BMW Sport

Witam
Otoz od niedawna w mojej sniezyce pojawil sie taki problem , podczas jazdy wszytskie zegary (obrot. , predkos., wskaznik paliwa i temp) dzialaja normalnie , lecz nagle wszytsko sie wylacza wskazniki opadaja tak jakby silnik byl wylaczony kapletnie wszytkos lezy , wskaznik przebiegu itp wylacza sie , podswietlenie dziala samochod jedzie dalej a tu nic niewskazuje ,a po chwili ( zaznacze ze jest to nieregularne , raz zdarzy sie to 2-3 razy dziennie ,amomentami powtarza co kilka sekund , rowniez to jak dlugo niedzilala nrowniez jest nieregularne 5s , 1s, 5 min , ) wszytsko wraca do normy ,wszytsko dziala pokazuje obroty i predkosc , a wlacza sie to jak przy przekreceniu kluczyka wszytsko ozywa itp.
Co to moze byc ?? Czy masa gdzies dotyka ? zwara ??

P.S zaznacze ze mam jeszcze zabezpieczenie ktore polega na tym ze musze dotknac srubki oraz obwodki metalowej w stacjyjce wtedy obwod jest zamkniety i ogien jesli tego niezrobie auto odpali normlanie lecze po 20 s zgasnie i doplyw paliwa jest odciety. lecz jesli to mialo by wplyw to chyba rowniez motor by robil off, a tak niejest tylko wskazniki umieraja a reszta dziala oswietlenie, szyby itp wszytko ok

Z gory dziekuje za pomoc oraz wskazowki

Może poprzedni właściel grzebał przy zegarach i kostki połączeniowe nie stykają dobrze...

dzis, zauwazylem ze nawet licznik przebiegu km skasowal sie do zera ,amialemprzejechane okolo300km a tu 000

a czy to prawda jezeli chce sciagnac zegary to musze odkrecici kierownice??oraz jakies kabinacje z akumulatorem , odlaczyc mase ??

Pewnie kostki nie stykają. ja u siebie nie odłączałem akumulatora, a kierownicy nie musisz ściągać, zegary da się wysunąć w bok w strone konsoli środkowej, ale jest z tym troszke zabawy.

ale czy słabo łączące wtyczki skasowały by przebieg auta

wiec bede musial to sprawdzic ....

wlasnie to skasowanie przebieu mnie jeszcze bardziej zaniepokoilo
a moze jakies przewody badz wtyczka znajdujaca sie w komorze silnika jest przetarta styki zasniedziale , sprawdzil bym to lecz noiewiem ktora wtyczka kabel

no ten skasowany przebieg rzeczywiście troche dziwny. Chyba że zwarcie gdzieś się zrobiło i dlatego>

Sprawdź najpierw te kostki przy liczniku.Przebieg dzienny normalne że się skasuje bo przecież przez odłączenie kostki pozbawiasz licznik napięcia to samo jak byś aku odłączył.

tak zrobie to , ale jesli niema napiecia czy zegary powinny swiecic??

NIe wiadomo która kostka się rozłącza.Więc takie anomalie mogą się wtedy dziać.Popatrz dobrze na kostki czy są w porządku jeśli dalej będzie coś nie tak będziemy myśleć.

A jeśli to chodzi o przebieg dzienny to norma zawsze przy odłączeniu się skasuje (myślałem że chodzi o całkowity przebieg ) ! Z tyłu masz 3 kostki to na pewno Jedna jest od podświetlenia i dobrze styka jak jego nie tracisz a pozostałe dwie nie zawsze stykają od kontrolek. Kup sobie najlepiej taki sprej do kostek i psiknij tam przy ich odłączaniu.

aha , dobra to lece wymontowac zegary i napisze co tam zaobserwowalem

faktycznie bylo troche zabawy przy wycianieciu ich ale udalo sie ...

jedna ze wtyczek przy powolonym wyciagnaiou ,faktycznie juz byla odlaczona tzn ze sama sie wysunela reszta wyladal okej , podlaczylem wszytko i zobaczymy dyz trudno mi odrazu okreslic czy okej bo dzialo sie to nieregularnie to co moglem to w jakims stopniu poczyscilem i na swoje miejsce .
Zegary musial byc wczesnije wykrecane gdyz srubki mialy widoczne slady , takie jak by sie gwint byly zjechane .
Wlansie szykuje sie do pracy a mam 12 km wiec mysle ze zaobsrwuje czy wsyztko jest w normie .
Wieczorem opisze czy wszytsko dizala.

aha zapomnialem dodac ze przewod z jednych wtyczek byl mocno zagiety tzn jak by ktos o zaiol na dluzsza chwile to rowniez mi sie niepodobalo , przybtyej ggdzie wtyczka byla odlaczona

Przyczyną takiego nagle wyłączenia się zegarów jest słaby aku, miałem taki problem kiedyś i mi kolega powiedział że to od słabego aku... nie uwierzyłem ale faktycznie, naładowałem i działało:)

slaby raczej nie , gdyz przy mrozach rzedow -22 C odpalal na dotyk i teraz rowniez tak jest

a wiec tak , opadanie wskaznikow niewystapilo przy pokonaniu 25 km , lecz kiedy zostawilem auto idac do pracy na jakies 9 h , zachodze a tam znow licznik wskazuje 0000 a bylo nabite 15,5 km
ta wtyczka nie daje mi zyc jutro chyba jeszcze raz musze rozebbrac wszytko , a moze ma ktos jeszcze cos na mysli co bylo by przyczyna ?

W moim E36 w ubiegłym roku miałem dokładnie taki sam objaw. Wymieniłem zegary na nowe (używane z alledrogo) i od tamtego czasu działają perfect ale nie wiem czy u Ciebie będzie to samo. Jeżeli masz mozliwość podmianki i sprawdzenia to byłoby najlepsze rozwiązanie.

sprawdzilem dzis wszystko jeszcze raz , wygladalo okej , sprawdzilem rowniez wszytskie kable w komorze silnika , na chybil trafil ruszalem kumpel patrzal czy sie wylaczaja i nic , raz sie wylaczyly i tyle pozniej juz nic

ogarnolem wszytsko i podlaczylem , zobacze jeszcze czy bedzie sie to powtarzac
jesli to niepomoze to zaryzykuje i jak kolega wyzej napisal kupie zegary ...

bateria w liczniku musi być słaba bo dzięki niej pamięta przebieg:)

mam ten sam problem i nie wiem co to może być. równiez jak jadę to wyłączają sie zegary i zaraz włączają. Czasami szaleją i włączają się i wyłączają po 10 razy. wyjąłem zegary popatrzyłem kostki wszystko ok. Jestem pewny ,że nie zależy to od kostek. Może ktoś by bardziej rozwiną temat , bo ciekawe dlaczego tak szaleją

chyba problem znikl , dzis nic niezaobserowalem wszytko gra , ale duzo jezdze i mysle ze jesli blad nadal sie pojawi to zaraz go wylapie i jak we wczesniejszym poscie napislaem , kupie zegary i wtenczas wszytsko sie wyjasni