BMW Sport

mam male pytanie do was zmobilizowalem sie do podlaczenia elektryki tyl mam juz wszystkie potrzebne czesci razem z wiazkami ale nie posiadam komfortu , to juz nie problem bo chce podlaczyc na krotko przez przekazniki cos jak to



dzieki przekaznikom bedzie zmienna polaryzacja i szyba bedzie chodzic w obie strony

wiem ze na przekaznikach musza byc styki
30, 85, 86, 87, 87a . przekazniki od swiatel dlugich roznia sie jedynie jednym stykiem a mianowicie na obudowie jest napisane styk 87b a nie 87a .. i chce sie dowiedziec czy to ma jakis wplyw na styki i czy moga sie one roznic od siebie czy to tylko zwykle nazewnictwo ?

wole sie upewnic i zapytac bo chce takie przekazniki od dlugich uzyc do szyb.

nikt nie wie czym to sie rozni ? i czy bedzie na tym dzialac elektryka szyb


troche jasniej

na schematach sa takie przekazniki



ja chcialem zastosowac przekaznik od swiatel dlugich i styki na nim sa takie same lecz rozni sie tylko tym zaznaczonym bo na tym ze zdjecia jest 87a a na przekazniku swiatel dlugich jest 87b i nie wiem czym to moze sie roznic

to widze ze nikt nie wie czym to moze sie roznic .. podlanczal ktos szyby na taki sposob jak w/w u siebie i moze pomoc przy tym ?

Oryginalne podłączenie bez komfortu. O ile pamiętam to ty masz klawisze na małe wtyczki.... Tak?? Bo te na tym schemacie to są klawisze "białe" na duże bolce a one się różnią znacznie od tych małych.


Jeżeli przekaźnik ma taki sam schemat czyli na styku 87a i na 87b jest strzałka oznacza to że jest to przekaźnik ciągle zamknięty, czyli po podaniu napięcia przekazuje sygnał na 87. O ile dobrze pamiętam to normalnie powinno działać bo jest ten sam schemat.

no ja mam prawy przedni od pasazera na bialy z bolcami lewy od kierowcy jest na male piny i jest domykanie automatyczne , a wiazka ktora dorwalem to na konsoli sa biale z pinami oba a z tylu w drzwiach sa niebieskie. nie mam przelacznikow niebieskich do szyb wiec chcialem uzyc na biale bolce . komfortu nie mam to powiedz mi dlaczego przednia szyba od kierowcy domyka sie z automatu ?

timi-91 jak bys mogl popodpisywac na schemacie co jest co to bylo by mi o niebo latwiej no i innym tez sie przyda , bo chce to podlaczyc a na roznych forach zawsze zaczyna sie watek i konczy z niczym wiec temat bylby przydatny

edit - to ten schemat jest na duze bolce to by bylo nawet lepiej bo w okablowaniu mam z tylu niebieskie na duze bolce a przenie sa na konsoli do szyb tylnych sa biale tez na bolce

na szybkiego schemty przekaznikow

A- klawisz (przy lewarku biegów)otwierania szyby lewej tylnej
B- klawisz (w drzwiach) otwierania szyby tylnej lewej
C- silnik podnośnika
D- klawisz rozłączania podnoszenia/opuszczania szyb przez pasażerów. z tyłu (odcina +12 na tyle.) Znajduje się on na wysokości stacyjki, po prawej stronie. -

Nie potrzebujesz przekaźników by to uruchomić ponieważ klawisze tworzą tą zmienną polaryzacje. Klawisze ciągle łączą z masą, gdy wciśniesz (UP) to zabierasz masę i podajesz +12 a masę podaje (DOWN) Widaćto na schemacie.

no teraz cos lapie ze schematu .. zaraz sprawdze kolory czy mam takie same jak na schemacie bo wiazka jest z 96 rocznika i z tylu sa niebieskie przelaczniki ale cos pokombinuje zaraz . szczemat przydatny bardzo z tym ze ja rozlaczenie elektruki tylnej mam na konsoli a calej kolo stacyjki narazie omine te klawisze do rozlanczania i pociagne +12 bezposrednio do klawiszy szyb tylnych jak wg schematu

jestes pewnien ze przelaczniki pinowe biale same zmieniaja polaryzacje ? a niebieskie tez?

białe na bank zmieniają bo taki sam jest w szyberdachu. niebieskie mają taki sam układ pinów więc raczej też.

