BMW Sport

po uruchomieniu auta pedal hamulca jest twardy,nawet jak przejade kawalek co moze byc przyczyna??dodam ze niekiedy pali mi sie abs(wylanczam silnik,zapalam ponownie i lampka od abs gasnie)
wylalem dzisiaj szczykawka troche brudnego plynu ze zbiorniczka i wlalem swierzego.

prosze o szybko odpowiedz

jak pedał twardy (ale hamulce działaja?? ) pewnie serwo padło...

hamulce dzialaja(jeszcze)
przy hamowaniu pedal jest twardy i hamulce dzialaja mniej skuteczni niz wczesniej

Kolego miałem podobnie i do wymiany były czujniki abs. Podjedź na kompa to pokaże co jest nie tak.

czujnik abs odpowiedzialny za twardy pedal hamulca?? predzej serwo siada jak pedal jest twardy a hamulce mniej skuteczne .. tak jest przy zgaszonym silniku ale po wlaczeniu powinno byc ok ..a skoro nie jest to najprawdopodobniej serwo . mi czujnik ABSu tez padl kiedys ale tylko abs przestal dzialac a pedal i hamulce byly wporzadku

MI jak czujnik ABS padł to pedał hamulca był ok, też obstawiam serwo

wydaje mi sie ze uklad mowl sie zapowietrzyc-(mam strasznie brudny plyn hamulcowy)

ok wymienie jutro caly plyn i odpowietrze hamulce i sie zobaczy czy pomoglo,wowczas napisze jak narazie dzieki za pomoc

Wydaje mi sie że jak by sie zapowietrzył to pedał hamulca byłby miękki, ale płyn i tak warto wymienić , więc próbuj

watpie by to cos zmieniło...
sewrwo zdechło skoro:

zmieni czy niezmieni ale plyn i tak trzeba wymienic

Jak mi wywalało błąd absu na kokpicie to wtedy pedał hamulca właśnie robił się twardy bo automatycznie nie było absu.

dokladnie ..kontrolka abs zasweci sie nie tylko przy uszkaodzonym czujniku abs ale takze przy problemach z hamulcami(serwo ,pompka) tak mi sie wydaje

Witam,

Kolego zrób test. Na wyłączonym silniku pompuj pedał hamulca do momentu aż stanie się twardy i trzymaj noge cały czas na hamulcu. Następnie odpal silnik, jeżeli pedał hamulca delikatnie wpadnie czyli zrobi się bardziej miękki to serwo OK. Jeżeli po odpaleniu hamulec dalej będzie twardy: masz odpowiedź.
Teraz co do kontrolki ABS-u. Kontrolka ABS informuje tylko i wyłącznie o wadliwej pracy układu ABS(sterownik, pompa ABS, czujniki w kołach, czujnik położenia pedału hamulca w serwie, brak zasilania czyli przekaźniki, bezpieczniki). W momencie zapalenia się kontrolki ABS, układ hamulcowy działa normalnie odłączony zostaje tylko układ automatycznej regulacji hamowania a hamulce działają jak w samochodzie bez ABS. Polecam lekturę Układy regulacji i sterowania dynamiki jazdy.

Pozdrawiam
MM

sprawdz sobie podcisnienie idace od kolektora do serwa

zrobilem jak napisales
pedal wpada-robi sie miekki

odpowietrzylem przednie lewe kolo i hamulce chodza lepiej ale zostala mi zabawa nad prawym kolem niestety wczesniejszy wlasciciel auta mial obie lewe rece i spierniczyl srube(odpowietrznik)hamulca w prawym kole

jak spieprzyl?? tak ze klucz sie obraca wokolo czy ze gwint zerwal na odpowietrzniku?? jak to 2gie to musisz wymienic na nowe lub uzywane a jak to 1sze to moze jakas zabka sie odkreci probuj

damian776, odpowietrza sie hamulce zawsze od kola polozonego najdalej od pompy czyli prawe tylne lewe tylne przednie prawe i przednie lewe wtedy bedzie prawidlowo odpowietrzone

dokladnie tak sie odpowietrza ..jak to tylko odpowietrzenie i pomoze to jestes w domu z tym ze sostaje pytanie .. czemu ci sie zapowietrzyly???? jak brakiem plynu ham co jeszcze ujdzie gorzej jak gdzies puszcza plyn . jak bedziesz odpowietrzal to przejrzyj wszystkie zaciski oraz przewody

ja mialem kiedys wyciek zaraz pod zbiorniczkiem plynu hamulcowego

spieprzyl ze klucz sie obkreca,prubowalem kombinerkami i nic nie idzie,bede musial wymyslec inny sposob na odkrecenie odpowietrznika
A moze ktos z was wie gdzie moge kupic taki odpowietrznik?w razie gdybym tamtego sie pozbyl