BMW Sport

Witam wszystkich. Jestem tu nowy więc i coś o sobie. Odkąd mam prawko, czyli od 2005 roku jeżdżę tylko Bmw, a przez mój garaż przewinęło się już grubo ponad kilkanaście Bawarek na własny użytek, a kilkadziesiąt w sumie (a to dlatego że zajmuję się sprowadzaniem aut z Niemiec). Najbliżej mi zdecydowanie do serii 3, których mam dziś... 3 e30 325eta sedan z 1986, e36 328 Coupe z 1993 i e46 cabrio z 2002. Myślę, że czas w końcu dołączyć do jakiegoś porządnego forum, tak więc i witam:) W tej galerii chcę Wam pokazać moją e36 Coupe, która jest bazą do zabaw z tuningiem i służy do "poszalenia" wieczorami:D Temat będzie długi, ale zachęcam do przejrzenia:).

Bazą była e36 Coupe 320i z 1993 roku z przebiegiem niecałe 260tys. W poszukiwaniach najbardziej chodziło mi o zdrowe, bezwypadkowe nadwozie, resztę chciałem dołożyć sam. Baza po zakupie nie prezentowała się zbyt imponująco, ot zwykłe, czerwone coupe:




Pierwszym krokiem, przed wizytą w lakierni było skompletowanie zewnętrznych elementów M-Pakietu, oraz przedniej atrapy po liftingu. Przednie lampy od razu przerobiłem na wzór "Black Hella" z krzyżami.





Przednie błotniki miały wypieki rdzy, dlatego też szukałem i kupiłem oryginalne błotniki po liftingu na mały kierunek bez rdzy, tylko do przelakierowania



Tak skompletowane nadwozie trafiło do lakierni, wymieniłem także lekko zagniecione drzwi kierowcy po to, aby maksymalnie unikać szpachlowania. Auto odnowiłem całe, poza dachem, na fabryczny jej kolor Brilliantrot, w między czasie nerka i emblemat "w karbon".








Wymieniłem fabryczny dywan na czerwony z wersji indiviual, oraz podsufitkę na czarną, wewnątrz dołożyłem podłokietnik, licznik przerobiony na wzór m3, skórzany ręczny i mieszki. Podłoga pod dywanem okazała się w wyśmienitym stanie:D







Czas na pracę nad zwieszeniem i hamulcami. Wymiana przednich i tylnych tarcz i klocków, tulei wahaczy, łożyska tył, poduszki amorów tył,





Następnie kompletne gwintowane zwieszenie przód i tył







efekt przy maksymalnym obniżeniu :



Jedyne felgi jakie chciałem do zmiany wizualnej na m3 to motorsporty, i teraz trochę profanacji: polakierowałem je na złoty półmat z subaru imprezy co nie ukrywam że mi się podoba



felgi już na aucie:






Przednie kierunki dymne wyrzuciłem, na przód pasują mi lepiej pomarańcze, natomiast na tyle fabryczne z białym kierunkiem, trochę misz-masz, ale w sumie tak mi się podoba na klapę dołączył długo oczekiwany spoiler podwójny z m3, oraz emblemat, niestety z e92:) (innych nie mieli:)








Czas na swap, stary silnik m50b20 zastępuje jednostką m52b28, która posłuży do dalszych modów.

Niezła robota
Jest rewelacyjnie! Na upartego dałbym srebrną felge, no ale co kto lubi
Koniecznie naczek M3 out

Przód za nisko względem tyłu albo tył za wysoko, jak kto woli Kolor felg no nawet ok szkoda, że chyba nie oryginały. Znaczek to już przesada... Po za tym pierwsza liga Pokaż jeszcze wnętrze jak wyszło.

m52b28 już siedzi pod maską, na dniach montuje kolektor m50b25, program i jakąś osłonę termiczną dla dolotu, rozpórka już też siedzi.




