BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW

Teraz jest 1 maja 2024, 16:46

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji


Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 16 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: [E46] Problem z wentylatorem
PostNapisane: 21 maja 2009, 12:54 
Offline
Forumowicz

Posty: 495
Lokalizacja: WLKP
Moje BMW: E46 TourRing
Kod silnika: M47
Co załącza wentylator chłodnicy Wody gdy temperatura rosnie powyżej 90oC ??


Ostatnio edytowano 21 maja 2009, 13:45 przez Kentos, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21 maja 2009, 13:19 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
Pewno czujnik na chłodnicy, albo sprzęgło wiskotyczne.
Zależy od modelu

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG



Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 22 maja 2009, 07:22 
Offline
Forumowicz

Posty: 495
Lokalizacja: WLKP
Moje BMW: E46 TourRing
Kod silnika: M47
Toudi napisał(a):
Pewno czujnik na chłodnicy, albo sprzęgło wiskotyczne.
Zależy od modelu

sprzęgła wiskotycznego nie mam- gdzie znajduje sie czujnik temperatury ? i czy to on jest odpowiedzialny za włączanie wentylatora ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 22 maja 2009, 07:59 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
Czujnika szukaj na chłodnicy, powinien być wkręcony, w tę plastikową część chłodnicy wody, gdzieś z boku.

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG



Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 22 maja 2009, 08:05 
Offline
Forumowicz

Posty: 495
Lokalizacja: WLKP
Moje BMW: E46 TourRing
Kod silnika: M47
Toudi napisał(a):
Czujnika szukaj na chłodnicy, powinien być wkręcony, w tę plastikową część chłodnicy wody, gdzieś z boku.

szukałem i nie znalazłem ! kabla tez nie mogę znaleść ? :zalamany: w sklepie też nie widzieli takiej części.....jak termowłącznik na chłodnicy

szukam elementu który odpowiada za włączanie wentylatora chłodnicy wody ! który bezpiecznik lub który przekaznik jest za to odpowiedzialny ?/

na klimie wentylator działa prawidłowo --


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 9 czerwca 2009, 13:36 
Offline
Forumowicz

Posty: 495
Lokalizacja: WLKP
Moje BMW: E46 TourRing
Kod silnika: M47
ponawiam pytanie jak wyżej ??


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 9 czerwca 2009, 15:28 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
Sorki że Cię wprowadziłem w błąd :wstyd:
Nawet dokładnie nie spojrzałem o jakim konkretnie motorze mówimy.
Nic dziwnego że nie znalazłeś takiego czujnika, wentylator w twoim aucie jest załączany przez sterownik paliwa (DME/DDE) na podstawie odczytu z czujnika temperatury chłodziwa.

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG



Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10 czerwca 2009, 07:51 
Offline
Forumowicz

Posty: 495
Lokalizacja: WLKP
Moje BMW: E46 TourRing
Kod silnika: M47
Toudi napisał(a):
Sorki że Cię wprowadziłem w błąd :wstyd:
Nawet dokładnie nie spojrzałem o jakim konkretnie motorze mówimy.
Nic dziwnego że nie znalazłeś takiego czujnika, wentylator w twoim aucie jest załączany przez sterownik paliwa (DME/DDE) na podstawie odczytu z czujnika temperatury chłodziwa.


a mógłbyś mi wskazać miejsce jego umiejscowienia w silniku(sterownik paliwa i czujnik chłodziwa) skad taka informacje posiadasz też by było dobrze wiedzieć--pozdrawiam.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10 czerwca 2009, 09:54 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
Sterownik znajduje się w komorze silnika przy ścianie grodziowej w prawym rogu, zamknięty jest w plastikowej skrzynce.
Czujnik powinien być wkręcony w głowicę na wysokości pierwszego cylindra;
<img alt="Image Hosted by FotoZrzut.pl" src="http://fotozrzut.pl/zdjecia/68735caaeb.jpg" />

Skąd to wiem?? Leżałem tak sobie podczas popołudniowej drzemki i nagle doznałem oświecenia ;)
Tak poważnie zajrzyj w mój profil, ja nie produkuje butów, naprawiam samochody :P

W czym wogóle tkwi problem?? Wentylator Ci się nie załącza?? Załącza się ale za późno?? Podłączałeś auto pod komputer??

