BMW Sport

Zrób coś z tym przodem bo dziwnie to wygląda. Tył siedzi dużo niżej niż przód, Ja bym wymienił też przednie lampy na oryginały z soczewką bo te są lipne. A tak to ładne wozidło.

Nie łapie lewego powietrza, uszczelkę wymieniam bo pokrywa zaworów się poleruje



Chyba jednak podniosę tył, chciałem opuścić przód ale wtedy to nie wiem czy bym do garażu wjechał

Nad lampami też się zastanawiam bo te mają popalone ringi i parują, ale narazie zostają

KIERA

Witam

Dawno nie zaglądałem na forum, jakoś nie było czasu, od ostatniego posta troszkę w aucie się zmienia mam nadzieje że na lepsze

Żarówki zmienione na 8000K, oraz czarne nerki


Nowa kiera i radyjko:)


Felgi na ten sezon Jedna gotowa w 100%





Oraz doszły nowe boczki w dużo lepszym stanie po liftowe no i chromowane klamki

Niestety nie mam na kompie zdjęcia gotowej felgi ani samego auta później postaram się zrobić

Powiem tylko tyle że auto jest szykowane do malowania oraz wymieniam cały płat tylnego błotnika

chromowane klamki pozostałę zmiany w dobrym kierunku! Te opony to jakieś bieżnikowane? jakies takie dziwne

mi tam sie podobają klamki, pasują do licznika:) Opony są nowe nie żadne nalewaki czy bieżnikowane

A te przednie reflektory wez wywal i załóż ori

Widać, że masz wyje..ane na innych na drodze

lampy idealne na wiejską potupajkę

reszta zmian ok

kiera jak najbardziej odpowiednia

lampy będą ori ale nic nie mogę znaleźć w rozsądnych pieniadzach, narazie priorytet to malowanie i wyciąganie tylnych błotników pod nowe kółka

doprowadzasz auto do porządku to mi sie podoba dobre wnętrze pozdro

O tym samym pomyślałem

Nie rozumiem, dlaczego mam niby wyje..ne na innych na drodze? Chodzi o to że 8000k? Lampy są ustawione nisko żeby nikomu po oczach nie dawały, nie jeżdżę autem wieczorami ani w nocy.



Staram się jak mogę i na ile kasa pozwala

Witam

No wiec z e36 cos się dzieje ;P

Zreszta zobaczcie zdjęcia, miała przetarty lewy bok... nawet nikt tego nie starał sie jakoś doprowadzić do stanu używalności tylko wszystko na szybko zrobione, szpachla była jeszcze mokra na spodzie

Pewnie ponad połowa z was napisze coś w stylu "ale ulep" albo "złom" ale podejrzewam że nawet nie wiecie co się skrywa u was w autach



Doszły dystanse na tył 17mm



Drut do ocynku, pierwszy raz używam takiego i powiem szczerze na początku dziwnie się tym spawa



Mała butla argonu



Przyszła paczka z rzeczami potrzebnymi do przygotowania auta do malowania



Tak wyglądał wewnętrzny panel tylnego błotnika, po prostu masakra... wszystko rozwiercone na zgrzewach







Pierwsze spawy, może mało estetyczne ale dobrze przetopione





Mocowanie lewarka, stare było w opłakanym stanie...



A tu już wstawione



Blenda jaki i szyba wycięte



Wnętrze trochę rozebrane, na dniach muszę resztę wywalić



A tutaj nowy panel



Wczorajsze przymiarki na koniec dnia:





Dzisiaj mam nadzieję że panel będzie pospawany ale jest bardzo dużo pracy żeby wszystko było zrobione z głową i nie na szybko, panel jest połapany w paru miejscach nitami, dzisiaj ciąg dalszy przymierzania i nitowania, zobaczymy jak wszystko dzisiaj pójdzie. Kolejne fotki pewnie przed weekendem uda mi się wrzucić

To coś innego w galerji- i prawda nikt nie wie co u niego w aucie siedzi ( albo wie ? )

czekam na resztę fot

Szacun, że niczego nie ukrywasz

Staram się niczego nie ukrywać, bo po co? Chyba bym nie mógł wcisnąć komuś takiego g*wna jakie kupiłem i jeszcze prosto w oczy kłamać że jest w idealnym stanie...

Doszedł jeszcze próg do wymiany bedzie z tego samego autka co i tylny błotnik. Dzisiaj zawiozłem dywan do firmy gdzie pracuje i czysciłem go prawie cały dzień, obecnie schnie myślę że za pare dni go przywiozę:) Efekt jest bardzo dobry wczesniej był szary teraz jest czarny:D Wczoraj udało mi się na tip top zgrać panel wewnętrzny z resztą budy i własnie uciekam do garażu pospawać Jak skończę o normalnej porze to wrzucę jakieś fotki jak to teraz wygląda

pozdro eXil

Duży szacun za chęci samodzielnej zabawy