BMW Sport

Witam wszystkich,potrzebuje szybkiej pomocy,
dziś wieczorem nie mogłem uruchomić auta,normalnie zajechałem do domu i po 2 godzinach nie chce zapalić,wszystkie kontrolki się pala,świece sie grzeja ale nie odpala,rozrusznik kreci prawidlowo,co moze byc przyczyna,bardzo prosze o szybka pomoc

to na pewno problem z kluczykiem sprobuj uzyc zapasowego

Czujnik połozenia walka rozrzadu...
Pewnie jak wystygnie zapali na dotyk,a na cieplym nie bedzie zapalac.

niestety raczej nie jest to czujnik polozenia walu ,bo na zimnym tez nie odpala,wlasnie moze byc wina kluczyka-niestety mam tylko jeden,biore tez pod uwage pompe paliwa.
W zbiorniuk paliwa pomka dziala,
Odkrecilem jeden wtrysk zeby sprawdzic czy pompa dziala i podaje paliwo,ale slyszalem ze moze byc za male cisnienie zeby odpalic,wiec stawiam na pompe paliwa??

gdyby był to problem z kluczykiem czyli z immo to nawet by nie kręcił rozrusznik, paliły by się kontrolki a nie było by reakcji ze strony rozrusznika

Mechanik mi dziś odpalił samochód,niewiadomo co bylo przyczyna .Ale gdy juz chcialem ruszyc znowu zgasl i nie dalem rady odpalic,po dodaniu samostartu do filtra powietrza znowu zapalil i jezdzi ,ale jak dlugo nie wiem,jakies diagnozy??

Progowa pompa paliwa (jest w progu pod drzwiami kierowcy). Umiera i nie daje 10bar jak powinna tylko ze 2. Nie zaświeca Ci się DDE podczas jazdy a silnik nie zaczyna pracować jakby głośniej? Albo czy nie zdarzyło Ci się że np wchodzi na obroty podczas jazdy i nagle przestaje przy np 3 tys obr?

PS. a samostarty to do odpalania koparek i traktorów na mrozie się używa a nie do takiego silnika. Jeśli to był pomysł tego "wspaniałego" mechanika to radzę szybko go zmienić.

U mnie raz pracuje głośniej a raz ciszej Gdzie dokładniej jest i jak się do niej dostać?

dokładnie samostart do traktora,jak już musisz odpalić awaryjnie polecam "placka" takiego do nabłyszczania kokpitu.Zapach to już Twój wybór .Podpatrzone i podpytane w serwisie mercedesa.

czasami jest tak ze zaczynaja falowac obroty( skacza ponizej tysiaca ) i wtedy silnik nie mam mocy dopiero po przekroczeniu 3 obr/min przbija sie i ma moc. Teraz nawet mi sie zdarzylo ze podczas jazdy przy ostrym przyspieszaniu gasl...

Aha no wlasnie o to chodzi ze żadna kontrolka mi sie nie zapala.Wystepuja przypadki jak wyzej opisalem z utrata mocy,ale czasami wlasnie zdarza sie tez ze glosno pracuje.

Podnosisz auto do góry i w progu od dołu jest klapka na chyba 4 śruby. Pod nią jest owa pompa.
Problem jest, żeby ją dostać za rozsądną cenę. Oryginalna Pierburg kosztuje 500-600
Nie da się naprawić tej co masz w aucie bo jest nierozbieralna.
Moja jak zaczęła świrować i śpiewać wytrzymała 2 tygodnie. Potem po prostu nie odpalił i tyle.
Szukałem w tzw międzyczasie i miałem już nową w ręku. 30 min na podnośniku i po zabiegu.
Działa jak marzenie i auto się lepiej zbiera, bo dostaje wreszcie tyle paliwa ile powinno.

Czy jakoś mozna zdiagnozowac usterke pompki umieszczonej w progu??

Witam, mialem podobny problem z moim e46 320d. Przestał odpalać za pierwszym razem, a po kilku dniach nawet za 20stym. Wymienilem filtr paliwa i auto jak nowe. Na marginesie, po demontażu z filtra wylalo się full wody. Pozdrawiam!