BMW Sport

tych sprezyn to nie kupiles czasem na dniach na allegro?

tak kupiłem na allegro

bez przesady, połowa projektów GS pewnie jeździ na tym, tylko się nie przyznają

Bardzo korzystna cena, myślę że jakby była w innych rękach to by tak tanio nie poszła

Powiem szczerze jak za taki stan to cena jest super to ja swojego polifta więcej dałem Trochę kosmetyki i auto będzie cieszyło oko . Mówisz że zostawisz serię powiem ci szczerze ja też tak zawsze mówię a tylko kolejne graty zakładam na auto jak ktoś ma pasje to jest to silniejsze od niego i będzie auto ulepszał

Pochwal sie fotami po lakierniku i to szybko

Cena i stan to był jedyny powód zakupu, bo na auto miałem 15-16 tysi i raczej 520 nie brałem pod uwagę Ale jak "babkę" pomacałem to już nie było innej opcji. Druga sprawa że sporo kasy zostało na odnowę i mody


oj tam, oj tam, ja już też wczoraj wieczorem V-ki przeglądałem

Sprzedawaj tego golasa i kupuj auto Remoteca

Eee tam zaraz kupować, lepiej samemu zrobić

Dokładnie jak zrobisz sam to inaczej to smakuje

j27, wziął bym auto Remoteca bez zastanowienia, jak by to był sedan. Touring nie wchodził zupełnie w grę.




O to właśnie chodzi Przyznam że miałem naprawdę kilka bardzo ciekawych propozycji.... ale jak bym kupił gotowe auto, to co ja bym robił?

ahhh stary dobry automat coraz coraz lepiej !

no właśnie, ten post dał mi wczoraj do myślenia, dlaczego chcę/chciałem sprzedać swojego turinga.. chyba nie mam w nim co robić, bo taki setup prawie mi odpowiada, zostało parę detali, i co potem To właśnie w modzeniu jest cały fun

heh, i to właśnie widać, ludzie modzą i modzą, ulepszają, a jak już skończą, to jest kilka zlotow, mega sesja i... allegro

Bo ze zwykłego auta nigdy "nie wykręcisz" porządnego i prawdziwego rodzynka (typu jakaś limitowana wersja, specyfikacja, itd.). To będzie pomodzony "golas", w którego włożono dużo pracy i zaangażowania i często kasy;) Dlatego wspomniałem o aucie Remoteca, które u każdego nowego właściciela powinno mieć dożywocie

Sry za OT i trzymam kciuki za zmiany, najlepiej na e34 M5

j27, wlaśnie mylisz się, chodzi o to że masz frajdę jak z golasa zrobisz coś ciekawego,a na allegro lądują takie projekty, bo jest potrzeba budowy czegoś nowego.

DanyU, ja doszedłem do wniosku że ile bym nie wsadził w E39 to dalej będzie to tylko E39 (popularność zaraz po srałdi A4). Za to auta takie jak E34, E32, E30, E28 itd nabierają wartości i klasy, i tu odbudowa, modzenie i wzorowe utrzymanie auta, nabiera dużego sensu. I w przypadku takich aut, wcale nie musi być to żaden rodzynek, liczy się przede wszystkim stan. A do tego, właśnie jest ostatni gwizdek by takie auto w dobrym stanie i cenie jeszcze kupić.

A jeśli mówimy już o modzeniu to wrzucam efekty dzisiejszych prac

Pojawiła się blenda (nowa z ASO)







Boczki drzwi miały już dość i wyglądały tak:






A teraz będą wyglądać tak





No i najważniejsze, dzięki Tomkowi auto powoli zbliża się ku glebie Dziś udało nam się tylko zmienić sprężyny z przodu, jutro atakujemy tył.







Efekt z dzisiejszego dnia










Oczywiście auto jeszcze musi się poukładać i jak dojdzie niski tył, to wszystko razem będzie zaje.....

20-25mm gleby i będzie miazga, co nie znaczy że już mi się nie podoba uwielbiam te roczniki

Modzenie typu ja ze szwagrem zawsze na plusie zauważ kolosalna róznice w sprezynie a efekt, ile cm uzyskaleś?



Dobrze Ci idzie gratulacje gustu i zaparcia

uważaj żeby ci tył za bardzo nie siadł jak to zwykle bywa przy tych springach
ja bym zostawił tak jak jest bo wyglada super, delikatny klin

Jak dla mnie to przód jest jeszcze za wysoko, tył bym zostawił.
Wrzucaj msystemy