BMW Sport

Witam
Na początku chciałbym wszystkich przywitać, jestem tu nowy. Niedawno kupiłem swoje pierwsze BMW e36 316i compact z 1994 roku. Jestem pierwszym włascicielem w kraju.
Samochód w 2007 roku w niemczech w TUVie przeszedł kilka znaczących modyfikacji, (wymiana silnika, wstawiona skórzana tapicerka, sportowe zawieszenie, dołożone dystanse, samochód stoi na felgach 16", opony 225x45 TOYO i kilka innych...) Rzędowa szóstka pracuje idealnie. Przechodząc do meritum, próbowałem podłączyć radio, co mi się nie udało (brak napięcia w kostce radia), przestały też działać wycieraczki,wskaźnik paliwa i wskaźnik temperatury, przestało też dzialać swiatło stopu. próbowałem grzebać przy bezpiecznikach ale nic to nie dało. Mysle, że fakt, iż samochód przez drugi okres czasu stał nieużywany ma znaczenie. Bardzo proszę o pomoc gdyż nie wiem co robić.

Popatrz na wiązkę pod kierownicą oraz za schowkiem pasażera bo może ktoś coś przerobił.. Co do wskaźników to może kostka któraś przy liczniku się delikatnie wypięła sprawdź najpierw naprostsze. Od wycieraczek jest moduł bodajże w nogach u kierowcy ale nie jestem pewien dlatego najlepiej sprawdź wiązke tam idącą pod dywanem. Powodzenia

Kostka od radia była wcisnięta gdzies za schowkiem od strony pasażera, trochę się z nią siłowalem, aż w końcu wszystko rozkręcilem, okazało się , że ktos ciachnął perfidnie przejsciówkę na iso. Zapomniałem dodać, że to wszystko stało się dopiero wtedy jak dorawłem się do przewodow radia... Jutro popatrze na kostki i wiązki... Dam znać co i jak.

Najprawdopodobniej zrobiłeś zwarcie tym ciąganiem wiązki .
Sprawdź dokładnie wszystkie bezpieczniki najlepiej omomierzem, jak są ok to napięcia czy dochodzą na konkretne bezpieczniki. Być może ktoś przesadził z bezpiecznikiem , założył większy i przy zwarciu wiązka się upaliła

Rok '92 :
http://www.e38.republika.pl/Fuse_E36_92_1.gif
http://www.e38.republika.pl/Fuse_E36_92_2.gif
Rok '94
http://www.e38.republika.pl/Fuse_E36_94_1.gif
http://www.e38.republika.pl/Fuse_E36_94_2.gif

lub ta rozpiska

viewtopic.php?t=267

Dokładnie jak mówi kolega lupanet. Najpierw złóż tą kostkę ISO z przejściówką a potem posrawdzaj bezpieczniki bo musiałeś zrobić zwarcie i któryś poleciał

Witam sprawdziłem wiązki za schowkiem pasażera oraz u kierowcy, wszystko ok, nic nie przerwane.
Znalazłem jednak inny defekt, brak napięcia na bezpiecznikach...
Nie ma napięcia na bezpiecznikach które zaznaczyłem na zdjęciu... Co może być przyczyną, jest jeszcze jakis moduł lub bezpiecznik który odpowiada za nie...
pomocy...



Tymi 3 na dole z prawej bym sie nie martwil bo nie mam przeciwmgielnych z przody wiec chyba nie dotyczy.

a światełko w środku Ci świeci? Podświetlanie w schowku oraz zapalniczki? bo te bezpieczniki m.in. tyczyły się właśnie lamp przeciwmgłowych przednich, oświetlenia, komputera pokładowego, i wg rozpiski do crash control module.. Na przewodzie plusowym patrząc od przodu auta po lewej stronie jak masz to złącze do rozruchu tam powinien być jesze bezpiecznik więc może on gdzieś nawalił sprawdź.

Światło w środku jest, w schowku nie ma nawet instalacji więc nie ma co szukać, a zapalniczka nie świeciła od początku, martwię się o te bezpieczniki z lewej strony... nie ma sygnału dźwiękowego, świateł stopu, napięcia w kostce radia, leżą wskaźniki paliwa i temperatury, do tego nie działają wycieraczki ani spryskiwacz, przełącznik wycieraczek też nie reaguje... W którym miejscy dokładnie jest ten bezpiecznik o którym mówisz? Dramat...

On powinien być na plusowym złączu zasilania jak to do odpalania masz. Jak patrzysz na silnik od przodu to z lewej strony masz mieć obok kolektora wydechowego w sumie prawie przy ścianie grodziowej obok kielicha amortyzatora. CHyba że jak masz zmienioną instalację to może go nie być ale w oryginale właśnie tam jest.

[edit]
A te bezpieczniki zaznaczone masz dobre czy je spaliło?

Wszystkie są dobre, żaden niespalony...
Sprawdzałem ten bezpiecznik o którym pisałeś, lub raczej miejsce w którym powinien być, chyba wraz z silnikiem zmieniono coś w instalacji bo za cholerę nie mogę tam nic takiego znaleźć.

ancy89, nie na wszystkich będziesz miał napięcie,

to te dwa w środku, napięcie będzie gdy włączysz światła
tak samo z tymi
zaznaczone po prawej

Bezpieczniki po lewej
Do nich napewno dochodzi wspólne zasilanie i dlatego wszyskie nie działają, musisz sprawdzić wiązkę bo na 100% jest gdzieś upalona widząc po bezpiecznikach zastosowanych

Bezpiecznik 42 masz 5A zmien na 7,5A
43 masz 20A zmień na 5A
44 jest ok 15A
45 masz 10A zmień na 7,5A
46 masz 20A zmień na 15A

Małe różnice są dopuszczalne ale ten 43

dj.landi, akumulator zapewne ma z przodu wiec nie będzie miał tego złącza jak i bezpiecznika na plusie

Jutro wszystko przejrzę i wymienie te bezpieczniki, takie już były jak ją kupiłem więc powoli dopiero dochodzę do tego wszystkiego...
Chyba najlepiej będzie jak obejrzy to wszystko elektryk, pewnie szybciej niż ja zlokalizuje usterkę...
Dzięki za wyczerpującą wypowiedź, jak tylko jutro wszystko posprawdzam to wszystko opiszę.

Fakt tego nie wziąłem w sumie pod uwage że mimo iż silnik zmieniony to aku mógł pozostać z przodu

Witam
No i wszystko się wyjaśniło, winny był przewód stacyjki, na jeden kabel nie dochodziło napięcie póki co elektryk go zmostkował, ale poradził by w najbliższym czasie taki przewód zakupić i wymienić.