BMW Sport

Witam,

Mam ciągle problem z CHECK ENGINE i błędem 171 Pruefung Kraftstoff-Versorgungssystem w INPIE. Ostatnio na włączonym błedzie sprawdziłem status live data i zaciekawiło mnie jedna sonda która pokazywała 21,09 % i napięcie prakcztycznie stało w miejscu. Po wykasowaniju błędów status live data ta SONDA pokazywała już 100%. Czy to może zbieg okoliczności czy mam może wolnietą sonde? Poradzi ktoś cos?

http://img641.imageshack.us/img641/4515/39611726.jpg
pozdrawiam

21,09 % to jest podgrzewanie sondy
być może coś szwankuje
trzeba sprawdzić jeszcze raz

Jako że do podstawowego sprawdzenia sprawności sond w Inpie nie wystarczy zrzut ekranu,
zamieściłem krótki filmik z testowania sond w moim silniku.
Tak lub podobnie powinien wyglądać odczyt testowanych sond.
Sonda przed katem oscyluje od min. do maks.
a sonda za katem trzyma się w okolicach 0,8V.
Jak wynika z dokumentacji BMW, udział w sterowaniu składem mieszanki
generalnie ma tylko sonda przed katem, sonda za katem może wspomagać system
jeśli pierwsza sonda przestała sprawnie funkcjonować.
Widać to doskonale na filmie, gdzie napięcie pierwszej sondy wykazuje dużą amplitudę
i częstotliwość zmian (kilka razy na sekundę) a napięcie drugiej pozostaje niemal stałe - tak ma być.
Sprawdzając, najlepiej wejść F8 i wybrać tylko jeden bank,
ponieważ można wtedy sprawdzić czy pierwsza sonda wystarczająco szybko reaguje,
jeśli jest zbyt wolna, jest do wymiany.
Na przykładzie M54B25.