BMW Sport

Witam,
jestem posiadaczem X5 z 2002 roku 3.0d i od kilku tygodni mam z autem problem polegający na rozładowanym aku po nocy. Jest to usterka pojawiająca się raz na kilka dni (od 1 do 7). Rano idę do auta i np. potrafi być tak wyssany, że nawet auta z pilota nie da się otworzyć a innym razem po prostu nie ma siły obrócić silnikiem. Po odpaleniu z kabla i przejechaniu kilku kilometrów pali na dotyk resztę dnia a czasem dni. Ładowanie oczywiście jest OK i akumulatory też- przekładałem inne ale to nic nie daje. Elektrycy, którzy d tej pory naprawiali mi auto polegli robiąc masę innych rzeczy ale bez powodzenia. Za wszelkie sugestie będę wdzięczny.

pozdrawiam
Grzegorz

A sprawdzałes czy jest jakis pobór prądu podczas postoju?

Jest. 0,2A. Wcześniej było w wahaniach do 2,5 ale po wypruciu instalacji audio przez elektryka niby spadło i właśnie do 0,2 i teraz miało być super...nie jest. Insynuuje, że tym razem to wina NAVI, która jest nieoryginalna??? Ja mam wersję z dużą navi i z tego co wiem to bzdury mi wciska.

generalnie ten kłopot zawsze mam po nocy a nie w ciągu dnia co ciekawe. pierwszy raz pojawił się to p myjni ręcznej kiedy to właśnie nie odpalił samochód. Od 2 miesięcy sytuacja stale się powtarza.

Czy jeżdzisz na krótkich trasach? pewnie,tak. Mam gdziś artykuł o takich kłopotach w X5,może znajdę. Na razie zrob to o czym pisze guzior, sprawdż amperomierzem podłączonym do aku po wyłączeniu wszystkiego i odczekaniu nawet 15 min ,jaki jest pobór prądu? czy coś nie kradnie prądu? ja tak miałem

Zgadza się, po kilka kilosów - często (do pracy mam 1,5km;])Ale np. w niedzielę przejechałem 400 na trasie a dziś nawet kontrolki nie zapaliły się...Sprawdzę ten pobór sam jeszcze - może szybciej djdę do tego z Wami ni z elekrykiem u którego aktualnie mam auto

0,2A to za dużo,powinno być 0,02-0,005A coś ok. musisz znależć przyczynę nadmiernego poboru.

Bo mialem kiedys podobny problem z poborem pradu i przeszukałem forum, google ile powinien wynosic maksymalny pobor zeby nie rozładowywało aku i z tego co pamietam 0,2 to bylo sporo za duzo a powinno byc 0,02 ale nie dam sobie glowy uciac bo poprostu nie pamietam.

To może pomyliłem i jest właśnie nie 0,2 tylko 0,02? Jutro jeszcze się upewnię.

ja miałem pobór 0,5 A przy 2,5 w benzynie i po nocy też nie odpalał,przy dieslu 3,0 to widać 0,2A wystarczy.Czy ten elektryk szukał coś pobiera prąd? jeśli tak to jak to robil?

Kolega ma racje... 0.2 A to 200mA a przyjmuje się ze maksymalny pobór prądu przy uśpionej
elektryce ma być do ok 50mA czyli do 0.05A...U Ciebie jest 4 razy za dużo
Jeśli nie pomyliłeś sie i faktycznie masz taki pobór to nie dziwię sie że aku po nocy nie daje rady
Proponuje kupić tani multimert (20-30zł) i samemu sobie to pomierzyć to bardzo prosty pomiar.
Jak bedziesz miał jakieś pytanie to śmiało pisz...

Pozdrawiam Lukasz_S

Dziś odebrałem samochód od elektryka i jako powód ostatnich moich problemów podał akumulator, że złom i do wymiany. Dodatkowo jak stwierdził, że na moje życzenie(bo sugerowałem, że nie wyłącza się być może wentylator od kabiny) odpięto mi wentylator od kabiny Mam wymienić aku i wszystko będzie ok... teraz to jestem w szoku ...Jadę zaraz z tym aku na wysilkowy test i zobaczymy.

To ile w końcu tych amperów pobiera? co z tego ,że kupisz nowy aku skoro może pobiera 0,2 A.Elektryk powinien też sprawdzić jaki jest prąd rozruchowy akumulatora.

Aku po kilkukrotnym rozładowaniu do zera może szlag trafić

dokładnie,kupisz nowy i będzie to samo,sam najlepiej sobie sprawdzisz bo mechanik patrzy tylko żeby kasę wydrzeć .Odpinasz klemę,podpinasz szeregowo amperomierz i jeśli jest pobór taki jak mówisz,wyciągasz bezpieczniki do momentu aż prąd nie spadnie,jeśli spadnie będziesz wiedział gdzie szukać usterki.pozdr

Pobór jest na poziomie 0.03A więc powinno być OK. Kupiłem nowy aku bo tamten to już faktycznie szlag trafił po takiej ilości rozładowań. Dziś już nie zdążyłem sam zmierzyć Amperków ale jutro nie omieszkam popatrzeć ile faktycznie jest.

szarman, a jaki kupileś aku? ile Ah,jaki prąd?

Witam proponuję udac się do kogoś kto będzie w stanie sprawdzić czy auto sie "usypia" jak dopłączy pod gt1 i zrobi odowiednie pomiary to będzie wiedział czy moduł sim( moduł światłowodu) usypia się na noc może to być powód dla którego rozładowuje się aku Pozdraiwam

to byłaby dobra rada,gdyby pobierał więcej prądu,a jeśli to jest 0,03A to jest ok,choć masz rację,gdyż można by wpisać polecenie usypiania wszystkiego. Ja mam coś takiego(kradło mi 0,5A) w module świateł i równo po 15min. pobór wynosi 0,00A.
W przypadku X5 3.0D problem jest bardziej złożony i niestety kolega kupując nowy akumulator nie do końca go rozwiązał...

Jeżeli pobór prądu jest 0,2A to można brac sim pod uwagę ale jezeli faktycznie jest to 0,02A to jest to za mało na sim i trzeba szukac innego rozwiązania.Musi Szarman lub jakis elektryk dokonac pomiarów i okoreślic sie jaki jes pobór prądu

Akumulator kupiony - Varta Silver 100Ah. Godzina zakupu 16:00. Dzień nowy...godzina 9:00 - auto odpala lecz ze słyszalnym lekkim problemem. Podłączamy zatem szybciutko miernik, który mam przy prostowniku i pokazuje 75% jego mocy więc już wstępnie rozładowany.
Czyli wymiana aku nie załatwia sprawy, ani wyrywanie kabli od audio i wypinanie jeżyka. Pomiar Panowie elektrycy robą ale w ciągu dnia (pracują do 17ej) a ten problem zawsze jest po nocy. To w nocy coś wyssysa mi akumulator i w ten sposób nie dojdą. Teraz chcą wypiąć NAVI, że to musi być to bo ono pobiera troszkę.
Co do pomiaru poboru to jest 0,03A - dopytywałem elektryka a norma jest jak mi powiedział do 0,06.

Tak jak napisałem wyżej,że kupując nowy akumulator nie rozwiązałeś problemu,niestety się to sprawdza.