BMW Sport

Koledzy mam taki problem, po wymianie kół na zimowe stalówki przy prędkości 60 km/h jednostajną jazdą i tylko przy tej prędkości wyczuwam drgania w przednim prawym kole, które to przenoszą się i czuć je na desce i kierownicy, nie ma tych drgań podczas przyspieszania i zwalniania lub przy innych prędkościach co może być powodem ? Felgi zakładałem 2 tygodnie temu i gościu sprawdzał mi je i powiedział że są proste...

Dzieki pozdrawiam

sprawdzal co to znaczy?wyważał je?Jesli nie to radze je wywazyc.jesli byly wywazone najprawdopodbniej opona jest wyzabkowana badz pekło w niej plótno,

może są niewyważone?!

tak jak wyzej, poza tym sama felga może być prosta, a jak sie ma naciągniętą chińszczyzne to powstają kwiatki- tak jak było u mnie . na 90% któreś z kół... przednich. wyważyć i będzie lepiej, nie mówie że bedzie idealnie.

hmm felgi były wyważane a opony kupiłem nowe nokiany...

Albo felgi są zle wyważone, albo w którymś miejscu krzywe. Może być to nawet niewielkie skrzywienie ale widoczne dla oka. Skoro opony masz nowe to musi być wina felg

a może śrub nie dokręciłeś w kole

Też tam może być. Słabo dokręcone śruby, mało ciśnienia w kole...

Stawiałbym na złe wyważenie. Jak zmieniałem koła na letnie, to mistrzowie mi tak je zamontowali, że mnie ściągało na lewo, a w Corolli mojej dziewczyny było właśnie takie bicie przy prędkości 90km/h. Ponowne wyważenie, tym razem u innego wulkanizatora, zlikwidowało problem.

Pozdrawiam!

Przede wszystkim wyważ u innego wulkanizatora (przedstaw wcześniej problem i powiedz jak powstał - niech ten wulkanizator się teraz postara) , a przy okazji zobacz czy felgi są proste od zewnątrz. Ja miałem podobny problem, trzęsło mi kierownicą od ok. 90 km / h. Jak samochód wchodził w tą prędkość, był na luzie albo hamowałem z wyższej prędkości. Miałem krzywą felgę, to była przyczyna całego problemu. Także wyważ u innego wulkanizatora i zobacz czy felga od wewnątrz nie jest pokrzywiona