BMW Sport

BMW 525i SE TURNIG Automat pierwsza rej2001 wrzesien-wersja ang.

do klemy (-)miernik ustawiony na Ampery, po wylaczeniu swiatel w srodku pobor pradu spada do np.0,53A po chwili wskakuje na 7A i spada do 3Ai do 9A ciagle plywa jak opetany wszysko to dzieje sie gdy wylaczone jet wszysko ,kluczyk itp i po 10 min kiedy przechodzi w stan spoczynku zekomo- warjacje Amperowe szaleja np od 0,53-5,50A
JEZA mam bez kolcow ,bezpieczniki po koleji wyjmowalem-warjacje trwaja caly czas,przekazniki tylko komputera nie odpinam
podczas pracy silnika- alternator przy wlaczeniu wielu odbiornikow 13,8-14,3Vi troszke wiecej...
moze ktos ma choc jakis pomysl?o co chodzi?

Wpinaj sie amperomierzem zamiast bezpieczników i zobacz na jakim obwodzie masz te warjacje. najlepiej zrobic to na dwa amperomierze jeden przy aku i jeden przy bezpiecznikach . poniewa prąd cały czas sie zmienia to bezpieczniki nie zdążą zadziałać. Trzeba znaleźć obwód w ktorym tak sie dzieje. lub może masz przetartą izolacje przy kablu od aku.(czy masz mokra podłogę?? )

quake_bmw,
za fotelem kierowcy (czyli prawa strona samochodu-bo to anglik)czasem jest mokro pisalem na forum ale nikt nic niepisal a tutejsi mechachery mowia ze to nic wspolnego nie ma, bo kabel czerwony(bo on tu sobie lezy) moze lezec w wodzie i nic sie niedzieje-dla mnie to dziwne skad ta woda ?????
mam instalacje gazowa STAG300, moze gdzies od spodu jakas dziurka od przewodow gazowuch???? juz pomalu mnie draznic zaczyna,ale tutaj do serwisu zaprowadzic -wynajda choroby, ze wartosc samochodu przewyzszy,mam zywy przyklad kolega zaprowadzil X5 700 pund -(tj razy 4 zlote) go skasowali i jak zrzeralo akumulator tak jak w moim. przyczyna byl przekaznik od navigacj,ale znalazl to ktos inny i juz go niema w miescie
czy ja moglbym np zadzwonic do Ciebie jutro ?pod ten numer -to prawdziwy ?!
jesli tak to kosztowal pare zlotych

Jasne można dzwonić ale niewiem czy na odległość coś poradzę najlepiej wziąć amperomierz i sprawdzić wszystkie bezpieczniki jaki mają popór prądu. ja od tego bym zaczoł

to jest czysty przyklad zeby anglikow nie przerabiac na wersje europejska... co roz bedzie cos wuchodzil.... tez mialem mozliwosc zakupienia tanio anglika e46 za grosze ale wybili mi to z glowy zaplacilem 45 tys za swoje e46 i jestem zadowolony nic sie jak narazie nie dzieje

luiz86,
ale ja tu mieszkam zyje itp i to zadna przerobka -to sie nic niedzieje to tylko zlosliwosc rzeczy martwych

quake_bmw,
witam wedlog zalecen przepatrzylem wszystkie bezpieczniki,oto wyniki:
4bez-zolty-od0,4do 0,6 oswietlenie schowka,bagaznika spryskiwacz szyb
6--o,1 centralny zamek,lusterka zewnetrzne,(window lift)podnoszenie szyb?
9--clima-nieb 0,3
24--0,05
29--0,01 (window lift)podnoszenie szyb?
dwa wyrzucilem z zestawu 4 i 9 niedziala teraz pneumatyka zawieszenia,swiatlo wewnatrz samochodu i spryskiwacz do szyb
co do pneumatyki to jak bylem w polsce bylem u goscia mowiono ze dobry zalozyc gaz okazalo sie ze to mechecher powycinal mi dziury moze uszkodzil cos????
pamietam ,ze mowil ze malo brakowalo i popadlby w koszty-a na dodatek musial wyjac komputer gazowy i caly osprzet bo silnik krecil tylko do 4tys obr:szok: pozniej pojechalem do innego zakladu i STAG300 lata lepiej niz na bezynie.
a butle z gazem mozna bylo w kole zapasowym zamatowac

Na twoim miejscu sprawdził bym jak wygląda wiązka kabli pod siedzeniem kierowcy pod dywanikiem. Wyjmij siedzenie odepnij zapinki podnieś dywanik . Być może jeśli masz tam wilgotno a jakiś kabel ma uszkodzoną izolacje to tam może ci płynąć prąd prze wilgotną gąbkę (która robi jako opornik)do podłogi która jest -. i jest małe niecałkowite zwarcie. ponieważ kabel który zasila oświetlenie samochodu zasila też oświetlenie bagażnika i przechodzi ta wiązką. Wyjmij te dwa bezpieczniki podłacz omomierz i zobacz który z nich ma najmniejsze przejście do -

quake_bmw,
witam Lukaszu
podloga jest such bynajmniej narazie ,ale jak zobaczylem te wiazki to kaplica
siedzenie kierowcy jest z prawej strony malo tego to siedzenia sa podgrzewane i kabelki,wtyczki
choc skonczylem szkole Walesy -prezydencka-to potrzebowalbym duzo informacji by sie zabrac do tego dzieki za pomoc narzie autko lata moze kogos znajde -choc troszke watpie by jakis anglik wpadl na takie pomysly -skuteczne jak TY ,oni to zaraz by cala elektryke chcieli wymienac(kolega mial audi A6 i woda lala mu sie do srodka -przydkany byl jakis kanal,ale pozniej zwarcie sie robilo-serwis chcial wymienic wiazke cala -za bagatela 900pund pojechal do polski elektryk samochodowy zrobil to w 45min i wzial 50zl trzy lata temu), ale moze i ja wybiore sie do polski tylko dopiero latem czy to wytrzyma ???? dzieki jeszcze raz za pomoc

Wytrzyma tylko nie wkładaj tych bezpieczników. Nie trzeba dożo informacji zeby to robić po prostu pooglądaj izolacje na kablach po izoluj te przetare nie popod łączne wtyczki tez po izoluj i powinno to sprawę załatwić. Ja kiedyś jak robiłem taki przypadek to wystarczyło że owinołem w folię całą wiązkę tak aby ją odizolować od podłogi.

samochod oddalem do serwisu BMW i zaplacilem 179 pund i podobno chodzilo o jakis rezystor klimatyzacji
to bylo dawno

ale żeś temat odkopał potocznie zwany jeżem

Tyle tylko że nie potrafię zrozumieć jak można było pominąć ten fakt podczas wyciągania bezpieczników Chyba że zająłeś się tylko tymi w schowku