BMW Sport

Zaświeciła mi się kontrolka zużycia klocków, pierwsze co zrobiłem to dolałem płynu ham bo myślałem, że o to chodzi.
Problem jednak nie ustąpił więc trzeba było wymienić..
Faktycznie starymi mógłbym się ogolić jednak nie o to tutaj chodzi. Czujnik tylko przełożyłem, wyczyściłem no i.. świeci nadal
Czy na tyle też jest czujnik zużycia? Myślicie, że wymiana czujnika pomoże?
Stan płynu jest właściwy.

Dokładnie na tyle tez jest .http://allegro.pl/item916587145_czujnik ... ml#gallery

Sporeszta pojezdzij troche bo od razu nie zgasnie. Ale chyba bylo lepiej zalozyc nowy na przodzie

Sprawdź przewód czujnika czasami się przecierają, styki na kostkach w jakim są stanie?albo samą kostkę przy czujniku poziomu płynu.

A skasowałeś w komputerze kontrolke?

PinBack, czujniki klocków z tego co wiem to są jednorazowego użytku i jak dopuścisz do tego, że zaświeci ci się kontrolka, to czujnik do wymiany bo jest przetarty...
Czujnik masz z przodu z lewej strony, a z tyłu z prawej strony auta

Ja ostatnio wymienialem tarcze i klocki w swoim , czujnik dokupilem oddzielnie. Mechanik wstawil nowy czujnik i nic nie trzeba bylo kasowac kontrolka zgasla, tak jak kolega pisal wyzej one sa jednorazowe.

Po prostu jak się nie dopuści do zjechania klocków do minimum i czujnik nie zostanie "ruszony" tarczą, to wystarczy go przełożyć do nowego klocka i będzie

Kontrolki klocków po ich wymianie z tego co się orientuje się nie kasuje. Kasuje się ona sama po wymianie klocków i czujnika

w e46 po wymianie czujnika nalezy przekrecic stacyjke - włączyć zapłon bez uruchamiania pojazdu i wcisnac hamulec na 25-30 sekund wtedy zgaśnie kontrolka, być może w e39 jest podobnie. Albo po prostu tak jak wiekszosc pisze gaśnie odrazu.

Czujniki klocków w zannych mi modelach BMW działają na bardzo prostej zasadzie... do kontrolki licznika doprowadzony jest prąd, który płynie przez czujniki... do póki czujnik nie zetknie się z tarczą, prąd nie płynie... po zetknięciu sie z tarczą hamulcową dwa bieguny doprowadzone do czujnika zacierają się tworząc zamknięty obieg i prąd płynie do kontrolki... dodatkowo czujnik pokryty jest takim stopem metalu, żeby ciepło wytworzone z tarczy i zetknieciu z tym stopem utworzyło trwałą spoine... dlatego czujnik jest jednorazowy... dzięki takiemu rozwiązaniu uniknięto zapalnia się kontorlki tylko podczas hamowania... mrugania kontrolki podczas jazdy itp... jeśli czujnik raz dotknie tarczy jest zużyty i na stałe załącza kontrolkę... po wymianie na nowy kontrolka natychmiast gaśnie bo niema w niej pradau... obieg jest rozłączony...

P.s. PinBack, nie beirz tego do siebie, ale delikatnie dziwi mnie Twoje banalne pytanie... W stopce Twoich postów widnieje info, że sprzedajesz części... wybacz ale od sprzedawcy części, ja przynajmniej wymagam minimalenj wiedzy na ich temat...

Dokładnie jak kolega wyzej napisał. Po wymianie czujnika kontrolka gasnie, bez zadnego kasowania błedu. Nawet po zmostkowaniu kabli kontrolka gasnie ale według mnie to troche fuszerka...

dokładnie jest takie rozwiazanie jak w e36 przy wymianie klockow trzeba sie zaopatrzyc w czujniki ktore sa bardzo tanie i je wyminiac i kontrolka wtedy zgasnie

Dokładnie tak jak pisze jr3wp
też miałem z tym problem i dla zobrazowania, kontrolka od klocków działa PRAWIE tak jak kontrolka od ręcznego hamulca, jak jest zadziałany, czyli czujnik styka się z tarczą to świeci, a jak spuścimy hamulec lub wymienimy klocki na nowe wraz z czujnikiem, to gaśnie i nie zostaje żaden błąd.

Trzeba założyc nowy czujnik i pojeździć ok 50-100km.

Ile ludzi tyle opinii

Jest dokładnie na odwrót. W przypadku niezużytego czujnika prąd płynie przez niego cały czas. Dopiero tarcza hamulcowa przeciera miedziany mostek który znajduje się w czujniku. Przy wymianie klocków trzeba wymienić też czujnik, błędów nie trzeba kasować przy pomocy komputera. Przy odrobinie zdolności można zużyty czujnik naprawić. Ja co prawda kupiłem i założyłem nowy, ale stary wyczyściłem i między pozostałości po mostku przylutowałem cieniutki miedziany drucik. Przejście ma więc zakładam że będzie działać.

Wymień kolego czujnik i po temacie.Miałem to u siebie.

tak jak kolega napisal

musisz wymienic czujnik tych klockow ktore wymieniales!!!!

forumowicze pomogli? bo cos sie nie odzywasz.trzeba tylko jedno krotkie...dziekuje