BMW Sport

Witam
Dzisiaj po odpaleniu Buni wszystko jak zawsze było ok, aż do momentu w którym "wyrzucałem" pasażera na parkingu i nagle zapaliła mi się kontrolka poduchy, po czym po 2ch sekundach zgasła i znów się zapaliła Przejechałem tak około 5ciu kilometrów, zatrzymałem się odpaliłem auto jeszcze raz i kontrolka po 5ciu sek zgasła.
Za około 3h odpaliłem auto i już wszystko było ok.
Miał ktoś z Was podobny problem ?
Może to być spowodowane mrozami ? A może jakieś kable ?

Pada Ci mata zajętości fotela pasażera - bardzo częsty problem - poszukaj na forum bo jest dokładnie powiedziane co i jak.

Kolega dobrze gada
Predzej czy pozniej bedzie sie ta kontrola palic nonstop powoli mozesz szukac na forum rozwiazania

Zgadzam się, mata w fotelu pasażera kończy żywot!!!

Ja mialem identyczny przypadek tylko ze pasazer wsiadal i zaczal jezdzic fotelem wtedy zapalila sie kontrolka, w moim przypadku okazal sie to napinacz pasow, troche tansza robotka napewno, bo u mnie praktycznie ograniczylo sie to do skasowania bledu A co do kabli to pod siedzeniem masz taka kostke mi ja rozlaczyli w serwisie i przesmarowali jakims specyfikiem. Umiejscowil tez ja jakos inaczej pod siedzeniem zeby nie byla za bardzo podatna na ruszanie gwaltowne foelem pasazera.

czy problem ten występuję w każdej e46 ? czy tylko przed liftem ?

Jak pytałem o to to gościa w BMW to występuje ten problem nawet w nowych X5 prędzej czy później każdego to spotyka, niektórych podobno po kilka razy.

No to trochę kibel
Inwestujesz w nową mate, a jak masz pecha to za pół roku ten sam wydatek ech..

Tak nawiasem mówiąc szwagier w Anglii ma e92 (3y letnia gwarancja) i po 8miechach użytkowania usłyszał w TV, że na ori felach mogą wystąpić pęknięcia.
Pojechał do BMW, sprawdzili i okazało się, że faktycznie jedna felga ma crac-a, i co mu powiedzieli ? że może kupić felgę za 440funia !!
Umywają ręce zganiając na zły stan dróg w Anglii
Nie tylko w PL dziadostwo

Miałem podobny problem. Kolego jedź na multidiaga jakiegokolwiek i skasuj błąd. Często siada czujnik poduchy jeżeli auto ma ponad 200 tys przebiegu. Pozdro

a ten błąd powróci jak znowu będzie tam ktoś siedział... w każdym razie na komputer warto pojechać, by potwierdzić usterkę. co do samej maty - podobno nie lubi być brutalnie traktowana (ciężkie osoby, wpadanie w fotel, przewóz ciężkich przedmiotów na fotelu)

Czyli wbrew stereotypom BMW to nie auto do wozenia karkow Ja mialem wlasnie takiego pasazera co sobie miejsca nie mogl znalezdz na siedzeniu ale na szczescie po skasowaniu blad nie powraca.

W Kaliszu koszt takiej maty to 350 - 400zl. + robocizna okolo 150zl.

A gdzie sie pytales u Kordelasinskiego? Moze nie rob maty tylko wstaw emulator, na forum jest opisane jak to zrobic. Co do tej ceny to mysle ze chyba jest taka jak wszedzie bo te maty po tyle chodza. Jak bylem u nich to powiedzieli ze jak bede kiedys robil mate to wstawia mi taki emulator i wyjdzie o wiele taniej.

Koszt emulatora na allegro 25 zł. , montaż samemu, opisany w instrukcji jaką dostajesz z emulatorem

też polecam kupić emulator, łatwo każdy sam zamontuje
tylko poszukać jakiś fajny który faktycznie pokazuje że fotel zajęty, wiem że bywały takie które pokazywały że fotel pasażera nie jest zajęty (pewno emulatory domowej roboty)
no i po montażu jedź do serwisu skasować obowiązkowo błąd

Tak, po montażu skasować błąd

Mi chyba wtedy pracownik powiedzial ze to bedzie ok 100zł (moze troche wiecej nie pamietam) . W sumie i tak trzeba jechac skasowac blad a za to tez wezma kase. Narazie na szczescie nie mam tego problemu wiec sie tym nie martwie

Mi się zapala czasami i przy takiej częstotliwości można się przyzwyczaić

Się po prostu na przednim fotelu nie byzka to mata też długo żyje, a jak się bzyka to się płaci nawet po miesiącu może siąść