BMW Sport

Witam

Koledzy mam następujący problem. Wczoraj wymieniłem olej ponieważ od pewnego czasu zaświecała mi się na pomarańczowo kontrolka oleju( zapalała się po zapaleniu auta tylko na rozgrzanym silniku) myślałem po prostu, że konieczna zmiana oleju bo już 15 tys sie zbliżało.
Olej został wymieniony i wczoraj jak leciałem do warszawy, po tankowaniu zapalam silnik a tu znowu pomarańczowa lampka...

Teraz nie wiem czy oprócz tej inspekcji kasowanej na liczniku trzeba kasować jeszcze gdzieś?? Może ma ktoś instrukcje to by mi sprawdził co jest grane! Czy może jeszcze coś innego się narobiło

Z góry dzięki za pomoc

Sprawdź stan oleju , jeżeli olej ok to znak ze masz uwalony czujnik poziomu oleju co jest częstą usterka , ja wymieniłem na nowy i po kilku miesiącach znowu padł.
Było o tym trochę na forum poszukaj.

a wyskoczy błąd na kompie? ile taki czujnik ?? i ciężko to wymienić??

Wydaje sie ze to czujnik cisnienia oleju a nie poziomu,na kompie wyskoczy

Panowie ale powiedzcie mi czy wiecie jaka jest przyczyna tego,że ten czujnik is dead ??

Małe Chińskie rączki za słabo się przyłożyły. A ty byś się może określił czy zapala ci się kontrolka ciśnienia czy poziomu oleju.

czujnik poziomu oleju jest najbardziej usterkowa czescia w BMW , wiekszosc bemek ma to uszkodzone , ja wymienilem na ori i padl po kilku miesiacach . Na twoim miejscu sprawdzil bym stan oleju , jesli jest ok to przyzwyczaj sie do tej zoltej kontrolki

przeciez pisal ze pomaranczowa

hahahhaha o k.... leżę Poprawiłeś mi humor kolego ! hehe

no tak pomarańczowa sie zaświeca pisałem... No to jeśli to tylko to jest przyczyną to pół biedy gorzej jakby to coś innego było... Jakby nie był drogi ten czujnik to bym sobie wymienił

Nowy czujniczek ponad 400 zl w ASO, zamienniki troszke tansze ale padaja szybciej z tego co wyczytalem na forum.Ja sprawdzam stan oleju i jezdze bo nie oplaca sie ja wymieniac;)

to fakt że to może być to bo raz się zaświeci raz nie.. Zależy jak się ustawi pewnie... 400 pln nie mam ochoty płacić po to by zaraz znowu wymieniać.. lepiej zainwestować w bardziej pożyteczne rzeczy...


Czyli podsumowując ta POMARAŃCZOWA lampka oleju jest odpowiedzialna tylko i wyłącznie za ciśnienie oleju i nie wskazuje żadnych innych rzeczy ??

mozesz napisac co Cie tak rozbawilo ? moze posmiejemy sie razem

To zamiast się tak cieszyć byś napisał o co Ci chodzi... Bo ja widziałem tylko jedna kontrolkę oleju na desce, która przy włączeniu zapłonu świeci się na czerwono a po odpaleniu auta na pomarańczowo i tyle... Nie wiem jaki jest cel w pisaniu takich postów... Po to zadałem te pytanie bo nie jestem w stanie tego ogarnąć, a nie po to żebyś miał powód do śmiechu....

u mnie jest to samo z tą kontrolka ale dowiedziałem się właśnie ze koszt tego czujnika to 400-450zł zależy w jakim ASO a szybko padają wiec bez sensu było by to wymieniac

a to jest servis ? na kompie ci sie to wyswietla ze musisz wymienic olej? jesli tak to wsadz kluczyk do stacyjki potem zapal samocod pozniej zgas, nastepnie niewyjmuj kluczyka i przytrzymaj te gucik co kasujesz kilometry na zegarach i trzymaj go i przkrec kluczyk zeby sie zaplon zapalil i powinno ci skasowac i bedziesz mial zresetowane km do wymiany oleju

chlopie niewiesz o co chodzi to niepisz bzdur , a z gaszeniem wymiany oleju tez troche przekombinowales

popieram

no a moze nie da sie tak zrobic? jakos ja tak robilem w oplu i w peugot i dziala

To jest kontrolka informująca o niskim poziomie oleju.
Sprawdź poziom na bagnecie jak jest ok wymień czujnik.
Możliwe,że mechanik wlał na pół stanu przy wymianie a zawsze trochę idzie później w nowy filtr itd i teraz masz mało jak poziom jest ok wymień czujnik.
Dziwi mnie panowie,że tylu z was jest w stanie przyzwyczaić się do tej kontrolki.
Ja bym nerwicy dostał jak by mi to świeciło na desce.
Poza tym to jest dla bezpieczeństwa silnika jak zapomnicie sprawdzać stan oleju lub pojawi się jakiś spory wyciek w trasie od razu będzie widać chyba,że ktoś woli zatrzeć motor to nie ma problemu. Teraz jest tyle aut na części,że za grosze kupicie używany sprawny czujnik nie musi być od razu nowy.
Dla ułatwienia podpowiem,że ogromna ilość modeli BMW miała taki sam czujnik więc nie będzie z tym problemu nie trzeba szukać do konkretnego silnika. Czujnik pasuje z tak z grubsza od:
każdego E46 od 316,318,320,320d,328,330,330d i aż po M3 jest to samo.
E90 wszystkie diesle miały taki sam, każde e39 od 520 po m5 więc naprawdę łatwo znaleźć taki czujnik nie panikujcie z tymi cenami z kosmosu ASO nie jest wyrocznią

69zł
http://moto.allegro.pl/item790849271_bm ... 3_510.html
100zł nowy oryginał
http://moto.allegro.pl/item802791631_no ... z4_x5.html