BMW Sport

witam wszystkich wymieniem mojej beti dzisiaj olej skasowaem inspekcje ale irytuje mnie to ze inspekcje kasuje sie na 25tys km a ja zmieniam olej co 10tys moze mi ktos powiedziec jak skasowac zeby pokazywalo 10tys km a nie 25tys

Nie jestem na 100% pewien, ale wydaje mi się że się nie da.

Nie jestem na 100% pewien, ale wydaje mi się że się nie da.

Cholera drugi taki sam post mi się pojawił

Ja już też wszędzie pytałem i również myśle że sie nie da.

A po co wymieniacie tak często olej...trzeba wlać dobrej jakości olej i śmigać do bulu...nadgorliwość gorsza od faszyzmu..a jak jej dajesz ostro popalić to i tak inspekcja ubywa Ci kolego szybciej od faktycznie przejechanych kilometrow...wiec po co kombinować..

Z tego co sie orientuje to sie nie da. Ale ja uważam że wymiana oleju co 10tys to niezly pomysl jak kogos stac Silniczek bedzie uradowany. Ja jestem za

KrólikE46, ciężko to okreslic czy bedzie...nagar z czegoś musi osiąść aby uszczelnic zużycie...wiec Moje zdanie jeśli spece twierdzą że 25tyś to po co?? no chyba że lejesz lotosa..to odrazu szukaj silnik na allegro

Na jakiej zasadzie dziala w takim razie licznik 'inspekcji' ? Jak on oblicza okres od wymiany do wymiany ?

jak Smigasz delikatnie to przejechane faktycznie 500km z oilservise ubywa 500..ale dołóż mu zdrowo do pieca to z faktycznych 500 ubędzie Ci 800..a jak to działa to nie mam zielonego..pewnie komp liczy i to jest to... za to kochamy te śmigiełka...

jak chcesz uszczelniać to wlej mineralny

W benzynie max co 15tys. Im dłużej jeździsz na niezmienionym oleju tym więcej "szlamu" osadza się w silniku - to wcale nie jest nagar i wcale nie wpływa pozytywnie na motor.

Nie rozumiem tej inspekcji.Kasowałem ją przy poprzedniej wymianie oleju,pokazywała że za 30 tys następna.Wg kilometrów licznikowych zrobiłem ok 15 tys i zamierzam olej wymienic,a wg inspekcji wychodzi nie całe 9 tysi.

z tego ca ja sie orientuje olej zmienia sie co 10tys km ale nie wiedzialem ze komputer sobie jakos to przelicza a nie jest to przebieg zeczywisty po prostu wymienie za nastepne 10tys wedlug wskazan licznika i znow skasuje inspekcje leje mobil1 5w40 i tak zostanie a propo kolegow ktorzy nie lubia zbyt czesto wymieniac oleju bo szkoda kasy to na nic dobrego wam to nie wyjdzie na oleju filtrach nie oszczedzisz 200zl na 10tys km to nieduzo 32 zl wklad filtra orginaly plus 4 litry oleju i litr na dolewki 200zl wychodzi w mojm przypadku olej zawsze sam wymieniam

To wymieniaj kolego...ja wtedy wymieniam jak pokarze inspekcja...i tez śmigam i odpukac jak narazie bezawaryjnie..i o 200 mam wiecej w kieszeni..

Ostatnio zacząłem bawić się NCS Expert i programowaniem auta. Przeglądając plik fsw_psw.trc natknąłem się na taki zapis:
KM_SERVICE_INTERVALL
22.000_km

I teraz zastanawiam się, czy aby na pewno nie da się zmienić, aby po skasowaniu inspekcji pokazywało nie 22.000km, a np. 10.000km, tak jak kolega jarquej pytał. Ta opcja wygląda właśnie na coś takiego, ale też pytanie czy zmiana nie będzie mieć wpływu na coś innego.

Widzę, że wszyscy wypowiadają się mający e46 ;p
a ja słyszałem od kolegi, byłego serwisanta VW, że to elektronicznie ustawiasz na kompie co ile ma byc inspekcja (ja w e36 mam co 15tyś.) więc trzeba by się bardziej dopytać i dowiedzieć gdyż ten temat także mnie ciekawi ale skoro jest taka rozbieżność w km w różnych autach to myślę, że da się tym manipulować

Witam

Z wymianą oleju w e46 jet podobnie jak z obliczaniem zasięgu ,podobnie działający algorytm. Jeśli zatankujesz 20 l skasujesz średnie spalanie i będziesz jeździł ekonomicznie twój zasięg będzie wyliczony na poziomie 400km. Jeśli utrzymasz styl jazdy po przejechaniu 200km komp pokaże średnie spalanie 5l. Gdy po tych 200km zmienisz styl jazdy wzrasta zużycie i spada zasięg . Gdy wymienisz olej na nowy i skasujesz inspekcję komp wykaże następną wymianę po 25000km ale podczas jazdy zgodnie z algorytmem komp biorąc pod uwagę średnią prędkość ,obroty i obciążenie silnika zmniejsza nie liniowo zasięg do wymiany oleju. W rezultacie ten który jeździ "mułowato "teoretycznie może wymienić olej po 25000km. Jednak przy ostrej jeździe dystans do następnej wymiany zmienia się nie liniowo....
Więc wymieniamy olej ,kasujemy inspekcję,widzimy zasięg do następnej wymiany 25000km. Dajemy ostro w trasie, lub dynamiczna jazda po mieście na liczniku dziennym widzimy przejechany dystans powiedzmy 100km ale na liczniku do wymiany ubyło 200km czyli widzimy zasięg do wymiany nie 24900km jak wymusza to logika ale 24800km.
Więc gdy utrzymamy ostry styl jazdy nasza furka nie da sobie zrobić krzywdy po przejechaniu faktycznych 9000km może wskazać że za 1000km wymiana. A w efekcie wymienimy ole szybciej bo proces obliczania trwa i zmienia się nieprzewidywalne w zależności od stylu jazdy.
Grupa VAG tak nie ma. Licznik to licznik.
BMW poszło krok dalej jednak zakłada się że auto jeździ na syntetyku long live.

Tak to widzę .
Pozdrawiam Krzysiek

dokladnie tak jak piszesz tylko ze mi sie wydaje ze komp wylicza ile zostalo spalonego paliwa i zaleznie od tego ubywaja kilometry.
jesli jedziesz spkojnie to malo pali i inspekcja idzie powoli w dol, jesli dajesz w palnik to spalasz wiecej paliwa i szybko zmniejsza sie interwal wymiany oleju.

Da się to zmienić w NCS Expert, zapytaj sebek2407 z bmw-klub.pl, on to robił ostatnio i wie jak. Prawdopodobnie tą opcją którą napisałeś wyżej.
Dopytaj np dalej w tym temacie:
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 7&t=117553
bo chyba już się w nim udzielałeś

to więc da się to na kompie ustawić czy jest wpisana jedna inspekcja (25Kkm) i w miarę naszej jazdy spada po woli lub szybko?