BMW Sport

Witam. Mam pytanko. Czy 320d może krecic sie do 6tys obr/min? diesel ogólnie kreci sie do 4.5 można to zwiękrzyc lub zrobic żeby zamykał obrotomierz? Wpływa to bardzo na silnik?

lepiej nie probuj ... zle to wplywa na diesle .. diesle sa tak skonstruowane ze wystarczy im do 3 -4 tys obr zeby zbierac sie jak benzynka juz okolo 6 takze to sa ogromne przeciazenia dla diesla ..

jeden forumowicz pisal kiedys ze krecil e 39 diesla do oporu (baczki) i silnik sie posypal (glowica zawory )

Diesel nie lubi obrotów. I niech tak zostanie

Pewnie że możesz kręcić, pytanie ile takich katowań wytrzyma silnik, jak chcesz pojeżdzić to lepiej trzymaj się z dala od czerwonego pola.
A potem się kupuje taki samochód po takim właścicielu i się wszystko sypie i oczywiscie że w bemkach silniki marne

Moment obrotowy obniża się i tak przy jakichś 3500 obr./min. więc po co go kręci do końca? Poza tym weź kalkulator i zrób prostą rzecz. 6000 obrotów na minutę ile to będzie obrotów w ciągu sekundy? Wyszło 100? To teraz się zastanów czy jeśli wał korbowy zapierdziela z taką prędkością obrotową to nie będzie to miało wpływu na żywotnośc silnika.

w benzynie właśnie z taką prędkością zapierdziela i co ??



Serio ?? no jakoś nie chce mi się wierzyć by diesel w e46 na seryjnych wtryskiwaczach, tłokach, turbinie i na naszym standardowym paliwie był w stanie osiągnąć 6000obr/min

I bzibzio Pisałem o dieslu a nie o benzynie, każdy zna różnicę jeźli chodzi o kwestie charakterystyki pracy silnika ZS a ZI.

Diesel jest to spokojnego klekotania a nie do wycia

Jak chcesz jezdzic do odcinki to kup sobie benzyne a nie diesla .Ja osobiscie nie spotkalem jeszcze zadnego diesla ktory sie kreci do 6tys

A co to w ogóle za przyjemność tak kręcić diesla ? Benzynka to inna sprawa

Słuchaj innych na forum, po prostu mają rację, dieslenie kręci się wysoko, chyba, że to będzie jakiś sportowy diesel.

ON spala się wolniej niż benzyna, stąd niższe obroty. Fizyka

Sportowe diesle też się nisko kręcą

No to wytłumacz mi, jakie znaczenie ma tutaj prędkość obrotowa wału. Dlaczego w benzynie "zapierdzielanie" z prędkością 100obr/s jest bezpieczne a w dieslu już niebezpieczne.

No czy każdy też wie na czym polega praca silnika z zapłonem samoczynnym to już dyskusyjne.... bo głównym argumentem jest tutaj "bo diesla się wysoko nie kręci i już" a tylko maaaad, zauważył, że są tutaj pewne ograniczenia wynikające ze zwłoki zapłonu.



Niekoniecznie, 123d kręci się do 5000obr/min a to taki mały dieslowy sportowiec (204KM)

przede wszystkim mieszanka w dieslu musi zdarzyć się zapalić;p dlatego diesle nie mogą kręcić się tak szybko jak benzyna

Jedyne co mnie ciekawi, to czego szukasz w dieslu przy 6tys, bo chyba na pewno nie mocy.

Wiem, n57 też, ale czy to są sportowe silniki? I czy 5 tys. to wysoko? Wysoko to >7 tys. rpm.

Można to porównać tzn benzyna to młody wysportowany chłopak który ma siły, ćwiczy biega bez ograniczeń aż się zmęczy, nastepnego dnia znowu to samo, a diesle to jak człowiek stary dziad przekroczy pewną granicę i już trup.

szpila

Wysokooo to 9 tys. rpm u kolegi w hondzie S2000

A potem ten mlody chlopak sie starzeje i staje sie starym dziadem, ktory nawet wstac nie moze, szczegolnie jeszcze jak jedzie na GAZIE ( LPG) to wtedy za pare lat tylko szrot