BMW Sport

Witam ,oto moja E36

*Wyposażenie standardowe:
-wspomaganie kierownicy
-centralny zamek
-ABS
-elektr lusterka
-elektryczny szyberdach

*Wyposażenie dołożone:
-Elektryczne szyby z przodu
-skórzana kierownica z M
-podłokietnik przedni
-podgrzewanie foteli przednich
-światła przeciwmgłowe przednie
-OBC 7przycisków
-pakiet dla nie palących
-fotele sportowe pól skóra
-oryginalne dywaniki
-lampeczka z jupiterkami
-podświetlenie na nogi z przodu

Po kupnie była zaniedbana,syf w środku , korozja na błotnikach i klapie tylnej , wgnieciona maska , grill,pęknięty zderzak,nie sprawny ABS i naprawde wiele innych rzeczy.
Wymieniłem jej olej (10w40 Mobila) + wszystkie filtry. Elementy zawieszenia,hamulce,pasek i cieszę sie z jazdy

Rozkodowany VIN

Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBACA91080KA04735
Kod typu CA91
Typ 318I (EUR)
Typoszereg E E36 (4)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M43
Pojemność skokowa 1.80
Moc 85
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Tapicerka ANTHRAZIT FLOCK PIQUI II (0503)
Data prod. 1994-03-01
Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S242A DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) Kierownica z poduszką powietrzną
S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S464A SKIBAG Worek na narty
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S900A APPR. VEH.IMMOBILIZAT. ACC. TO AZT/TUEV Elektroniczny immobilizer

Galeria :
-zdjęcia po kupnie


Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10


Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10


Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10


Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10
Po Zmianach :

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Shot at 2012-01-10

Jakieś wyjątkowe zdjęcia dodam jak zrobie na wiosne/lato

Nic robić, czytaj wymieniać łańcuch rozrządu ?
Nie, nie musisz go wymieniać.

Generalnie, to nawet nie wiemy jaki silnik tam drzemie, ale podejrzewam klasyczne 1.8i.

Sedan jak sedan. Generalnie dużo rzeczy do zrobienia. Radio nie pasuje, boczki się odklejają, dywaniki od escorta, brak zapalniczki albo zaślepki, rdza na nadkolach.

Jeżeli chcesz, żeby to było wyjątkowe BMW, to długa droga przed Tobą. Jeśli nie chcesz robić z tego auta niewiadomo czego, to poza rdzą na nadkolach jest klasycznie i normalnie, szału nie ma.

Pozostaje życzyć szerokości ! : )

Ładna czarnulka Zmień koła i będzie bardzo przyjemnie.

Nie ma tragedii. Zrobisz ogniska rdzy, wymienisz dywaniki, gałkę, radio + plus inne pierdoły, które na pewno są i będzie poprawna seria Przydała by się też inna felga

Ps. Jaka pojemność i przebieg ??

Oprocz tego co koledzy wymienili to jeszcze pomaranczowe kierunki na przod, bo teraz jest mix. Polecam tez zmiane kierownicy na mniejsza np 3 ramienna lub serducho. Ta, ktora masz jest najbrzydsza.

Fajnie ze pucujesz auto w srodku, ale na poczatek to zalecam wymiane WSZYSTKICH plynow, filtrow, swiec itp.

Ogarnij kieruny jak kolega radzi, boczki wyglądają fatalnie- tapicera warto odwiedzić lub samemu podziałać (moze warto kupić drugi zestaw), rdzy nie maskuj tylko trzeba to zeszlifować, pomalować dobrym podkladem wyjadającym rdze, bazą i bezbarwnym- nie ma lipy!!! Taka dziechta wyjdzie po miesiącu znowu. Ogarnij maszyne bo jest dobra baza moim zdaniem. Troche serca i pracy i bedzie sie ładnie prezentowac.

dokladnie to co koledzy pisza wczesniej odemnie.Co masz pod maska?1.6 czy 1.8?Wsadz jakies ladne welurki bo te co masz to aha nawet fajne felgi masz

O silniku zapomniałem napisać , jest to 1.8 M43 116km z przebiegiem 212tyś km.
Kierownice będę musiał wymienić bo tragedia jaka ona duża.
Dywaniki nie długo kupie napewno.
No ta rdza na błotnikach mnie boli , nie powiem że nie ale żeby to zrobić porządnie to bym musiał zostawić u lakiernika pewnie z 500zł... a obecnie na to mnie nie stać.