ok dzieki za rozpiske timi ale czegos tu nie rozumiem na tym schemacie mianowicie do wlacznika A wychodza 4 kable czyli bu sie zgadzalo ale z wlacznikaq B juz 5 kabli czyli wg schematu wlaczniki na konsoli szyb tylnych sa na kostki biale a w boczkach drzwi wlaczniki na kostki niebieski

oraz rozpisanie kolorow . w moim przypadku zgadza sie tylko 2 kable wlacznika z biala kostka
reszta nie ale tez zabardzo nie kojaze skrotow nazw

sa nazwy BL i nie wiem czy to black czy blue
a juz tym bardziej IT

podlaczylem wg NR1 na przekazniki i smiga dobrze ale chce podlaczyc na ten ori schemat tylko te skroty kolorow

To jest RT. obraz mi ucięło To tak kolory idą tak:
BL-Niebieski
BR-brązowy
GE-żółty
GN-zielony
GR-szary
OR- pomarańczowy
RS różowy
RT-czerwony
SW-czarny
VI- fioletowy
WS- biały
TR-przeźroczysty

Ok. mogą się nie zgadzać kolory kabli iż gdyż że tak jak mówiłeś szybki i instalkę masz z 96 roku

ok timi dzieki

poki co podlaczylem na przekaznikach (zakupilem takie jakie maja byc) i wszystko zadzialalo i kabli nie pali czyli jest ok teraz musze podlaczyc drugi przelacznik na kolejnych dwoch przekaznikach i schemat bedzie taki sam jedyne co to polzczyc go z silnikiem tymi samymi stykami (na schemacie kolor niebieski )

timi-91 jak szyby nie rusza wg twojego schematu (a raczej przez moje pogubienie sie w kolorach ) to podlacze wg schematu tego



podpowiedz mi timi-91 w ktorym miejscu wstawic bezpiecznik w razie zabezpieczenia gdy cos by mialo pojsc nie tak lub bylo by jakies przeciazenie bu mi sie samochod nie zapalil .. tak by bylo zabezpieczenie

czy tak bedzie wygladalo podlaczenie przelacznika do szyb na konsoli ?



miejsca w czerwonym kolku to polaczenie i sterowanie tylko mechanizmu szyb (oba przelaczniki maja swoje zasilanie i mase i osobne przekazniki) ,w tym miescu lacza sie dwa przelaczniki . czy takie podlaczenie pozwoli sterowac szyba tylna za pomoca dwoch przelacznikow ??(boczek i konsola) jesli tak to biore pod uwage to ze po nacisnieciu dwoch przelacznikow naraz mozliwe bedzie spiecie lub spalenie silniczka >przelacznika >przekaznika. ijesli mozna temu zaradzic w jakis sposob to jak ..

czy jest na forum jakis elektryk ktory to ogarnie i pomoze?

wiem juz ze schemat powyzej dziala
wiem ze dziala tylko na jeden przelacznik , dzis podlaczylem 2-gi przelacznik wg schamatu post wyzej i doopa .. pali kable a mechanizm nie dziala . jak polaczyc 2 przelaczniki na jeden silnik szyb?? albo jak wpiac 2-gi przelacznik pod schemat 2 posty wyzej .. jak ktos wie to poradzcie bo stanalem w kropce .

nikt nic nie poradzi

timi-91 no kolego tym razem naleza ci sie pochwaly podlaczylem wg. twojego schematu <tyl niebieskie przelaczniki , przod biale> i szyby dzialaja . troche roboty jest bo kable ciagne w ori miejscach ale jedna strona juz zrobiona i jest jedyny mankament to cena przelacznikow w aso

Soory dawno nie zaglądałem na Forum bo matura itp itd i brak czasu hehe:) Ale te tylne niebieskie są takie same jak białe przednie, i chyba można by je było dostać za grosze na jakimś szrocie. Tylko wtedy nie mamy pewności że żarówka w środku będzie świeciła

spoko luz juz kupilem nowe w aso za niebieskie 25e/szt biale 52e/szt .. ale zaoszczedzilem na elektryku wiec jest ok . dobrze ze mialem sporo instalacji bo wiele pinow sie przydalo do dolozenia z drzwi do slupkow np juz do oswietlenia jezdni przy wychodzeniu

tylko widze z e po przycisnieciu tylko w gore klawisza na konsoli do szyb tylnych to tylne przyciski gasna w drzwiach ale poza tym wszystko jest ok nie wiem moze tak ma byc .. podlaczone wg schematu

DaRo25,
A jak rozwiązałeś problem czujników położenia szyb tylnych?W ogóle w ori są takie czy nie?

nie w tym typie tylnych szyb