BMW Sport

Witam zakładam nowy temat bo pytanie troszkę inne niż poprzednie.
Silnik 136 koni z 1998r po wymianie pompy wtryskowej nadal nie chce zapalić.
Nowa pompa regenerowana z roczną gwarancją sprawdzona i działa bo paliwo podaje na wtryski.

Przed wymianą pompy na kompie wskazywało jeden błąd - Sterownik pompy wtryskowej - pompa zawieziona do serwisu Boscha, diagnoza uszkodzony czujnik konta wtryskowego.

Po wymianie pompy przez mechanika i ustawieniu konta wtrysku - na kompie nie wykazuje żadnych błędów - auto nie chce zapalić .

Jedyne co zauważyłem to, że auto jest odpalane bez założonego paska wieloklinowego lub jak inni to nazywają wielorowkowego.
Tutaj nasuwa się moje pytanie czy do odpalenia pasek ten ma jakiekolwiek znaczenie - może błahe pytanie ale jestem zielony w tym temacie.

Proszę o jakiekolwiek sugestie co można sprawdzić, jaki pomysł mogę podsunąć temu mechanikowi bo facet sobie chyba nie poradził z problemem. [ Brak słów ]

Z góry dziękuję za Pomoc

Z jakiegoś powodu na kole pasowym na wale jest napisane, żeby nie odpalać bez paska. Ale to chyba znaczy, że powinien odpalić.

Ja swoja e46 odpalalem bez paska wielokrotnie i nie bylo zadnych problemow.

Oki dzięki za odp teraz przynajmniej jestem spokojny, że z tym mnie nie kantuje.

A czy po wymianie pompy trzeba przypisać sterownik na kompie tak jak się to robi np z wtryskami ??

Jestem swiezo po wymianie ale nie wiem czy trzeba przypisac, robilem w serwisie bosch. Koszt potezny bo 1300zl wymiana i 1400zl za pompe dalem, uzywke.