Z tą rdzą to zrobie narazie tak : zeszlifuje flexem do gołej blachy na to dam podkład i zamaluję zaprawką w pędzelku-a za jakiś czas zrobie u lakiernika.

jak zetrzesz do gołej i zamalujesz podkładem to sie wysil jeszcze troche i pomaluj kompresorem normalnie lekki zakurz zrób i zatrzyj to papierem 2500 albo najpierw 2000 potem 2500 na to bezbarwny i lakiernik nie potrzebny- mozesz wstepnie pomalowac nawet na mat byle zlewek nie bylo spolerujesz i na to bezbarwny.

Witam małe uaktualnienie.
Wymienione zostały fotele przednie (tylna kanapa wymaga przeróbek)
Boczki tylne kierownica i dołożone obc7przycisków
I zrobione błotniki tylne.
I oczywiście oryginalne dywaniki ;P
Kupilismy z kolegą na pół e36 w bogatej bardzo wersji i stąd te częsci kilka wziąłem ja a kilka on a reszta na sprzedaż.A ze kolor ten sam co mój cosmoschwarz to maske sobie jeszcze przełożyłem bo miałem małe wgięcie na początku.

Fotele te są podgrzewane ale nie łapie sie w tym jak pociągnąć instalacje żeby to działało.
Mam wszystko z drugiej beemki ale tego jest zbyt dużo na moje możliwości.
Tak samo jest w tamtej tempomat ale jak go przełożyć to niewiem...

Beemka przygotowana do zimy ;P W peełni sprawna , bez korozji



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

ten odgłos prze odpalaniu to zapewne popychacze hydrauliczne . Olej po nocy ci spływa do miski i puki olej nie dotrze do głowicy słyszyś takie małe stuki normalna sprawa moim zdaniem

Nie nie , po nocy nie ma żadnych stuków po odpaleniu. I to nie są stuki, występują one po odpalaniu gorącego silnika i to bardziej przypomina jakies chrobotanie prez ułamek sekundy. No ale od 12tyś km tak jest i nic sie nie dzieje.

fajna bunia...

Fajna czarnulka zazdroszczę Ci foteli

No, No... teraz prezentuje się o wiele lepiej. Setup zimowy mi się podoba. Jakieś felgi na lato ?

Teraz mi też już się podoba , w sumie od kupna naprawiłem już ten ABS,poduszkę powietrzną(wystarczyło sensor ten pod kanapą wymienić) , usunąlem wszelką rdze Zawieszenie,olej. No i doszło jej trochę z wyposażenie bo podlokietnik,pół skóra,pakiet dla nie palących ,halogeny przód,podgrzewanie foteli,obc 7przycisków - jestem zadowolony. Montowałem jeszcze elektryczne szyby z przodu bo mam dwa komplety ale za dużo nerwów straciłem , po montażu wszystkiego jak bym nie ustawił to zawsze szyba wypadała z tych plastikowych slizgów , a na korbce nic nie wypada ;/ dlatego sie poddałem i ciesze się z korbek heh

A na lato felgi te co na tym zdjęciu , tylko oponki jakieś 205 musze kupić letnie

W planach mam jeszcze kupno amortyzatorów jakiś twardszych , bo poprzednik założyłem wszystkie 4 nowe sachs i do tego założyłem obniżające czerwone sprężyny i teraz jest lipa bo jak dobije to zachaczam podłogą ;/
No i ręczny coś na prawe koło słabszy sie zrobił.

Ale w niej kiedyś szaro było. Zdj felg i stary środek :


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us