BMW Sport

Witam wszystkich, to mój pierwszy post:)

Otóż po przeczytaniu postów na forum dotyczących dymienia na czarno zacząłem naprawiac to bo bardzo mnie to denerwowało:)
Do tej pory zrobiłem tak:
- Wymiana przepływomierza
- Wyczyszczenie EGR, kolektora, czujnika ciśnienia doładowania, AGR
- Wymiana wężyków w całym dolocie
- Filtr odma

Turbo sprawne, sztanga osiąga maximum wychylenia, łopatki nie są zapieczone.Korekcje wtrysków na komputerze przy 3,5 tys/min ma 3 biegu wyglądają tak:


Jedynie katalizator przychodzi mi do głowy. Czy to może byc to? Jedno jeszcze spostrzeżenie, kiedy odpalę samochód, poczekam na temperaturę i wdepnę gazu do 4tys na 2 biegu to wielka chmura za mną zostaje, kolejne depnięcie i jest mniej dymu, malutka chmurka, prawie nie zauważalna. Pomocy !

Kolego jesteś przewrażliwiony. Diesel musi zadymić. Jeśli chodzi o wtryski to wszystko ok. Daj spokój lej dobre paliwko i jeździj.

Normalka, jak się uzbiera po spokojnej jeździe trochę sadzy w katalizatorze to musi go wypluć podczas mocnego przegazowania.

Może i jestem:) ale tego wcześniej, tzn w zimę nie zauważyłem

jeszcze raz ja, z racji, że nie mam własnego kanału, pojechałem do mechanika by wyciął mi katalizator, ten powiedział, że nie zrobi tego z powodu SONDY LAMBDA która będzie odcinac paliwo i nie będzie psuł mi samochodu na własną odpowiedzialność. Czy ma racje?

Ja także borykałem się z czarnym dymem, u mnie problemem był przepływomierz

Ma po części rację. Ten tylni możesz spokojnie wywalić katalizator bo tam nie ma żadnych sond. NAtomiast przy tym bardzije z przodu jest sonda - wszystko jest do zrobienia, ale dobrze bby było żeby Ci zrobiła to osoba która podobny temat ogarniała. Jest mnóstwo sposobów żeby to zrobić, wiele osób wycina kata wstawia rurkę, tam wrzuca sonde i to zabudowywuje. Pełno jest tematów jak wyciąć kata, poszukaj