BMW Sport

Witam mam duży problem kupiłem auto które było cyknięte w lewe kolo (od kierowcy ) , i przy dodaniu gazu wyskoczyła mi półośka(dałem mocno w podłogę na prostej ) . Wymieniłem prawa poduszkę pod silnikiem bo była walnięta .W czym możne być problem ,że wyskakuje ta półośka ? Półoś wyskoczyła mi z przegubu przy skrzyni niema żadnych zabezpieczeń . Proszę o pomoc wyślę browary poczta a nawet flachę za pomoc w znalezieniu przyczyny

zabezpieczenie musi być chyba ze pół oś jest jakaś po tuningu masz może fotkę tej ośki ??? na 100% jesteś pewien ze niema tam nigdzie rowka na zabezpieczenie ?

Tak to wygląda :











Poprawiłem -Krzysiek

Żadnym sposobem ta półoś niema prawa wyskoczyć, tym bardziej pod manszetą
Gdy taka sytuacja ma miejsce uszkodzony jest przegub, lekarstwo; wymiana na nowy.

P.S. Pomagam bez procentów więc nie podaje adresu wysyłki

Dokładnie, rozpina się wewnętrzny przegub. Miałem podobną awarię w Sharanie.

a dla ciebie wyskakiwał razem z tymi rolkami i krzyżaczkiem (podaje link jak wygląda ten krzyżak z rolkami ) http://moto.allegro.pl/krzyzak-krzyzaki ... 64486.html

Nieważne jak wyskakuje, przegub wymaga regeneracji bądź wymiany.

Dzisiaj rano zobaczyłem ze przesuną się silnik co jest ku... grane ?

moze nie tylko kolo bylo pukniete

Niby blacharz mierzył wszystko czy nic nie przesunęło . Teraz dzwoniłem do niego i powiedział że możne sanki gdzieś są krzywe

Może łapy silnika są uszkodzone.DO tego dochodzą uszkodzone sanki. A czy silnik nie przenosi czasem drgań na kierownicę? Czy jest głośniej w aucie?

żeby sprawna półoś wyskoczyła to silnik musiałby być przesuniety minimum o 10centów w bok

Co do sanek i łap będę wiedział wtorek środa , żadnych drgań nie było czuć na kierownicy . Kurde a tak fajnie się jeździło

Sanki, wahacz, łapy, podłuznice, wystarczy pare mm odchyłu i bedzie wyrywac półoś,

Problemem była wbita za mocno półośka w przegub zewnętrzny . Problem rozwiązany dzięki za pomoc .