HansiO -->> E36 M57N ze znanym yotuberem

Krisu_K13TL

HansiO, jak tam podsufitka? Zrobiona? Czekam na jakieś dobre foty, najlepiej jeszcze przed montażem!

HansiO

grabolek363, dzięki

aniołki, będzie grubiej obiecuje że będzie najmocniej jak się da :mad:

co do posufitki to się produkuje, musiałem czekać 2tyg na termin a i powiem że kusił mnie czerwony flok naprawdę kozacko wyglądał ale jakoś bałem się ryzykować jak to zagra i poszło by $$$

piter_693 · **Posty:** 111 **Moje BMW:** 530 **Kod silnika:** m54b30

popieram kolegę poprzednia kierownica bardziej pasuje do tego autka

HansiO

piter_693 napisał(a):

popieram kolegę poprzednia kierownica bardziej pasuje do tego autka

a ja nie popieram kolegi :rotfl:

no więc nadchodzi zapowiadany modzik ( podziękowania dla Santino ) i dla kolegi, który odszedł z forum niestety

grabolek363

jakE borony! ps kto odszedł? droga taka zabawa w borony?:P poprawisz sam wylot z głowicy, czy tylko borony?:P

waskii

Co ja mam zrobić, żeby moje M52TU pokazało taki wynik

Bol dupy mam !

Krisu_K13TL

HansiO, ciekaw jestem ile dadzą te barany, ja myślę o tym zestawie z katalizatorami... Szkoda, że nikt ich nie bierze, bo nie chce wydać 1,5k więcej i się rozczarować, wolałbym, żeby zrobił to ktoś inny

Ogólnie modzisz bardzo w "moim stylu" graty na poziomie to jest to co lubię! Kibicuję! :ok:

grabolek363, chyba chodzi o lesia, a barany zapewne schmiedmann jak od Santino, czyli trochę ponad 1k pln...

OT waskii, już w którymś temacie pitolisz o tym TU

Przecież to proste jak dup*enie... Robisz kolektor z m54b30, wałki, które pasują p&p, do tego jak w każdym innym- dobry dolot z izolazcją termiczną i dopływem "świeżego powietrza", takie barany jak hansio też możesz sobie sprawdzić, program i tyle... Jeszcze vanosa można ogarnąć na zaśkę... Wystarczy poczytać

A najpierw to zmierz serię i zobacz co tam pokazała. Koniec OT

aniołki · **Wiek:** 40 **Posty:** 5953

no no no zbrojenie pełną parom............. :hyhy:

waskii

Krisu_K13TL napisał(a):

OT waskii, już w którymś temacie pitolisz o tym TU

Przecież to proste jak dup*enie... Robisz kolektor z m54b30, wałki, które pasują p&p, do tego jak w każdym innym- dobry dolot z izolazcją termiczną i dopływem "świeżego powietrza", takie barany jak hansio też możesz sobie sprawdzić, program i tyle... Jeszcze vanosa można ogarnąć na zaśkę... Wystarczy poczytać

A najpierw to zmierz serię i zobacz co tam pokazała. Koniec OT

Na spokojnie, śmieje się :rotfl:

To nawet mityczne nie jest ! :rotfl:

HansiO

Krisu_K13TL, jak jesteś uważny to jeden gangster już je podmontował i wyszło mu fajnie....
a ile ty tam masz wystrugane?

ja trochę grubiej zrobię więc poczekamy zobaczymy...

m52b28 jest jak otwarta książka wiec modzenie jest oczywiste....

reszta odpowiedzi padła dzięki chłopy....

short

Czekam na wynik hamowania po baranach :hyhy:

Mateusz118

Do tych baranów trzeba przespawać flansze wydechu ?

Krisu_K13TL

HansiO, u mnie tylko kolektor m50 i wkładka k&n'a, póki co... Szukam silnika z m3 US aktualnie (3.0, albo 3.2 jest mi obojętne), ale że graty pasują wymiennie to prawdopodobnie przez zimę wpadnie porządny dolot i barany, tylko właśnie myśle o tych ze sportowymi katami za 2700pln... Zastanawiam się, czy warto dopłacać, bo póki co wszyscy kupują te zwykłe... Może przez zimę ktoś się jeszcze skusi na te droższe, a że turas i tak stoi już w garażu to mi się nie spieszy

waskii, odkąd jackolus ma TU to widzę, że jest duużo bardziej mityczny od zwykłego i gdybym ja miał robić swapa na 2.8 w e30/e36 to tylko na TU, no ale kupiłem samochód już po swapie

Wałki, kolektor, stroker- wszystko ogarnięte, podwójny vanos daje jeszcze swoje, dziwię się, że nikt się za to porządnie nie wziął... A może ja nie trafiłem...

jiGsaw

Tylko, że w TU masz już część zbędnych zainteresowań rodem z m54 jak disy, więcej sond chyba, a i ten 2x vanos nie grzeszy trwałością o ile wiem.

darek K

HansiO napisał(a):

piter_693 napisał(a):

popieram kolegę poprzednia kierownica bardziej pasuje do tego autka

a ja nie popieram kolegi :rotfl:

no więc nadchodzi zapowiadany modzik ( podziękowania dla Santino ) i dla kolegi, który odszedł z forum niestety

Podaj więcej szczegółów na temat tych kolektorów wykonanie i jak to jest spasowane itd.

HansiO

darek K napisał(a):

odaj więcej szczegółów na temat tych kolektorów wykonanie i jak to jest spasowane itd.

z wykonania podobają mi się, i specjalista z firmy ACME Workshop który zajmuje się wydechami powiedział że mam je kupić :rotfl:

a on bedzie montował....

szegóły jakie znalazłem:

Easy to mount, without to weld!

Schmiedmann sport manifolds are the best and most effective on the market, made of 100% stainless steel!

Let one of our BMW specialized workshops do the mounting, we got the know how and low prices!

co do TU to jeżeli bym miał przyjąć wady tego silnika oczywiście B30 a nie 2.8 startujemy wtedy z min 20KM wiecej....

jiGsaw

No tak, ale to już silnik inny, bo M54B30 i tutaj się zgodzę, że zdrowy jak jakimś cudem jest to lepsza opcja od jakiegokolwiek 2.8 jeżeli chodzi o parametry, bo serwis już wyraźnie bardziej upierdliwy. Natomiast 2.8 na podwójnym to takie sobie rozwiązanie, lepszy trochę dół, reszta identycznie jak w mitycznym, a serwis gorszy.