BMW Sport

Panowie, witam serdecznie.
Jak w temacie. Potrzebuję pomocy, po rozebraniu ręcznego - zdjęcia tarczy z bębnem ukazuje mi sie - pustka....
jak to?? nie ma szczęk, nie ma sprężynek. zdejmuje od strony gdzie koło mniej ciągnie tzn od strony kierowcy i szczęki są.
Czyli - poprzednik wiem że należał to klubu Jabi**cych BMW....
i miał ręczny tylko na jedno koło aby mógł palić gumę, więc wyciągnął szczęki i cały zestaw hamulca ręcznego spod bębna.

Co potrzebuję aby złożyć znaczy skompletować zawartość ręcznego...
mam tarczo bębny...
buda rok 04.1992
czy muszę kupić tylko 2 szczęki i zestaw sprężynek z allegro??
prosze o podpowiedzi czy czasem nie ma jeszcze jakichś śrób do mocowania szczęk itp??
jestem załamany, wszystko przeżyłem w tym samochodzie, inne wiązki, inne przepływki druciarstwo
ale to mnie załamało i dobiło
hehehe

ciekawe co mnie jeszcze czeka
to koledzy mówcie co potrzebuję

o f*ck jak sobie rpzypomne ze jezdziles nia 210 i nie miales tylnich hamulcy to mnie az sciska

Miał, przecież mowa o hamulcu postojowym. ;p

dokładnie hehe
przecież mam tarczo bębny Paweł. mniejsza z tym
hehe mówić mówić Panowiie co potrzebuję. To ma być cacy glanc!

tu wszystko zobaczysz http://www.realoem.com/bmw/select.do

myślałem że tylko ja mam pod górke ładna żeś igłe kupił cierpliwości zycze pzdr

haha miałem to samo tylko że u mnie jeszcze jakiś debil uciął linki.
potrzebujesz:
Szczęki hamulcowe - nr OE 34416761289
Śruba nastawcza - nr OE 34411166245 śruba rozpierająca szczęki szt 2 - tylko ASO
Zamek rozprężny – nr OE34411163709 tylko w połączeniu z Sworzeń - 34411100640 dźwignia linki ręcznego szt 2 też tylko ASO
Zestaw naprawczy sprężyn - nr OE 34419064274 sprężynki ręcznego szt 1 - 30zł w hurtowniach motoryzacyjnych.

jesli masz skorodowane tarcze wewnątrz to też tarcze do wymiany.

podbiję temat..
dzisiaj doszły do mnie zabawki z ASO i szczerze powiem że cena nie jest niska:
Śruba nastawcza - nr OE 34411166245 śruba rozpierająca szczęki - cena za sztukę 53zł
Zamek rozprężny – nr OE34411163709 tylko w połączeniu z Sworzeń - 34411100640 dźwignia linki ręcznego - cena za sztukę 67zł

250zł za 4 małe pierdółki, plus do tego tarcze, szczęki, linki, 4 zaślepki, klocki hamulcowe = ok 700zł wydałem na założenie ręcznego w swoim e36 przez to że jak jakiemuś debilowi skończyły sie szczęki to wyjął wszystko... bo szkoda wydać 50zł za komplet najtańszych szczęk hamulcowych np. AD

tak więc jeśli ktoś kupuje e36 w którym nie ma recznego niech najpierw spojrzy czy jest jeszcze coś w bębnie...

Składam moje kondolencje jakiś wieśniak ci to wyciągnał. Poskładaj to i hulaj dalej .

no jutro będę składał.
Jeszcze nie denerwuje mnie to że tyle kosztowało tylko to że przez czyjaś głupotę muszę to robić. Co innego jakby się zużyło, zardzewiało czy cokolwiek...

szczerze współczuję

potwierdza się twierdzenie że największa wada większości BMW to ich poprzedni właściciele

wstyd przynoszą i potem opinie że 'beemki' to dresiarskie, wieśniackie etc etc...

pzdr
Marcin

A może skorodowały osłony i powypadały mu te zawleczki wiec zdemontował, co też go nie usprawiedliwia ale przynajmniej odpada wersja z paleniem gumy

ja bym chciał wierzyć w tę wersję!!
błagam wymódł mi to
dokładnie wiem jak było
przynajmniej nie mam złudzeń.
mojua biedula trafiła do mnie i finansowo mnie zjadła
nie trafiłem dobrego modelu bo ten model nie trafił dobrego właściciela

:bmw do dobre samochody - tylko mają pecha do kierowców"

zgadzam sie z kolegą
mimo ze jestem młody 20 lat to nie katuje swojej slicznotki szkoda mi jej. Tez w nią mase kasy włożylem kupilem ją i ok 500 km zrobila bez problemu pozniej sie okzalo ze stracila moc. Badanie maechaniora i sie okazalo ze silnik byl katowany. Na jednym tloku prawie nie bylo cisnienia. Wydalem na naprawe ok 3 tys i to nie bylo wszystko, pozniej inny mechanik a elektryka to chyba byla robiona kablami z lampek choinkowych ;/ ale juz wszystko jest cacy silnik chodzi jak zegarek

Może mnie ktoś oświecić co ma ręczy do palenia gumy w przypadku RWD?

EH..może ma ale ja się nie znam bo nie uskuteczniam takich zabaw.
Wydaje mi się, że gdyby zależało komuś na jaraniu lacza w miejscu to zlikwidował by zasadnicze hamulce z tyłu a nie ręczny

jak jest dyfer zwykły i gość nie umie na hamulcu trzymać to wyciąga zawartość jednego bębna - zaciąga rękaw na prawe koło a samochód pali na deugie czyli to co ma lżej
on stoi spokojnie i nie musi trzymać nogą i nie musi posiadać żadnych umiejętności, po prostu zaciąga ręczny i stoi.

co innego jak ma szpere.
wtedy na jedno koło rękaw nie da mu nic.

wyjaśniłem?

Mam braki w wiedzy z zakresu katowania

akurat to działa na Twój plus, heh nowa teoria...
"czasami lepiej jest nie wiedzieć"

oj co moja bidula musiała przejść hehe
nie szkoda mi jej ale szkoda że ten silnik non top u mnie jeździ i muszę się obawiać co znowu padnie...

jak widać pałować auto też trzeba umieć

Nie ma czegoś takiego jak hamulec postojowy, ręczny to hamulec awaryny w przypadku usterki hamulca nożnego. Chociaż większość debili w auto szkołach uczy zaciagac ręczny na postoju zamiast wrzucic jedynke bądź wsteczny... albo na światłach

Postojowy to możesz mieć w TIR'ze albo autobusie