BMW Sport

Witam.
Kupiłem używane felgi (oryginały BMW) oraz nowe opony vredestein 225/55/16.
Pojechałem na wyważenie i Pan, który wyważał opony powiedział, że felgi są w dobrym stanie. Gorzej było z oponami. Bardzo ciężko było je wyważyć jednak udało się.
Przed wymianą kół miałem runflaty na felgach 17 calowych. Miałem lekkie bicie raczej na przodzie ale mocno nie odczuwalne. Myślałem, że to przez zużycie opon.
Po wymianie kół okazało się, że jest jeszcze gorzej. Jadę prosto i słychać stukanie.
Im szybciej, tym częstotliwość stukania nasila się.

Z tyłu na początku zaciski ocierały o odważniki i zerwały nawet ich kilka, to Pan od kół nabił je miedzy felgę i oponę i poważnie je wyważył.

Im szybciej, tym częstotliwość stukania nasila się. Co dziwne, gdy delikatnie skręcę kierownicą w lewo stukanie nasila się, gdy skręcę delikatnie w prawo, to stukanie jakby ustaje.
Byłem na 3 stacjach diagnostycznych. Nie ma nigdzie luzów. Za to do wymiany są gumy drążka stabilizatora, oraz piasta lewego koła (nie ma luzów, tylko szumi, gdy kręci się kołem. Czy piasta może powodować to stukanie? Raczej powinna powodować coś w stylu szumienia... Czy mogą to być gumy drążka stabilizatora.
Podczas jazdy nie znosi w żądną ze stron, gdy puszcze kierownicę też nie.

Co może być przyczyną stukania, a tym bardziej tego, że nasila się ono przy skierowaniu kierownicy w lewo, a wycisza się przy skręcie w prawo.

Wymień to co się wysypało i dopiero napisz.

Stukanie z przodu? Czy nie wykluczasz z tyłu? Jeżeli chodzi o szum, to czy jesteś pewien, że to z przodu? Bo jak z tyłu, to nie koniecznie łożysko. Tylko hamulec ręczny (tarcze hamulca ręcznego w E60 są od środka bębna i ocierają, zwłąszcza przy małej prędkości,zapiekają się) a klocki klockami - inna bajka, .są niezależne od ręcznego hamulca.

Co do opon, to czy nie kupiłeś przypadkiem je taniej? Być może nie przeszły testów i zostały odrzucone jako odpad.Sprzedawane przez Polaków za pół ceny.

U mnie w tamtym roku po wymianie opon na zimowe(felgi tez zmienialem) byla identyczna sytuacja, ale po jakims czasie samo ucichlo. Do teraz nie wiem co to moglo byc

Kolego moze spróbuj troche przytrzeć te opony...moze byc ze są nowe i lekko wyząbkowane..sam kupiłem rok temu takie opony...Goodyera (nowe)i były tak jakby lekko wyząbkowane;/ ale zrobiłem to co lubie robić najbardziej czyli zaliczyłem pare razy rondo bokiem i do tego kilka mocniejszych hamowań i przyznam że po kilku dniach juz tego nie było:) a wiadomo ze wyząbkowane opony niszczą amortyzatory (byc moze coś przy nich Ci stuka)..

a może jak stuka to jakaś śruba z koła czy nawet dwie się odkręcają
ja miałem kiedyś dystanse przykręcane do piasty, coś stukało i się okazało, że to te dystanse i trzeba było je reklamować

x2