BMW Sport

Dokładnie tak jak koledzy mówią, tarcze są krzywe!! Po przeszlifowaniu tarcz problem powinien zniknąć!!!!

Mam identyczny problem jak kolega jargier. Tak samo do tej pory nie spotkałem sie z podobnym przypadkiem ale widząc opis wiem że mam dokładnie to samo. Wymieniłem już pół przedniego zawieszenia i nic. Może coś się udało naprawić dlatego podbijam temat.

Widzę,że nie jestem sam. Też wystąpiło u mnie bicie na kierownicy. Do prędkości 100-110 km/h jest cisza, od 115-120 do 140 bije jak zwariowane,a jak przyśpieszę to zanika. Drążki i tuleje wymieniałem, opony też sprawdzałem i moim zdaniem tarcze już są do wymiany. Do prędkości 100 km/h jak hamuję to bicie nie występuje lub minimalne. Ale autem przelatałem już 70 tyś i nie wiem kiedy były wymieniane tarcze. I też mnie zastanawia przyczyna tego. Wcześniej zauważyłem też,że jak hamują delikatnie to odczuwam takie pulsacyjne hamowanie (inaczej tego nie określę). Nic nie bije,ale odczuwam to na budzie szczególnie jak wrzucę na luz i powoli zwalniam w korku (toczę się)

Odświeżam kotleta nawet będzie filmik

Ostatnio zapiekł mi się cylinderek. Tarcze dałem do przetoczenia po tym zabiegu masakra !!. Kupiłem nowe brembo i klocki ate. Jednak dalej coś jest nie tak. Podczas wciskania pedału hamulca kierownica lekko zadrży tak jakby tarcza była niedokręcona. Bardzo odczuwalne przy małych prędkościach.

Filmik poniżej

http://www.youtube.com/watch?v=YpGqBEAbrvw

ja mialem nowe tarcze do wymiany po 3 miesiacach. bily przy hamowaniu powyzej 120kmh. okazalo sie ze mialem stary plyn hamulcowy ktory "nabrał juz wody", przez to zerdzewialy tloczki w zaciskach hamulcowych i nie odbijaly, grzejac i uszkadzajac nowe tarcze.

pozdrawiam
janek

tłoczek jeden fakt zardzewiały był przy zewnętrznej stronie ale to wina uszczelki bo była zsunięta delikatnie reszta tłoczka ok. Przeczyściłem papierem ściernym i wydaje się być ok. Jutro wezmę się za wymianę płynu hamulcowego cała operacja chyba nie jest trudna?

Dzięki za radę i pozdrawiam