BMW Sport

Witam. Sprawa wygląda tak że po nocy autko odpala po ok 3s kręcenia czyli wcale nie tak dobrze, ale sytuacja komplikuję się na ciepłym silniku. Tzn. albo odpali i zaraz zgaśnie i drugie odpalanie już normalnie albo druga opcja - ciężko odpala i po odpaleniu obroty na poziomie 500rpm i po kilkunastu sekundach wracają do odpowiednich. Dodatkowo na ciepłym silniku na PB podczas gwałtownego wciśnięcia pedału gazu i odpuszczeniu autko prawie przygasa. Na biegu jałowym również na Pb silnik pracuje jak traktor mimo iż wskazówka obrotomierza stoi w miejscu.
Na LPG wszystko ok, żadnych problemów.

A zrobiłem lub wymieniłem:
-sonda,
-regulator ciśnienia paliwa
-krokowy
-czujnik położenia wału
-cały układ zapłonowy
-sprawdzenie szczelności dolotu

Zostało mi jeszcze do wymiany: przepływomierz, wtryski, komputer no i regulacja zaworów choć były regulowane całkiem niedawno lecz pod moją nieobecność więc zrobię to jeszcze raz sam.

A może ktoś z Was miał taki przypadek???

Miałem taki przypadek i wina była po stronie przepływki wymiana naprawiła problem , odepnij go przed odpaleniem i zobacz jaka jest różnica. czy będzie równo pracować na wolnych i jak szybko odpali mogą byc tez za ciasne przerwy na zaworach . Ja sie pozbyłem tego silnika z mojej beemki i wsadziłem M50B25 i nie narzekam na problemy z praca i mocą. Na gazie oczywiście u mnie tez ładnie pracował.

po odpięciu przepływki odpala tak samo, a po odpięciu na pracującym silniku zmienia się praca na wolnych obrotach ale na gorsze więc wchodzi w trybie awaryjnym.

A które z objawów miałeś podobne?

jak bys cos potrzebowal do tego silnika to mam wszystko sprawne chetnie sprzedam naprawde tanio

sprawdz kolego pompe paliwa.......

Pompa niby daje ciśnienie ok 5 bar, a może czasami się zawieszać??