tylko 525d 194 PS, moja ma 177 PS i mam, według realoem silnik M57N... i numer OEM się nie zgadza...

odświeżam wątek, bo sprawa wciąż się ciągnie...

faktycznie po wpisaniu VIN mojego auta do realoem wyskakuje numer części 11657791758 czyli tak jakby Garrett 750080-5018S czyli 2056V...

tutaj jeszcze dobra stronka z rozpiską...

http://www.rusturbo.ru/news_16.html

niebawem pewnie zakupię taką turbinę i okaże się czy wtopie, czy załatwię problem

koszt nowej w firmie motoarena (dystrybutora garreta w PL) dla klienta indywidualnego to 4411 PLN brutto (stan na październik 2009) i obowiązuje program wymiany, gdzie zwracając niezależnie w jakim stanie sprężarkę zepsutą, otrzymuje się rabat... w tym przypadku cena spada do 4100 PLN, czyli generalnie oddaje się im sprężarkę w cenie złomu.