BMW Sport

koledzy spotkaliscie sie z tym ze w bmw e36 szyby elektryczne opuszczaja sie w miare ok, natomiast podczas podnoszenia jest delikatny opor? wyglada to tak jakby prowadnice byly zabrudzone, szyba ciezko wychodzi do gory.... Rozbieralem boczki i nic szczegolnego nie widzialem.... Chodzi o szyby elektryczne z przodu

Biały smar w spraju i napryskać tego w prowadnice, problem minie
To żadna nowość. Audi A6 w nadwoziu C5 potrafi otworzyć tylne szyby, ale o zamknięciu zapomnij, szyba staje bokiem. Smar pomaga.

no wlasnie wyglada to tak jakby szyba wychodzila nie rowno, z prawej strony idzie jej wiecej niz z lewej i tak jakby w ogole nie trzymala sie prowadnic. A czy taki bialy smar nie zostawi sladow na czarnych uszczelkach?/ Pytam bo znajomy odradzil mi ten bialy smar a polecil wd40, popsikalem tym wd40 ale jakis wielkich zmian niiema

smar smarem ale trzeba wymienić ślizgi w prowadnicach

kolego a moglbys mniej wiecej nakreslic jak je sie wymienia? albo chociaz powiedz ile tych slizgow potrzebuje na jedne drzwi?? na allegro znalazlem cos takiego http://www.motoallegro.pl/item941117183 ... _szyb.html tylko niewiem ile tego mam zamowic

dokladnie to sa takie slizgi w aso kosztuja 8 zeta sztuka. na jedne drzwi przypadaja 2 slizgi ale wez jeden wiecej bo przy montarzu mozesz polamac ..delikatne to ustrojstwo
montarz latwy- dokopujesz sie do mechanizmu szyby ktory jest polaczony z szyba tym wlasnie plastikiem ,wyciagasz zawleczki(trudno dostepne miejsce) rozlanczasz mechanizm -jest na wcisk na jabluszko ,wymieniasz plastiki ,wciskasz ramie mechanizmu szyby zakladasz zawleczke (musi byc dobrze wlozona!!) i gotowe . ale najpierw rozbierz boczki zobacz na stare slizgi jak beda ok (nie polamane ) to nasmaruj nawet zwyklym smarem by woda go nie wyplukala . jak to nie pomoze to obejrzyj prowadnice szyb (ciezko jest ja obejrzec ) ale musisz sobie poradzic jak i ona bedzie ok to pozostaje jedno -uszczelka dookola ramki okna od wewnatrz ,ta co szyba w niej chodzi bo to jest prowadnica szyby . mi nie dzialala szyba przez pol roku - wymienilem te plasticzki i dupa pomoglo -zakupilem od znajomego uszczelke ,nasmarowalem ja troszke wlozylem i dziala jak talala otwiera i domyka z tym ze przy domykaniu jakies 3 cm przy gorze widac jakby szyba krzywo sie domykala ale to minimalnie poza tym jest wporzadku .

wogole szyby elek. w e 36 domykaja sie powoli i jakby z oporem ale to uz wina konstruktorow -dla porownania e 46 chodza 2 razy szybciej

aaa wlasnie wlasnie.... a po 2 to ja je porownuje do mojego poprzedniego samochodu - seata ibizy w ktorym chodzily jak burza w dol i na gore... a w bmw wyglada to tak jakby uszczelki chamowaly szybe...

zacznij od przesmarowania, ja tez tak miałem, przy okazji robiąc coś tam nasmarowałem cały mechanizm i lata elegancko
bez wymiany ślizgów itp.

Ok , smarowanie i stan uszczelek to podstawa

Do metalowych prowadnic uzywaj tylko bialego smaru, inne smary do lozysk czy tym podobne sa zbyt geste w normalnej temperaturze i nie ulatwiaja pracy szybie. Przed smarowaniem trzeba koniecznie wymyc stary ztwardnialy smar z prowadnic np. benzyna szybko idzie . Tu na obrazku sa zaznaczone strzalkami prowadnice ktore trzeba przesmarowac. W tej pionowej to tylko lekko liznac , poniej szyba jedzi na koleczkach, mysle ze lepiej zeby sie nie zapchaly smarem tylko krecily


Co do uszczelek to tu jest co i jak . Zewnetrzna uszczelka szyby w drzwiach jest tylko na wcisk. Zeby wyjac wewnetrzna trzeba zdjac boczek. A ta narozna uszczelka ( bardziej prowadnica) jest na takim koleczku i na wcisk, latwo wyjac. A uszczelke gumowa na budzie warto czesto psikac, ja co mycie samochodu to robie


Jak szyba krzywo chodzi to slizgi wymienic

mówiąc biały smar macie na myśli wazelinę techniczną?

Jeśli szyba staje Ci bokiem to tam jest regulacja (jest to jedna z prowadnic) Odkręcasz ją i doginasz w dół następnie przykręcasz. Jak rozbierzesz boczek to będziesz widział

Staje bokiem staje. Regulacja tym ramieniem pomaga, ale i tak z prawej strony szyba ciężko się podnosi. Muszę zamykać szybę pulsacyjnie. Uszczelka szyby wymieniona, ślizgi też. Prowadnica z prawej strony jest prostowana (ta zgrzewana do karoserii drzwi).