BMW Sport

nie pytam czym i jak ale dobrze zrobili

autko oblukane dziś na żywo... jest super.. idealna e34

a wybili i to nawet bez użycia siły

super 5-er

jest lans zapodaj więcej zdjęć

Dobry bandzior Jakieś fajniejsze koło by się jej przydało

jak na wiosnę plany dokupienia czegoś sporo szybszego nie wypalą, a ja nie będę miał co zrobić z kasą to poszukam Rondell 0058 18" 8,5J przód, 10J tył-jedyna felga, na którą mógłbym ewentualnie zmieniać m-systemy mówcie co chcecie, ale obecne 17" się bardzo podobają i pasują ale najpierw blacharka i wydech

przede wszystkim fajnie było poznać, dzięki za zaproszenie na forum ale do rzeczy: autko na prawdę pierwsza klasa, fajnie wygląda (załóż tylko chromy na próbę ), a jeszcze lepiej jeździ
ale nie był bym sobą gdybym nie powiedział, że nic mnie tak nie cieszyło jak dostałeś łomot mimo, że od początku wiedziałem, że będę przed Tobą to myślałem, że skończy się pogromem, a było może z 10m (Tobie łatwiej ocenić, bo byłeś z tyłu ) dostałem fotki od Sławka filmiki niestety nie nadają się, żeby zobaczyły światło dzienne, bo jest tam mnóstwo znaków, a nie chce mi się bawić w jakieś cenzury, jak Ty chcesz to się baw

Nie spiesz się z tą zmianą felg. Piękne porównanie z 7er Zdziry

To jakie E39 kupisz jak byś pozbył się Swojej 5er?

przedliftowe 540i6wiem, że się czepiam, ale źle brzmi "pozbyć się". e34 540i to stare auto z dużym silnikiem na które trzeba specyficznego klienta. Podejść do sprzedaży było już kilka, za każdym razem się wkurzałem, że dzwonią zjebani ludzie i tylko mi ciśnienie podnoszą, usuwałem ogłoszenie i rozmyślałem się ze sprzedażą, ale między mną a e34 nie ma chemii i chcę ją sprzedać. Może kiedyś będę żałował, ale wolę e39.

na pewno z 6gang

edit:
spóźniłem się z tym postem

Ja bym to auto kupił bez zastanowienia.... ale nie teraz gdy mam tyle wydatków i garaż mam pełny. Mam już jedno E39 z V8 pod maską i szczerze to zawszę jak siadam do E34, powtarzam sobie że E39 nie ma podejścia nawet do starej babki z 2.0 pod maską. Dla mnie jedyne E39 które jeszcze kupię to Alpina B10, ewentualnie M5. Na pewno nie zamienił bym unikatowego E34 na popularne E39.

Byliśmy na tym samym spocie ale nie było okazji pogadać
Albo było tylko nie kojarzę właściciela z autem.

no widzisz, a ja mam odwrotnie nie raz już to mówiłem, ale mogę powtórzyć mi się e34 nie podobają chyba, że to m5 albo ma mpakiet v8 pod maską w sybirowej zakochałem się od pierwszego wejrzenia i ta miłość trwa nadal, ale widzę jak ciągnie mnie do e39 i z tym nie wygram Brakuje mi w e34 takich rzeczy jak multikierownica czy wygodniejszych foteli. Dla mnie e39 to taki wymarzony samochód, bo e34 jest za mało nowoczesna, e46 za mała, e38 za duża, e60 wygląda w środku jak moja kuchnia, a e90 w ogóle mi się nie podoba. Poza tym wnętrze e39 dla mnie to majstersztyk, zewnątrz na fajnym kole też robią furorę nie koniecznie posiadając mpakiet...
wspomniałeś o alpinie b10... no i tutaj trochę też jest pies pogrzebany, bo wszystko się od tego zaczyna...
u mojego mechanika leży silnik z roztrzaskanej przedliftowej alpiny także jakby był zakup e39 to prawdopodobnie byłby swap na b46

Na pewno jeśli użytkujesz na co dzień auto, to E39 będzie zdecydowanie lepszym rozwiązaniem. Ja pamiętam że dla mnie najlepszym dupowozem świata było 530dA. Ale teraz jeżdżę BMW tylko dla przyjemności i trochę innymi kategoriami rozpatruję te auta. I jak dalej nie będziesz miał klienta na Swoje e34 to ja wystawię moje 540iA na sprzedaż i dobijamy targu

To pradwa o E39 ,ze to taki dobry dupowoz...Moje e39 jest jakie jest a najlepsze jest to ,ze kobieta ktora nia jezdzi ...sami wiecie jak kobiety potrafia jezdzic...ale jezdzi i tlucze kilometry i...ciagle jezdzi ...

E34 takie E34 to dzisiaj jedna z wizytowek motoryzacji 90tych lat i jako dupowoz byloby mi jej szkoda...

Jesli nie odnajdujesz sie w e34 to musisz to zmienic,mialem e28 ktore bylo super autem,trzymalo sie drogi o 1000 razy lepiej niz ten koczkodan kombi e39,silnik 2.7 mial niesamowity dzwiek..mimo tego e28 nie bylo autem w ktorym ja sie dobrze odnajdywalem inna sprawa ,ze potrzebowalem kasy i sprzedalem ja ale wiem jedno,wychowalem sie w latach 90tych na e34 i wiem,ze takie e34 z taka opcja jak masz ty byloby dla mnie idealne.

e34 ma jedną podstawową wadę - blacha. Jeżdżąc tym na co dzień auto dosłownie gnije w oczach.

Sporty w e34 na pewno są wygodniejsze niż sporty w e39 chyba że masz 190 cm i wagę bliżej setki to wtedy fotele z e34 mogą wydać się za małe. Dla mnie gdzie mam 180 cm fotel z e34 bardziej przypomina recaro niż sport z e39 który jest jakiś rozlazły. Jedyna lepsza opcja to oczywiście komforty bo standardowe fotele w obu modelach są porównywalnej jeśli chodzi o komfort.

A co tu można fajniejszego wsadzić? Ze standardowych kół to tylko styling 37 a później to już koło za 30% ceny auta w stylu BBS WTCC, 3 tlg Schnitzer, Work, Schmidt itd.

Daj spokój..

Wojt4S90, zgadzam sie z Tobą


E39 najciekawsze BMW z tamtej epoki. E38 jest już na prawdę kawałem auta, e46 fajne, ale nie ma V8 i jest dosyć małe, a e39 to takie połączenie V8 i namiastka komfortu 7er ze sprytem i zwinnością 3er


Ale jeżeli chodzi o komfort to nie wiem jak bardzo muszą byc wypierdziane stołki albo zbetonowane zawieszenie, żeby e34 lub e39 było niewygodne. Mam 189cm i 80kg, jechałem 400km 330 Cabrio na skręconym gwincie TaT z 18" ze elektrycznymi i pompowanymi sportami, nie narzekałem na brak komfortu w ogóle