BMW Sport

Witam, mam to auto od lutego, 6r z vanosem M52B20. Ma sekwencję, która działa bez zarzutu. Od czasu gdy auto kupiłem zauważyłem, że coraz dłużej czekam aż odpali jak jest zimny. Jak odpalam na ciepło to pali na dotyk i tak też palił jak go kupiłem gdy był zimny. Oczywiście odpala na benzynie i chodzi na niej, aż osiągnie odpowiednią temperaturę gazu. Więc problem raczej nie dotyczy LPG. Może nie chodzi tu o temperaturę silnika tylko o szczelność listwy wtryskowej bądź wtrysków benzyny
Długo bo aż 3 sec trzeba czekać aż załapie " 132, 133, 134 " dla mnie to za długo szczególnie że jak jest ciepły to odpali zanim przeczytasz "134"
Gdyby tak palił jak go kupiłem a było to w zimie to nie robiłbym z tego afery ale tak nie było więc coś się złego dzieje i chcę zareagować zanim coś padnie do reszty i rano przy - 20 stopniach będę musiał iść na autobus
Gdzie szukać przyczyny i jak Dodam, że wolałbym sam to zdiagnozować niż przepłacać za mechaników, którzy mi będą wymieniać pół silnika w ciemno w myśl zasady:" bo jak nie wiem co jest grane to trzeba klientowi coś wymienić".

Za wszelkie dobre rady dziękuję z góry i będą się sypać plusiki aż miło hehe

za wszelkie teksty typu :"kup se opla jak chcesz na gazie jeździć" również dziękuję ślicznie i będę rozdawał minusy aż miło

Na początek proponuję restart komputera, poprzez odłączenie klem od akumulatora i złączenie ich ze sobą, tę metodę chyba znasz

znam ale proszę powiedz co to może dać błędy na kompie skasuję nie kumam

Z tego co wiem może być problem z autoadaptacją sterownika benzyny. Zrobisz to raz i zobaczymy czy to to.

idę do auta 15 min wystarczy jest zimny jak lód więc zaraz się okaże czy miałeś rację

Nie daje sobie ręki uciąć czy to pomoże, ale zawsze jedna możliwość mniej...

Tak jak piszesz powinno być ok.

no niestety ale bez zmian

ale klikam pomógł bo jedną możliwość dzięki Tobie mamy z głowy

Panowie szukamy dalej każdy rozsądny pomysł wart jest naszej uwagi


a może ja panikuję .... teścia corsa kręci dwa razy dłużej i teść się cieszy że się nie psuje i jeździ ....... cholera ale to jest BMW a nie jakaś corsa

mam ten sam silnik i dokładnie ten sam problem.
Słyszałem, że to normalne, ale faktycznie jak jest ciepły to odpala od razu.
Myślałem, że to wina słabego aku/alternatora, który mi sukcesywnie rozładowuje wiatraczek klimatronika?
Zobacz czy Ci gdzieś tam nie brzęczy po wyłączeniu samochodu?
Bo to, że odpala na ciepłym na dotyk może też znaczyć, że alternator podładował aku.
Nie wiem czy dobrze myślę, ale tak to sobie tłumaczę na razie.

U mnie pali od strzała, nie ma znaczenia czy ciepły, czy zimny. Nie ma żadnego liczenia a też mam 2.0, m52 i też mam sekwencyjny podtlenek lpg.

Szukajmy a znajdziemy

Strahu a niemyślałeś o tym żeby podjechać na kompa, 50 zeta zapłacić, a nóż coś wyjdzie?

od tego bym zaczął. komputer (dobry) prawde Ci powie

co do cieżkiego odpalania, moim zdaniem przyczyny moga być 2:
1. po długim postoju cofa sie paliwo (długo kręci na zimnym bo musi je zaciągnąć)
2. zaczyna szwankować czujnik położenia wału (z tym nie bylbym taki pewniem bo powinny byc jeszcze inne objawy oprocz ciezkiego odpalania (nie rowna praca silnika, zwiekszone spalanie))

50zł na komputer Cie nie zrujnuje, i uchroni przed wymienianiem dobrych cześci.

No racja z tym kompem choć nie wiem gdzie tu w Gliwicach mają dobry sprzęt
Diablo na Łużyckiej Tarnowski
Ostatnio byłem na kompie u zwykłego mechanika i miał problem powiedzieć mi cokolwiek bo miał jakiś lamerski program w tym laktopku więc Kolegów z Gliwic bądź Rybnika proszę o poradę gdzie na taka diagnostykę podjechać

Czujnik położenia wału jest akurat nowy więc tą opcję skreślamy

No nieszczelność układu paliwowego to jedna z wiarygodnych przyczyn właśnie bo im dłużej stoi tym dłużej kręci choć nie... jak go na zimnym już odpalę i zgaszę i znów chcę odpalić to niestety długo kręci a przecież paliwo już zassał Więc ta opcja również odpada

Wentylator klimy hmm u nas jest średnio 8 stopni więc za dużo ostatnio na klimie nie jeżdżę no ale posłucham przedniej klapy jak zgaszę go następnym razem

W Gliwicach Ci nie pomogę - jak możesz przejechać 25km to w Tarnowskich masz moim zdaniem najlepszych elektroników w okolicy.
Beta Serwis - ul. Powstańców Śląskich, obok sklepu moto. LOCO

Ewentualnie Q Service "ZUBER" na ul. Kopalnianej.

Oboje mają sprzęt KTSy Bosha i na pewno Ci to zdiagnozują.


BETA

ZUBER

Kolego uszkodzony czujnik temperatury który daje sygnał do kompa
lub małe ciśnienie paliwa mogą dawać takie objawy

Dziękuję koledzy jutro dzwonię do Bety żeby się umówić na diagnostykę i poinformuję Was jak będę coś wiedział
Dodam że zastanawiałem się nad świecami ale przecież w lutym zmieniałem na nówki jakieś japońskie więc chyba zły trop

u mnie wszystko wygląda identycznie. a kiedyś się tak cieszyłem że szybko odpala..
daj znać jak odkryjesz o co chodzi

pozdro

A może warto wymienić świece. To też może być przyczyna.

Ja tez polecam Bete w tarnowskich Górach. miałem taki przypadek że jechałem aż do Katowic z samochodem na lawecie,a kolecie jeszcze pogorszyli sytuacje.A w Becie diagnoza i naprawa trwała 10 min.Bardzo poleca