BMW Sport

Witam.
Mam problem z zamkiem centralnym na kluczyk w BMW 325i E36.
Jak zamykam to zamyka mi wszystkie zamki prócz jednego od pasażera.
Centralny go nie zamyka wcale,a ręcznie można go zamknąć od środka co to może być tak na sto procent bo nie wiem czy kupować siłownik do
niego bo chyba to będzie na stówę jak myślicie?????????
A i jeszcze od tamtego czasu odbija raz i za drugim mi zamyka dopiero reszte sprawnych zamków.

Proszę o konkretną odpowiedz.

Witam
Siłownik jest bardzo prosto sprawdzić ma dwa kable zasilające i w zależności na który pójdzie plus to zamyka bądż otwiera.
Wykręć podłącz przewody i dotknij do akumulatora,nieprzytrzymuj bo to musi byc krutki impuls,inaczej mozesz go spalić.
Podejrzewam ze z siłownikiem jest wszystko ok,zobacz w jakim stanie masz przewody w klapie bag,bo masz pierwsze symptomy.

Czyli bardziej prawdopodobne jest to że kable się przetarły?
Kable są na zgjęciu pod klapą raczej w dobrym stanie koszulka też wygląda nieźle cyba że w środku coś jest nie tak.
Czyli pewniejsze będzie że to kable ?????
A może jednak ten siłownik?????

Ja bym obstawiał na początek te kable,mozesz tez sprawdzić klemy ,przeczyścić i dokręcić,centralny tez możne fiksować od tego.
A najlepsze ze to nic nie kosztuje a dopiero po tym możesz się rozglądać za siłownikiem.Ale to mało prawdopodobne ze padł.odepnij i sprawdz wtedy bedziesz wiedzial na100%

Przedwczoraj tez przerabialem ten temat. Poczatkowo czesto nie otwieral/zamykal mi tylnych drzwi. Pozniej praktycznie wcale. Podejrzenie padlo wiec na silownik. U mnie pomoglo samo wyczyszczenie i nasmarowanie wszystkiego i smiga. Z tym, ze jesli chcesz wyjac to razem z zamkiem to czeka Cie masa roboty - odpiecie ciegien, wywalenie uszczelek i szyby i przesuniecie tej pionowej prowadnicy od szyby. Ja nie wiedzac jak to jest zbudowane wlasnie tak wszystko wybebeszylem. Jednak jesli chcesz sam silownik zmienic to wystarczy ze go odkrecisz i przesuniesz blizej srodka (zdejmujac wczesniej ciegna od klamki i dzyndzla z tapicerki). Silownik trzyma sie tylko na zatrzasku i dasz rade go wyjac bez wyciagania szyby.

Kable sprawdzisz bardzo prosto. Wbijasz szpilki do poszczegolnych i sprawdzasz miernikiem/zaroweczka. Jesli przy zamykaniu/otwieraniu bedzie impuls to silownik do wymiany/czyszczenia.

siłownik jest ok czyszczenie pomogło.Czasami jednak odbija ale nie zawsze.Kable w porządku więc pewnie przez akumulator fixuje pewnie czasami
z tym odbiciem choć klemy są przeczyszczone.Wydaje mi się że to odbicie zależy od napięcia akumulatora jakie w danej chwili posiada.

Wykreslilbym akumulator z listy tych usterek.