BMW Sport

Montował ktoś z Was tempomat (najlepiej do e36)?
Dużo roboty, warto się bawić?

Temat co jakiś czas podnoszony na różnych forach i zazwyczaj umiera. Z tego co wiem, to problemem może okazać się skompletowanie całego sprzętu do tego potrzebnego - najlepiej przekładać krok po kroku od jakiegoś dawcy (np. anglika). Pogadaj z kolegą Rifreszem - on się chyba w to bawił, a przynajmniej miał bawić...

Kabelkologia najgorsza, najlepiej by było mieć kompletną wiązkę. Oprócz tego sterownik, pstryczki do pedałów, manetka do sterowania no i serwo z dodatkami do montażu.

Właśnie najtrudniej jest skompletować graty.Na allegro wszystko jest prócz najważniejszej wiązki.Sam od dłuższego czasu szukam tej wiązki bo też chcę sobie założyć tempomacik.
Rzeczy które są potrzebne to:
1.Serwo z uchwytem i linką
2.Sterownik
3.Wiązka przewodów
4.Manetka
5.Przełącznik na sprzęgło

Co do samego podłączenia elektroniki,to przeglądając schemat,trzeba podpiąć cztery dodatkowe przewody:do zegarów(prędkość),EGS(jeśli mamy),i dwa z masą.No i jeszcze przewód do pedałów,ale ja darowałbym sobie przełącznik sprzęgła bo może działać na samym przełączniku hamulca.

Pytanie tylko czy jak wygląda sprawa z przepustnicą i zamontowaniem linki.Nie miałem okazji oglądania auta z tempomatem a jestem ciekawy czy jest różnica i trzeba coś przy niej rzeźbić.No i jeszcze którędy przechodzą przewody do komory silnika?

Dzięki za info.
Widzę, że zachodu dużo, więc temat tempomatu wróci dopiero przy okazji zmiany auta.

faktycznie cokolwiek na temat tempomatu umiera szybko za forach ja sam znalazlem e 36 1.8is coupe z tempomatem i narazie wzialem manetke do sieie z nadzieja ze to poskladam do kupy ale widze ze latwo nie jest a w tym qp na 90% jest kpl tempomatu tylko co szukac i gdzie tego szukac pod macha by wymontowac ...ehhh sporo tego

Kilka postów wyżej jest napisane co potrzeba. Ale i tak jak masz całe 36 z tempomatem to wyciągaj: wiązke tempomatu,sterownik,servo z linką,przełącznik sprzęgła.
Ja skompletowałem cały tempomat do e36 coupe m50 na wiosnę ruszam z montażem.

no jest jest napisane ale np gdzie znajduje sie sterownik lub gdzie powinien ?

Sterownika poszukaj za schowkiem (w moim przypadku srebrna skrzynka z niebieską wtyczką)

Zaraz padnę.

Powodzenia w manualu i tempomacie bez czujnika wciśnięcia sprzęgła. Wiesz co się stanie jak na włączonym tempomacie zostanie wciśnięte sprzęgło? Samochód zacznie zwalniać, a tempomat będzie aktywny, bo nie dostał sygnału od tego czujnika i będzie starał się zwiększać prędkość podnosząc obroty silnika do odcinki. I tak przy każdej zmianie biegu. Hahahaha

Nie jest to trudna operacja. Trochę chęci i znaleźć dobre schematy.
Kable pod maskę idą przez dziurę nad podstopnicą. Wchodzą prosto do puszki bezpieczników.
Wg ETK przepustnica się różni w wersji z tempomatem. Czym nie wiem. Być może pierdołą (jak często, tylko numer części inny) i da radę to przemontować z auta z tempomatem, bez wymiany całej przepustnicy.

Prezes na forum http://forum.bmwautoklub.pl/ zamontował chyba tempomat do E34. Bardzo podobna konstrukcja.

Pozdrawiam

Cześć. Ja mam E36 M52B20 z końcówki 94r. z tempomatem ale nie korzystałem z niego nawet jeden raz i nie wiem czy działa

Nie wiem co cie tak śmieszy przecież jest mowa o czujniku sprzęgła, będę zakładał tempomat na wiosnę aż się troszkę ociepli wszystko mam skompletowane a co do przepustnicy to jest przystosowana do podłączenia linki od serva tempomatu

To mnie śmieszy co napisał jeden z użytkowników wyżej:

niewazne co kogo smieszy w tym temacie wazne by ktos wrzucil foty i opis jak ktos to montowal u siebie

Z montażem to nie problem,ważne żeby przeprowadzić przewody.

Co chcecie wiedzieć apropo przewodów?

Montowałem klimę i kilka innych rzeczy i sporo wiem o tym jak biegną przewody w E36.

Andrzej87, przeczytałem cały Twój temat na innym forum i za jakiś czas zgłoszę się do Ciebie na korepetycje
bo prawdopodobnie będę chciał doposażyć swoje e36 w climatronic, tempomat i wszystko co przy okazji można dołożyć przy takiej operacji po numerach rejestracyjnych widzę, że daleko nie mam

Którędy najlepiej poprowadzić instalacje do tempomatu? i gdzie w jakim miejscu powinien się znajdować sterownik?