Przyciemniłem szyby przy okazji wymieniając listwy wokół nich na nówki z aso. Przedłuża mi się czas oczekiwania na nową skórzaną tapicerkę która szyje się już od miesiąca narazie jeżdżę wydmuszką z jednym starym fotelem



Fotki po dzisiejszym nawoskowaniu:

heh, widzę emblemat budzi kontrowersje, ale na szczęście usunięcie go to jakieś 30 sekund:D a co do gwintu to racja, nie jest jeszcze odpowiednio ustawiony, po prostu przy montażu ustawiłem maks dół, żeby wiedzieć co jak ustawić

Super coupe w czerwieni , powodzenia w dalszym modzeniu

Gruube mody przeprowadziłeś Wymieniłaś w sumie pół auta
Jest pięknie tylko znaczek M3 wywal
I czekamy na wnętrze jak już dobrze.

heh no to chyba znaczek robi out bo nikt go nie lubi hehe. Myślę nad dalszymi modami, gdyby auto było białe, to szło by malowanie i oklejanie na dtm. Przy tej e36 chciałbym zaszaleć z pomysłami, na codzień jeżdżę e46cabrio na fabryczym mpakiecie z felgą 19 i gleba i koniec modów, do e30 mam takie podejście że nawet bym w życiu fabrycznego radia nie wymienił. Tak więc każde z 3 aut idzie w inny kierunek, do sportowej jazdy i modów jest ta e36, tak więc myślę co dalej

porządnie ogarnięte auto... co mi się nie podoba to wszelkiej maści naklejki niczym nie związane z autem... czyli - m3, pirelli, stig No pirelli opony może i masz, ale naklejka moim zdaniem zbędna. To nie wyscigi i nikogo nie reklamujesz przecież. Kolor felg - kontrowersyjny, ale jeśli ci pasuje to ok. Ja bym zapodał je na czarno, grafitowo, lub ori srebrny. Poza tym, tulejka regulacyjna na gwincie z tyłu powinna być u góry sprężyny.
Kolor auta najlepsiejszy z możliwych interesuje mnie jeszce ten twoj spoiler ala GT CLASS, bo na ori to mi on nie wygląda. Chętnie zaczerpne jakiegoś info o nim na PW. Chodzi mi gdzie go zakupiłeś i jak z wykonaniem?

pozdro

Fajna zabawka! Ale dawaj galerię E46 cabrio! Wygląda podobnie do mojej ex

fajnie leży kolorystycznie pięknie przyciemnione szyby dla mnie za nisko

Kolor meeega poprostu uwielbiam go auto przeszło naprawdę wiele jak najbardziej pozytywnych zmian gratulacje

śmieszne jest to, że ala Alpiny się nie czepiają i jej znaczków, ale M3 już feee

Super podejście do tematu !

ale nikt nie wspomnial o brakujacej dwururce po za tym moglbys posadzic ja jeszcze nizej pozbywajac sie czesci z gwintu ale oczywiscie juz byloby przesada sadzac ja nizej

jest kosa, ale zmień tylne lampy na pomarańczki, w pomarańczkach wg mnie bardziej stylowo. Kolor felg mi pasuje. Dwururka się prosi! ogólnie auto mega, buda w takim stanie to chyba rzadkość. A spojler to moje marzenie he, niestety drogie cacko, chociaż raz prawie wyrwałem za 150zł, ale koleś zrezygnował bo stwierdził "a co ja zrobie z dziurami w klapie" nie miał wcale pojęcia że ma rzadką wersje 318is w m-techniku w sedanie he (zapomniałem jak to się nazywa).
p.s. napisz ile zapłaciłeś za listwy wokół szyb, na priv

Kawał dobrej roboty Piękne e36

Ogólnie bardzo fajnie wyszło Solidną robotę odstawiłeś Tak jak koledzy wspomnieli, kolor świetny, felgi - to już rzecz gustu, ale dla mnie mogą być. Montuj jeszcze dwururkę i będzie git

Ogółem bardzo fajnie wyszło Kawał bardzo dobrej roboty tylko znaczek M nie pasuje

sporo pracy wsadziłeś w auto - warto było
podregulujesz gwint, porobisz drobne rzeczy i będzie

jedyny minus to kolor felg - nie chodzi o profanację, tylko stylistycznie nie pasują

PS edytuj posty

dużo pracy i czasu włożyłeś no i kasy - ale opłacało się ja jednak wrzuciłbym srebrny kolor felg, ale jak kto woli. Jak ogarniesz środek to pochwal się i wrzuć fotki