BMW Sport

Witam

Mam poważny problem z moją e36 325i coupe. Mianowicie ostatnio miałem problemy z odpaleniem zimnego silnika. Czasami musiałem kręcić 5 minut a czasami dłuzej. Wkońcu padła wogóle. Rozrusznik kręcił ale nie odpalała. Zawlokłem ją do elektryka który stwierdził że nie ma iskry i napięcia na pompie paliwa i zakłada że padł komputer. Jest problem ze sprawdzeniem diagnozy bo gość nie posiada możliwości podłączenia samochodu pod dobry interfejs. Szukam aktualnie komputera na podmiane żeby sprawdzić czy to faktycznie to...


Mam do Was pytanie... Spotkał się ktoś już z takim przypadkiem? Czy może to być coś innego niż komputer? Czujniki położenia wału i wałka rozrządu podobno sprawdzone i są dobre. Co to może być?

czy jest w aucie immobilizer?

sprawdz przekazniki z lewej strony przy skrzynce bezpiecznikow czy tam jest prad

Immobilizer jest fabryczny...

Kluczyk mam taki jak ten na zdjęciu po prawej stronie: http://bmwe32.masscom.net/ivo/remote_install/keys.jpg

w pierwszej chwili pomyślałem o immo,ale jeżeli rozrusznik kręci to jest OK
jak napisał kolega wyżej trzeba sprawdzić te przekażniki czy po włączeniu zapłonu pojawia się napięcie

u mnie przy tych objawach był walnięty czujnik położenia wału między 1i2 maks ohm a 2i3 styk ponad 10mohm

Dokładnie w pierwszej kolejności sprawdź przekaźnik od zasilania dme (chyba biały), czujniki położenia wału i wałka, i sam komp.

Dziękuje za zainteresowanie...
Zmieniłem elektryka... Sam nie bardzo sie na tym znam... Tamten nawet nie miał oscyloskopu żeby pomierzyć czujniki - taki magik.
Ten to porządny gośc i mam nadzieje że ogarnie temat.
Jak coś sie wyjaśni to dam znać

Witam

Samochód naprawiony. Troche sie zeszło, każdy ma terminy ale wkońcu zrobiony...
Było zwarcie w komputerze spowodowane czujnikiem położenia wału.