BMW Sport

Witam, chcialbym sie dowiedziec jakie uszczelki, oringi, itd. potrzebuje do przeserwisowania tego zacisku (4 tloczkowy). Bede wymienial to wszystko na nowe, ale nie chce kupowac tego w ASO, bo zaplace majatek za produkty ktore moge dostac za 1/3 ceny, bez znaczka BMW. Nie chcialbym tez jakis tanich zamiennikow ktore po kilku kilometrach puszcza olej. Poprostu potrzebuje oznaczen uszczelek i calej reszty.

pozdrawiam

nikt nie wie?

pojedz do pierwszej hurowni typu autoland itp i oni ci znajda zestaw niekoniecznie najdrozszy.Kazdej uszczelki osobno niedokupisz bo z tego co mi wiadomo spszedawane sa tylko w zestawach.mozesz sie bawic w dobieranie wg starych ale z tym to zycze powodzenia.
pozdrawiam

http://bmwfans.info/parts/catalog/

Wpisz 7 ostatnich cyfr VIN i odszukaj zacisków.
Każdy element ma swój nr i według tych nr szukaj zamienników.
Ja kupowałem według tych numerów w Focie , tak samo jest w intercarsie.
SPRAWDZAJ TYLKO ZGODNIE Z TYMI NUMERAMI.
Mi w Focie chcieli sprzedać kpl naprawczy od E39 przed liftem jako ten poliftowy.
Tak więc numery fabryczne a i popatrz jak to wygląda wizualnie u Ciebie albo np fotki na allegro

Tutaj masz zestaw z foty:
E38 730i
http://katalog.fota.pl/Katalog/(S(wnw3t ... 3dzqvtfjjw))/Samochod3.aspx?GenArtNr=405

Takie elementy naprawcze robi firma AUTOFREN

Do tego dokup koniecznie specjalny smar ATE też dostępny w Focie do smarowania cylinderków przy montażu. Oraz od środka tulejek gumowych.
Mozna składać na płyn hamulcowy ale tan potrafi zaciągnąć wodę ( higroskopijność ) i będą rdzewieć tłoczki do czego nie dopuści ten smar. Do tego lepiej pracują z nim cylinderki.
Do tego smar ATE lub choćby miedziany do prowadnic klocków na zewnątrz.

Płyn hamulcowy polecam ATE 200

Mam nadzieje że pomogłem

Tutaj masz katalog AUTOFREN:
http://www.seinsa.es/en/home/home.asp

Mają swoje oznaczenia D ... coś tam...
Takie same ma Fota , i inne...

Dodam że u mnie zestaw jak wyżej sprawuje się znakomicie ( ładna praca zacisków i dobrze odbijają ) od około 5tyś km

PAMIETAJ !!!! Ze uszczelnienie cylinderka nie może mieć styku z niczym ropopochodnym ( benzyna , środki czyszczące ) bo spuchnie i nici z wymiany. Zastosuj np denaturat.
To samo przy czyszczeniu tłoczka i miejsca gdzie wchodzi - czyli tam gdzie pracuje płyn hamulcowy.
Cylinderek jak nie jest mocno skorodowany przeszlifuj delikatnie papierem 600 i wyrównaj 2000

Pzdr.

Witam, dziekuje za odpowiedzi

muda44, tylko jedna sprawa mnie ciekawi. Czemu uszczelka nie moze miec styku z benzyna? Zdarza mi sie serwisowac zaciski z hamulcow z motorow i rowerow (pewnie niektorych to smieszy, ale to jest 100% to samo co samochodowe tyle ze pomniejszone) i zawsze wszystko odtluszczalem benzyna. Mialem jeden przypadek spuchniecia uszczelek, bo ktos zalal hamulce olejem mineralnym

Oczywiscie nie bede eksperymentowal i zrobie tak jak mowisz, ale ciekawi mnie ta rzecz.

Mam jeszcze jedno pytanie, jaka powinna byc odleglosc miedzy tarcza a tloczkiem?

Nic ropopochodnego - to jest wielokrotna opinia innych osób na różnych forach.
Auto nie rower - zasada działania podobna , ale inne siły i temperatury.
Ja za pierwszym razem spryskałem WD40 później czymś podobnym i spuchły mi uszczelnienia do tego stopnia że blokowały cylinderki.

Tak wiec po co ryzykować

Mam jeszcze jedno pytanie, jaka powinna byc odleglosc miedzy tarcza a tloczkiem?

Pomiędzy jest jeszcze klocek hamulcowy - nie bardzo rozumiem.

Podczepie sie pod temat.
Ostatnio zapalila mi sie taka okragła kontrolka od hamolcow w e36. Wymieniłem wszystkie klocki jakie tylko sa mozliwe a ona sie dale swieci. Co mam z tym fantem zrobic?

Marcin
Nie pamiętam już jakie są kontrolki w E36...
Zapala się ta od klocków czy od poziomu płynu ?
Jeżeli płynu to wiadomo...
Jeżeli klocków to sprawdź czy obydwa czujniki są całe ( ich zadziałanie polega na przetarciu - (są jednorazowe) i otwarciu obwodu elektrycznego )
Zrób mostki przewodami w kostkach od czujników - wtedy będziesz wiedział który jest przetarty jeżeli nie będziesz tego mógł sprawdzić wizualnie.

Wielkie dzieki. Zaraz wiade na garaz i wszystko sprawdze.

zle napisalem

Chodzilo mi oczywiscie o odleglosc miedzy tarcza a klockiem, ale i tak doszedlem do wniosku ze odleglosc ustawi sie sama.

pozdrawiam