BMW Sport

Wreszcie i postanowiłem pochwalić się moim oczkiem w głowie

Wyposażenie

Składanie Dane pojazdu
Art.

Wartość
Numer podwozia WBAHA91060BL32416
Kod typu HA91
Typ 525TDS (EUR)
Typoszereg E E34 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M51
Pojemność skokowa 2.50
Moc 105
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor STERLINGSILBER METALLIC (244)
Tapicerka ANTHRAZIT STOFF (0411)
Data prod. 1992-04-29

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S169A KATALYSATOR FUER DIESEL Katalizator Diesel
S209A LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%) Blokada dyrefencjału
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S339A SATIN CHROME Shadow-Line
S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S464A SKIBAG Worek na narty
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S530A AIR CONDITIONING Klimatyzacja
S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Wskaźnik temperatury zewn.
S687A RADIO PREPARATION Instalacja radiowa
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S708A M-SPORT LEATHER STEERING WHEEL II M Kierownica sportowa, skórzana
L804A SWITZERLAND VERSION Wersja krajowa Szwajcaria

A więc od początku. Autko kupiłem ponad 5 lat temu za psią kasę od kuzyna który przerzucił się na e39 3.0.

Większe naprawy:
- wymiana głowicy i całego układu chłodzenia (po pół roku od kupna głowicę szlag trafił)
- wymiana pompy wtryskowej (2 lata temu pompa się zbuntowała)

Aktualnie wprowadzone modyfikacje:
- Stylizacja na rok 1994+, czyli przedni grill i maska szeroka
- dokładka przy przednim zderzaku
- halogeny, kierunkowskazy i tylne lampy zmienione na lampy typu clear
- ringi CCFL - białe
- nakładki na progi M-Technik
- skóra czarna Sportsize
- alufelgi Borbet A 17" (8,5" przód / 10" tył)
- wskaźnik ciśnienia doładowania (boost bar)
- czarna podsufitka własnoręcznie robiona + pełen pakiet oświetlenia wewnętrznego
- chip
- polerka silnika wraz z malowaniem komory (własnoręczna)
- audio:
* radio Peiying Alien PY9905
* skrzynia JBL GT5 2402BR
* wzmacniacz JBL GTO 601.1
* kondensator 1.2F
- gwintowane zawieszenie TaTechnix
- wybebeszony kat
- tempomat
- pełne OBC 18
- wnętrze bagażnika przemalowane na czarno
- zregenerowane listwy zewnętrzne
i inne mniej ważne duperele

Plany:
- przyciemnienie szyb
- tylny zderzak M5
- wydech sportowy
- regeneracja turbiny
- autoalarm
- lusterka zewnętrzne poliftowe
- lusterko wsteczne forochrom

Nie jestem osobą która usilnie próbuje się trzymać oryginału i 100% serii dlatego wszystkie modyfikacje wprowadziłem bo mi się po prostu podoba i nie mam zamiaru z powrotem zmieniać

Fotki:

no no, trzoda pełną gębą, bumtarara w bagażniku musi być...kiedys pewnie ładne e34 było.

ta dokladke pod przedni zderzak to juz mogles sobie od V8 skombinowac jak juz koniecznie chciales ja miec a nie takie "cuś" zakladac,oprocz kilku detali to nie ma bidy Ty 5 lat tym jezdzisz? szacun

kiedyś na pewno będzie póki co, wydatek rzędu 1000zł na zderzak mnie przerasta, a to jest wyjście tymczasowe które wbrew pozorom, na żywo całkiem fajnie wygląda


Tak się jakoś złożyło Silnik chodzi bez zarzutów ( za niedługo stuknie mu 400tyś ), więc póki działa to się jeździ, ba! ostatnio nawet dojechał do Norwegii i z powrotem bez zająknięcia

Więcej wlep co by pod remizą jeszcze bardziej rzucała się w oczy! Ta dokładka to musi ino sporo siana zbierać!

Cember666 na którą galerie bym nie wszedł,to wszędzie krytyka z Twojej strony...eh. Co do e34 dość ciekawe....ja bym zdecydowanie pozbył się naklejek,co do tdsa mam wiedzę tylko teoretyczną,ale słyszy się różne opinie.Zazwyczaj po akcji z pompa ludzie tłuką niezłe przebiegi tym,wiec może nie taki zły jak go malują?Pomyślałbym nad jakąś klasyczną felgą,ta jest moim zdaniem zbyt 'masywna'.

a kto Ci karze kupować cały zderzak?dokładka jak sama nazwa mówi jest dokładka,dokładana do ori zderzaka,fotki Ci wygasły

nie bardzo mi podchodzi ta opcja

będę raczej skłaniał się w kierunku tego


ale to kiedyś



Ja widzę wszystkie zdjęcia

juz obojetne ktora,wazne zeby byla ori
zdjecia juz sa,nie wiem co sie stalo,myslalem ze wygasly bo bylo widac tylko 3

Do wywalenia xenon i te wszystkie nalepki

Długo nic się tu nie działo, bo swoją galerię oraz przebieg prac przy aucie przeniosłem na fanpage założony na facebooku, także wszystkich na niego serdecznie zapraszam ->E34 Silver Diesel Project<-

A tu parę aktualnych zdjęć autka

samochód naprawdę świetny
jedyne co mi się nie podoba to obszycie kierownicy (lepsza by była normalna skóra) oraz te głośniki z tyłu (coś mam przeczucie, że słychać tylko bass i nic więcej)

a tak to naprawdę fajne e34

Głośniki też mnie wkurzają, ale zrobię je do porządku dopiero jak będę obszywał tylną półkę
a w środku całkiem dobrze wszystko gra

Teraz o wiele lepiej w porównaniu do pierwszych zdjęć. Wyprowadziłeś ją na dobrą drogę

cieszę się, że się podoba

E34 w moim stylu, zrobione ze smakiem ale prosze Wywal te ochydną naklejke co jest na klapce paliwa !!!

ekstra e34 , tylko po co ten chromowane ramki na zegarach

Auto fajne i wygląda nieźle... natomiast mnie rażą detale (listwy, uszczelki, itd) Uważam że takie rzeczy to podstawa w E34. Ale i tak jest całkiem dobrze

już dawno na aucie nie ma nawet 1 naklejki (nie licząc K&N pod maska ). Zdjęcia sprzed miesiąca, może dwóch



po zimie planuje lakierowanie całego auta, także wtedy tez zrobię porządek z listwami (uszczelki są w dobrym stanie )

Reupload zdjęć, bo tamte z niewiadomych przyczyn zniknęły...