BMW Sport

Witam mam pytanie moze ktoś z was mi odpowie czy mozna rozbierać te lampy i zmieniać ramki odbłyśnika z tego co wiem są 2 wersje jedna ciemna druga srebrna. mi bardziej podoba sie ta srebrna uważam że auto lepiej sie w nich prezentuje.

Robił to maksss viewtopic.php?f=6&t=52864, (tylko odwrotnie przekładał) więc skontaktuj się z nim i ci podpowie co i jak
Ja u siebie w touringu wymieniałem klosze to normalnie odpinałem klosz od lampy, ale w coupe może jest inaczej

ok dzieki za podpowiedź widzę że jednak sie da kolega z linku który mi wyslałeś wstawił czarne

Skonaktuj się z koleżką j/w podałem, on ma poliftowe coupe i rozbierał reflektory przednie

Witam! podepne sie pod ten temat bo mam pytanie..
czy te reflektory sie czyms roznily? czy byly dobierane odpowiednio do jakiejs wersji sinikowej czy wyposazenia?dzieki za odpowiedzi

auta w wersji sport mialy czarne wklady lamp, shadow line i czarna podsufitke, w wersjach se byl chrom line, jasne wklady lamp, jasna podsufitka itd
lampy poliftowe sa klejone, wiec istnieje ryzyko ich uszkodzenia przy rozbieraniu, jak i pozniejszego parowania po ich zlorzeniu, nie mniej jednak, z tego co wiem, kolega maksss poradzil sobie z przekladka perfekcyjnie

mialem nadzieje ze chodzi o jakas inna zaleznosc bo wg tej teorii w co drugim aucie na allegro to sie nie zgadza..
a przed liftem to tez tak wygladalo?

To fakt z tą zależnością różnie bywa ostatnio ogladałem 320cd w pełnym m-pakiecie zewnętrznym i wewnętrznym i pomimo shadowline lampy byly z chromowanymi odbłyśnikami... na czarnej bmce to sie świetnie prezentuje tak uważam a na srebrnej bądź innej jasnej fajnie wygląda ciemny odbłyśnik tak jak to zrobił kolega maksss jeśli chodzi o bmki przed liftem to tam zupełnie nie ma problemu z rozbieraniem lamp mozna zamówić jasny bądź ciemny odbłyśnik a po lifcie z tego co czytam od kolegów z forum już jest grubsza kombinacja z klejeniem i problem z zamówieniem tych jasnych odbłyśników...

Zastanawia mnie jeszcze jedno czy te chromowane odbłyśniki były tylko montowane w lampach z xenonami adaptacyjnymi z funkcją doświetlania zakrętów moze ktoś z was wie coś na ten temat ?

no to może coś pomoże moja wypowiedż z tymi środkami lamp to jest różnie, właściwie to nie wiem dlaczego auta z seryjnym m-pakietem mają te środki nieraz jasne u mnie nie było seryjnie m-pakietu i był jasny środek, ale reflektory mam apaptacyjne, czyli skrętne ( kolega ma też srebrną coupe, bez m-pakietu i nie ma skrętnych ksenonów, a środki lamp ma czarne , więc może jest coś w tym, że te skrętne ksenony mają jasny środek, ale ręki nie dam sobie uciąć że tak jest napewno Co do rozbierania lamp, to jest to dość skomplikowany proces, na e46fanatics.com, radzą lampe podgrzewać w kuchence mikrofalowaj, żeby lepiej klej puśćił ja tak nie ryzykowałem i zrobiłem to ręcznie, używająć śrubokręta i delikatnie podważająć Środków nie da się niestety kupić w ASO, mi się udało kupić okazyjnie dwie uszkodzone lampy, więc wyjąłem z nich czarny środek i przełożyłem do swoich.

dzęki wielkie za odpowiedź wiec pozostaje sie pobawić z rozbieraniem lamp ))