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG



Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10 czerwca 2009, 11:20 
Offline
Forumowicz

Posty: 495
Lokalizacja: WLKP
Moje BMW: E46 TourRing
Kod silnika: M47
Toudi napisał(a):
Sterownik znajduje się w komorze silnika przy ścianie grodziowej w prawym rogu, zamknięty jest w plastikowej skrzynce.
Czujnik powinien być wkręcony w głowicę na wysokości pierwszego cylindra;
<img alt="Image Hosted by FotoZrzut.pl" src="http://fotozrzut.pl/zdjecia/68735caaeb.jpg" />

Skąd to wiem?? Leżałem tak sobie podczas popołudniowej drzemki i nagle doznałem oświecenia ;)
Tak poważnie zajrzyj w mój profil, ja nie produkuje butów, naprawiam samochody :P

W czym wogóle tkwi problem?? Wentylator Ci się nie załącza?? Załącza się ale za późno?? Podłączałeś auto pod komputer??

tak -wentylator nie załancza się po przekroczeniu 90C st. temp wody -
czy ten czujnik odpowiada za wskazania temp w BC na zegarach(licznik ) ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10 czerwca 2009, 11:42 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
Nie, za wskazanie temperatury na liczniku odpowiedzialny jest drugi czujnik znajdujący się gdzieś na kolektorze ssącym.
Może to co odczytujesz na desce ni jak ma się do tego co widzi ECU.
Podłącz pod komputer żeby dowiedzieć się jaką temperaturę odczytuje sterownik.

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG



Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10 czerwca 2009, 12:02 
Offline
Forumowicz

Posty: 495
Lokalizacja: WLKP
Moje BMW: E46 TourRing
Kod silnika: M47
Toudi napisał(a):
Nie, za wskazanie temperatury na liczniku odpowiedzialny jest drugi czujnik znajdujący się gdzieś na kolektorze ssącym.
Może to co odczytujesz na desce ni jak ma się do tego co widzi ECU.
Podłącz pod komputer żeby dowiedzieć się jaką temperaturę odczytuje sterownik.

"
W zwiazku z w/cyt postem nasuneło mi sie dodatkowe pytanie--czy 'walniety" czujnik temp wody bedzie miał wpływ na poprawna pracę silnika ?
czy mozna ewentualne błędy skasowac inaczej niz komputerem ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10 czerwca 2009, 12:31 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
Walnięty czujnik ma duży wpływ na pracę silnika, ponieważ między innymi na jego podstawie dobierana jest dawka paliw.
Raczej nie bardzo da się skasować błędy inaczej niż komputerem. Za nowe auto żeby pomogło zdjęcie klemy. System OBDII ma to do siebie że kasowanie odbywa się wyłącznie z testera diagnostycznego.

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG



Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10 czerwca 2009, 16:06 
Offline
Forumowicz

Posty: 495
Lokalizacja: WLKP
Moje BMW: E46 TourRing
Kod silnika: M47
Toudi napisał(a):
Walnięty czujnik ma duży wpływ na pracę silnika, ponieważ między innymi na jego podstawie dobierana jest dawka paliw.
Raczej nie bardzo da się skasować błędy inaczej niż komputerem. Za nowe auto żeby pomogło zdjęcie klemy. System OBDII ma to do siebie że kasowanie odbywa się wyłącznie z testera diagnostycznego.


To mam jeszcze 1 pytanie ? czy orientujesz się czy ten uszkodzony czujnik temperatury moze powodować wchodzenie auta w tryb awaryjny przy około 150-160 km/h pedał przyspieszenia staje sie bezużyteczny do momentu obniżenia predkości przy której załapał tryb awaryjny--od 2 tygodni to zauwazyłem poniewaz na codzień auto uzytkuje moja kobieta /która ledwo przekracza 90km/h i nie meldowała oznak uszkodzenia .....


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10 czerwca 2009, 20:47 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
Może, ale tego dowiesz się dopiero po podpięciu pod kompa :)

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG



Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E46] Problem z wentylatorem
PostNapisane: 10 grudnia 2009, 18:00 
Offline
Forumowicz

Posty: 495
Lokalizacja: WLKP
Moje BMW: E46 TourRing
Kod silnika: M47
podpielem pod kompa i wywalilo błąd 1B (DDE) co Ty na to przyjacielu ?? wentylator działa na klimie....

_________________
E36 E46 E90 seria 3 to jest to .... Części używane mam


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 16 ] 


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 148 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL