BMW Sport

Mam problem z zegarami w e34 520i.Na początku obrotomierz zaczął zaniżać obroty a ekonomizer pokazywał zaniżone zużycie paliwa .Jeśli jadę na 4 biegu ok 80 km/h to obrotomierz pokazuję ok 1300 obr/min a ekonomizer pokazuje że samochód pali ok 4l/100 km.Wskaźnik paliwa po przekręceniu kluczyka na zapłon pokazywał ilośc paliwa a po uruchomieniu silnika opadał na zero.Pewnego dnia jade sobie aż tu nagle wszystkie wskaźniki (prędkościomierz,obrotomierz,ekonomizer,wskaźnik temperatury) padły całkiem czyli wszystkie opadły do zera tak jak by silnik był zgaszony a co jeszcze ciekawe to zapaliły się 3 kontrolki 1.uszkodzenia układu hamulcowego,2.zaciągniętego hamulca ręcznego,3.niezapiętych pasów bezpieczeństwa,a do tego wygasł całkiem ten wyświetlacz przebiegu samochodu gdzie jest oil-serwis itp.Postanowiłem ściągnąć klemę z akumulatora i o dziwo to pomogło.Zegary zaczęły pokazywać normalnie ale z wyjątkiem obrotomierza co dalej zaniżał obroty,ekonomizera co pokazywał zaniżone zużycie paliwa i wskaźnika poziomu paliwa co dalej po uruchomieniu auta opadał do zera.Zabieg ten pomógł na 1 miesiąc i znowu to samo.Podczas jazdy zegary padły ponownie.Jednak raz na jakiś czas zaczęły wariować tzn.Przez ok 1-2 sekundy zaczęły pokazywać swoje wartości po czym znowu opadają.Czy w zegarach należy coś przeczyścić a może kupić drugie?

Miałem podobne historie jak Ty w e32. Czyszczenia, naprawy itp. Wszystko na tydzień albo miesiąc i znowu to samo. Wymieniłem zegarki na inne i jak ręką odjął. Moja rada wymień jak najszybciej i nie rozkminiaj. Będzie szybciej i taniej. Pzdr

sprawdź jeszcze w dyferencjale czujnik i kostkę przy nim,
mi tez tak się działo i zegary w końcu umarły
wymiana zegarow dopiero pomogla

Czyścilem kostkę przy dyfrze ale i to nie pomoglo.Zegary raz dzialają a raz nie.Wniosek jest tylko taki że wymiana zearów jednak będzie konieczna.

u mnie to samo było nawet na rok się uspokoiło a po roku amen po zegarach.

Problem będzie ze znalezieniem takich zegarów jak ja mam bo mam te "bez" tego wyświetlacza komunikatów co jest na dole,czyli ten mniej rozbudowany zestaw wskaźników.Przeszukując aukcje znalazłem takie zegary jak moje ale za 350 zł a te z wyświetlaczem komunikatów można kupić nawet za 100 zł.Dziwne bo te z wyświetlaczem powinny być przecież droższe.Próbowałem wyjąć stare zegary żeby zobaczyć jakie mają wejścia na kostki ale bez odkręcenia kierownicy chyba się nie obejdzie.

O ile wiem badzo ważny jest numer producenta VDO na naklejce lub pieczątce z tyłu zegarów
i przede wszystkim kolor plastikowej kostki
która zabezpiecza kartę pamięci. Jeżeli te dwa elementy się zgadzają to można Śmiało montować.
W przeciwnym wypadku najwyżej nie zadziałają, ale niczego nie popsujesz.
Ja wstawiłem zegary od 750 do 730 i działa bez zarzutu. Róznica jest na baku i prędkościomierzu, ale wskazuje ok.
Najlepiej znajdź coś na próbę z E32 albo E34 i nie bój się że jest check control.
Najwyżej Ci zadziała
Poza tym nie odkręcaj kiery. Zegary wychodzą bez problemu. Kierka do jazdy na wprost, odkrecasz dwa wkręty na górze konsoli zegarów, kilka delikatnych ruchów zegarami lewo-prawo i masz je. Potem wypinasz 4 kostki z tyłu. (Nie da się ich potem pomylić bo każda pasuje tylko w jedno miejsce) i delikatnie zegary wyjmujesz przez kierkę. Dasz radę. Pzdr

WITAM.JA MAT TEZ TAKI PROBLEM.MAM NOWE ZEGARY NIBY WSZYSTKO TAK SAMO ALE BRAK W STARYCH KILKU PINOW W TEJ ZIELONEJ KOSTCE.A ZA MOIMI STARYMI ZEGARAMI KILKA UCIETYCH KABLI.CHYBA TE BRAKUJACE.
MYSLALEM SPROBOWAC WYMIENIC KOSTKE PAMIECI ALE JAK ONA WYGLADA?
PONOC TO MOZE BYC WINA WARJACJI ZEGAROW.ZAZNACZE ZE STARE ZEGARY DZIAŁAŁY DOBRZE BEZ TYCH PINOW Z TYŁU.A NOWE DZIAŁAJA ALE PROCZ LCD.NIE SWIECI WOGOLE.PO ZA TM OK.

witam koledzy ja mam podobny problem czasem mi przestaje działać obrotomierz i ekonomizer zgaszę odpalę i działa nie zawsze ale czasem się udaje no i jeszcze wskaźnik paliwa i temp czasem tak się kiwa ze 2mm w jedną i drugą stronę to tez wina zegarów czy coś innego?